ВЕЛ писал(а):Обычный жигулевский зарядник не бывает более 6 а\ч.
Потому как емкость стандартного жигулевского АКБ - 55 А\ч,
а максимальный ток заряда такого аккумулятора - 5,5 а (10% от емкости)
У него шкала на 10А...
образец 1980 г.рождения, с гордым именем "Жигули" на молотковой эмали корпуса и шаговой вилкой коммутации выходного трансформатора...Соответственно, электроники минимум и напряжение пропорционально току, что и пропагандирует старик Ом... ВЕЛ писал(а):да делал я это неоднократно. 14,35 вольта максимум, что я видел.
а вот на десульфатированом, да, там можно такое увидеть...
Совершенно верно, а что происходит дальше?
ВЕЛ писал(а):Понимаешь, я давно использую зарядники, которые заряжают аккум
не напругой, а током (есть такие зарядники, источники тока)
Ради бога используй, электроника спасет...
Но ты ведь не пишешь, что происходит с напряжением по мере заряда при постоянном токе...или как?ВЕЛ писал(а):Так что советую тебе почитать учебники по основам ТОЭ, может много нового для себя узнаешь.
Не вопрос, почему не последовать хорошему совету, тока я снова заявляю, что:
Balbes писал(а):...17в ты очень так легко получишь на заряженной АКБ и при токе в пол-ампера...
ShineOn писал(а):ВЕЛ, Balbes, предлагаю немного понизить тон общения, не доводите до греха...
Я всего-то высказываю свое мнение, если человек со мной не согласен, он высказывает свое...Ведь никто ни на кого ни кричит, ни ругается всякими национальными словами...просто пытаемся не делать хуже своей любимой машинке...тем более, что все это так "обставлено" приличными смайликами...
