3.3 AT 2007 периодически не набирает больше 2500 об.и еще!!!

aleks732 » 26 фев 2016, 22:41

Тоже было такое с оборотами. Заменил сначала датчик положения ДЗ, вроде прошло, но позже проявлялось снова. Заменил педаль, с тех пор не глючит.
По поводу грохота при пуске, тоже сейчас репу чешу. Летом менял все цепи с сопутствующими деталями, маслонасос, регулировал клапана с заменой на новые. Все было замечательно, но с месяц назад появились эти стуки при пуске. Звук на цепь не похожий, но тем не менее вчера вскрыл переднюю крышку, чтобы убедиться. Там все хорошо, придраться не к чему. Крутили стартером, все работает нормально. Но звук какой то есть при пуске после стоянки около часа, но не всегда и тоже пока не погаснет лампа давления 2-3 сек. Закономерность не могу вычислить.

Danstarlink » 01 мар 2016, 18:13

маслонасос заменил,но чуда к сожалению не произошло.
Залил 10w60 синтетику вроде пропало пока что

педаль онлайн отслеживали официалы говорят все чотко отрабатывает по процентам нажатия и прочего.

Kan » 01 мар 2016, 18:52

Какое стало давление масла на ХХ?
По паспорту масло типа 5w20, 5w30, а у масла 10w60 вязкость выше, думаю это будет не хорошо на холодную для натяжителей и следовательно для цепей ГРМ.
Попробуй заменить ДПДЗ новой конструкции 351073C000FFF(351073C100FFF) если трабл повториться, или хотя бы почистить, влага может в старый ДПДЗ попадать, ДПДЗ стоит 600 руб. заменить 10 минут (открутить три винта). В Рязани есть в наличие.

Сайт · Accent-58 » 02 мар 2016, 08:12

aleks732 писал(а): Звук на цепь не похожий, но тем не менее вчера вскрыл переднюю крышку, чтобы убедиться

Так просто, вскрыли чтобы убедиться? Лихо. Я думал Я только по 3 раза одно и тоже делаю. Первый раз, чтобы замерить, второй раз чтобы поставить, третий раз чтобы обратно, как изначально было сделать.

aleks732 » 02 мар 2016, 13:05

Ни чего сложного в этом процессе нет, но день работы ушел. Да и по другому не убедишься в состоянии этих железяк, лючков то ни каких нет, как на тоЁтовском моторе.

Danstarlink » 09 мар 2016, 16:06

ну не долго радость длилась.теперь то с грохотом то без заводится.полагаю зависит от того в каком положении остановится.Всеже грешу на фазовращатели.
дпдз вчера почистил.Без результата....

Сайт · Accent-58 » 10 мар 2016, 07:50

Danstarlink писал(а):дпдз вчера почистил

Это как это ты лихо его почистил? Там есть что чистить или ты так дроссельный узел обозвал?

aleks732 писал(а):Ни чего сложного в этом процессе нет, но день работы ушел. Да и по другому не убедишься в состоянии этих железяк, лючков то ни каких нет, как на тоЁтовском моторе.

Меня посещала эта идея. Так почему бы их не сделать в нужных местах?

aleks732 » 15 мар 2016, 21:50

Accent-58 писал(а):Так почему бы их не сделать в нужных местах?

Слишком тесная там компоновка.

Danstarlink » 17 мар 2016, 01:07

Accent-58 писал(а):Это как это ты лихо его почистил? Там есть что чистить или ты так дроссельный узел обозвал?

совершенно верно))

VNIKOLAI » 17 мар 2016, 10:30

Danstarlink писал(а):ну не долго радость длилась.теперь то с грохотом то без заводится.полагаю зависит от того в каком положении остановится.Всеже грешу на фазовращатели.
дпдз вчера почистил.Без результата....

Звони помогут.

ceBep » 26 авг 2016, 16:16

Подскажите никто не слышал про алгоритм обучения Эл.педали газа и дроссельной заслонки?

Добавлено через 19 минут 12 секунд:
Re: 3.3 AT 2007 периодически не набирает больше 2500 об.и еще!!!
Та же проблема ( ESP OFF + CHECK), после остановки ESP возвращается в рабочее состояние, а checked только на следующий день гаснет.
Ошибки в памятными были следующие:
Р2106 система управления приводом дроссельной заслонки - принудительное ограничение мощности;
Р2138 датчик положения педали акселератора/выключатель D/E - корреляции напряжения.

И ещё вопрос. Знакомый электрик сказал что иногда помогает переобучение педали газа и дросселя, но я алгоритма нигде не нашел. Кто вкусе он существует вообще?

polesv » 07 сен 2016, 10:12

ceBep
Те же самые ошибки вылазят. Как вылечил?

Сайт · Accent-58 » 07 сен 2016, 20:04

определенные года двигателей 3,3 шли под замену датчика дросельной заслонки. Датчик недорогой, советую попробовать поменять, да и привод дросельной заслонки глянете заодно., он не трудно разбирается.

Kan » 07 сен 2016, 21:24

polesv писал(а):Как вылечил?

Если при этом загорается ESP OFF + CHECK и двигатель переходит в аварийный режим, то в большинстве случаев, лечиться заменой педали газа или ДПДЗ.

ceBep » 08 сен 2016, 15:31

polesv писал(а):ceBep
Те же самые ошибки вылазят. Как вылечил?

Пока не знаю. Но похоже только заменой датчиков

Кто сейчас на конференции