Обрыв ремня ГРМ

[Lexa]

1. роликам пофиг одет на них ремень или нет, наоборот им в кайф отсутствие "удавки"...поэтому обрыв ремня никак не может сказаться на их состоянии, во всяком случае, возьми и покрути на машинке эти несчастные два ролика руками и все поймешь...

Коллега, по этому поводу позволю здесь своё НО Роликам то пофиг, но не совсем, тем более когда он крутится под этим ремнём. И зачастую причиной обрыва ремня становится заклинивший ролик. Потому при плановом ТО и меняют всё вместе (ремни и ролики), т.к. сейчас (если покрутить в руках) он может и покажется исправным, но в какой момент он может заклинить по истечении положенного срока - это, как грица, русская рулетка. А клинят, бывает, и совершенно новые ролики (зачатую, конечно, неоригиналы тайваньские), т.к. брак этого механизма руками не проверить.

[Balbes]

А что, когда стоишь на месте движок тоже стОит...

Дело не в том, что нельзя заводить движок, пусть ставят ремень, прокручивают стартером, меряют компрессию...на здоровье. Тут дело в другом - эксплуатировать машинку тебе будет "себе дороже", т.к. пока ты не скинешь башку и не проведешь дефектовку поршневой (и после замену деталей), можно попасть в очень хреновую ситуацию, когда тарелку клапана оборвет в самый ненужный момент или произойдет разрушение поршня, то...частенько после этого, ремонт хозяину уже тоже становится пофиг, т.е. к месту последнего "приюта" его (хозяина) доставит уже иная машинка с музыкой....

[Balbes]

1. роликам пофиг одет на них ремень или нет, наоборот им в кайф отсутствие "удавки"...поэтому обрыв ремня никак не может сказаться на их состоянии, во всяком случае, возьми и покрути на машинке эти несчастные два ролика руками и все поймешь...

Коллега, по этому поводу пзволю здесь своё НО Роликам то пофиг, но не совсем, тем более когда он крутится под этим ремнём. И зачастую причиной обрыва ремня становится заклинивший ролик. Потому при плановом ТО и меняют всё вместе (ремни и ролики), т.к. сейчас (если покрутить в руках) он может и покажется исправным, но в какой момент он может заклинить по истечении положенного срока - это, как грица, русская рулетка. А клинят, бывает, и совершенно новые ролики (зачатую, конечно, неоригиналы тайваньские), т.к. брак этого механизма руками не проверить.

Ага, типа заклинил - отклинил... Ролики, коллега, дохнут постепенно и повизгивая...

[Никола]

датчик кв-сломался(они мне показали-пласмассовый крепеж-откололся кусок).когда у меня порвался ремень грм-я не ехал а стоял-это влияет на то что погнуты клапана или нет?

Я так понимаю у тебя 2,4 движок ? При обрыве ремня, как правило выходит из стороя датчик колена. Про клапана сказать трудно, бывает всё обходится благополучно и завершается обычной заменой ГРМ, роликов, датчика. Проверить гнутые клапана или нет при снятой клапанной крышке не возможно ибо гнёт их самую малость и ни какого разноса двигателя быть не может. Снимать для этого ГБЦ не целесообразно, а если клапана не встретились?? Клиент попал на деньги?? Так что на сервисе делают правильно!!! Не надо наводить паники!!! Движки 2,0 и 2.4 гнут клапана НЕ ВСЕГДА!!!!

[Lexa]

Ролики, коллега, дохнут постепенно и повизгивая...

но в руках то он врдяли повизгивать будет, хотя не знаю... кто на что способен

[jirnov727]

Парни.....кто нибудь со мной пообщается по телефону.................. 8-499-408-19-24 Андрей. или напишите свой....я не понимаю кого слушать.............у всех куча мнений

[Никола]

8-499-408-19-24 Андрей. или напишите свой....я не понимаю кого слушать.............у всех куча мнений

89162102736 Николай

[Balbes]

...ибо гнёт их самую малость и ...

...движок долго не проходит, малость там загнуто или нет...к тому наличие "встречи" можно определить лишь скинув голову, разобрав и промерив каждый клапан, даже при отсутствии следов на поршнях...Страшно не погнутость, а удар в тарелку...

Движки 2,0 и 2.4 гнут клапана НЕ ВСЕГДА!!!!

А как конструктивно это решено?

[Balbes]

К тому же, скорее всего, стартером мослали для заводки "до немогу"... А,Jirnov727 ?

[Mexovoi]

...движок долго не проходит, малость там загнуто или нет...к тому наличие "встречи" можно определить лишь скинув голову, разобрав и промерив каждый клапан, даже при отсутствии следов на поршнях...

Истинная правда.. Надо скидывать бошку и производить дефектовку.

[jirnov727]

СПАСИБО ВСЕМ ЗА ПОМОЩЬ...........ОСОБЕННО НИКОЛАЮ.....УДАЛЯЮСЬ.ДО ВСТРЕЧИ

[Никола]

А как конструктивно это решено?

Я практик и говорю исходя из реальных событий, а уж почему так происходит - ну не знаю. Видимо на то есть воля свыше и расположение в этот момент распредвалов и колена.

[Sava]

Ролики, коллега, дохнут постепенно и повизгивая...

В моей практике был ролик который не знал об этом и заклинил без предупреждения..

[DrFOX]

jirnov727
А двигатель какой?

Я так понимаю у тебя 2,4 движок ? При обрыве ремня, как правило выходит из стороя датчик колена

А каким образом?, датчик вроде индуктивный, механически ни с чем не связан...

[Александррр]

датчик кв-сломался(они мне показали-пласмассовый крепеж-откололся кусок).когда у меня порвался ремень грм-я не ехал а стоял-это влияет на то что погнуты клапана или нет?

Я так понимаю у тебя 2,4 движок ? При обрыве ремня, как правило выходит из стороя датчик колена... Движки 2,0 и 2.4 гнут клапана НЕ ВСЕГДА!!!!

При замене ГРМ на станции сказали, что у 3.5 литра ремень так же рвет не всегда, точнее чаще не рвет... Я конечно не проверял, но 3.5 литровым будет это интересно! Что думаете?