На холодную плохо заводится, провалы тяги

[izmalkoff]

Вячеслав, завтра утром точно скажу) Пока тьфу три раза всё обнадёживающе, но завтрашнее утро покажет 100 процентно. Сам боюсь)

[referee1978]

Понятно, ждем с нетерпением. Надеюсь все будет ОК. Просто сам пытаюсь решить проблему с холодным запуском и троением. Раньше в -35 заводилась с полпинка сейчас такая же беда как у тебя, в сервисах разводят руками.

[izmalkoff]

Ну всё, с вероятностью 99% проблема решена. В баке чуть меньше половины, раньше при таком уровне проблема проявлялась уже устойчиво, сейчас тьфу три раза, заводится на раз. Осталось сделать контрольный замер расхода после замены ДПРВ и ДПКВ, это на днях постараюсь решить)

[referee1978]

Вот это хорошо, блин не хотелось бы попасть на замену бензонасоса.

[izmalkoff]

не хотелось бы попасть на замену бензонасоса.

а чего там...я ж поменял...стоит копейки.

[referee1978]

От 7500 ( 31150-3E410 ) или дешевле имеется ?

[alex324]

От ВАЗ десятого семейства, бошевский, посмотрите. Он подешевле
Можешь сличить со снятым своим насосом.

[Gnomus]

От 7500 ( 31150-3E410 ) или дешевле имеется ?

Вот номерок бошевого Тема: Глохнет 3,5 бензонасос???, Сообщение #1176999, Автор: Gnomus стоил полтора тыра

[referee1978]

Понал, спасибо.

[izmalkoff]

referee1978
http://www.drive2.ru/r/kia/656344/
глянь у меня там последние пару записей, как раз про бензонасос.

[referee1978]

Спасибо, гляну.

[Alibek]

Приветствую! Проблема такая же, плохо заводится, бывают хлопки. Менял свечи, провода, катушки. Фильтр с бензонасосом тоже менял летом. Симптомы такие: простоит всю ночь, с утра автозаводом с третьей или четвертой попытки заводится, когда крутить бывает хлопает. Как заведется, так целый день бывает простоит, но заводится уже нормально. Вопрос: Может быть это от ДМРВ?

[aleks732]

Сноси форсунки на промывочный стенд. При работе на газу форсунки засераются продуктами разложения бензина. Хлопки бывают при бедной смеси.

[Sasha2902]

есть вариант лечения этих проблем тем кто ездит на газу.

Добавлено через 10 минут 30 секунд:
по работе на газу мозги машины подстраиваются на другое колличества топлива и опережение впрыска. особенно это будет заметно у тех у кого вариатор зажигания установлен доп или в газовом оборудовании.
это проверяется так : ездить весь день на бензине а лучше 2 дня. без работы на газу. заводиться на бензине стало лучше на холодную и ехать, значит это оно. еще бывает ошибки по топливной коррекции на некоторых авто.
это не лечится! или газ и умри каталики и ставь пламегасители и обманки или бензин. если стоит вариатор и настроен на опережение уже на холостом ходу на газу, то убирайте опережение зажигания на холостом и станет полегче машине. проявляется не сразу 1-2 дня.
если ничего не изменилось , то проблемма где то эщо.

[Accent-58]

какая разница есть вариатор или нет, если правильно собрана газовая карта, то машина не должна замечать, что ей газ подсовывают. Те при переходе с газа на бензин и с бензина на газ не должно менятся время впрыска бензина.