Заводится плохо, молотит в холостую

[Виталий1981]

Ребят, хелп. Поисковик выдаёт очень много лишнего, и в основном не то. Бегемотик перестал заводиться. Стартер крутит, но не схватывает даже. Установлено ГБО-Lovato, полтора года вообще ни проблем ничего, сплошные радости. А тут с ним что то не то, перестали гореть огоньки на кнопке переключения газ-бензин. При этом авто не заводится, ни на бензине, ни на газу(в аварийном режиме). Если кнопка всё таки загорается, то один хрен не хочет запускаться. При выключении зажигания эта кнопка продолжает моргать ещё секунд 20(если всё таки зажглись лампочки). Раньше когда всё нормально было, тухло всё сразу как выключаешь зажигание. Проблема в общем то думаю не в этом. Пропало питание бензонасоса. Релюха работает, предохранитель целый, а вот питания нет. Указатель уровня топлива работает, всё норм, а вот бензонасос никак. Пропало питание, стартером маслает, а питания на бензонасос нет. Кто нибудь сталкивался? Куда рыть? На что грешить? Варианты: 1-проводка где то либо контакт отошёл. 2-ГБО сошло с ума и перекрыло бензин. 3-замок зажигания. 4-глюкнула сигналка и перекрыла бензин. Сам почему то думаю на ГБО, потому что с ним реально что то не то, могло это оборудование повлиять на питание бензонасоса, т.е. перекрыть его?

[lener]

Итак, поменял клапан обратки..машина вообще с 10 раза еле завелась...
Обратил внимание ( когда уже 3-ий раз насос разобрал!!!!) колечки уплотнительные похожи на шайбы (на фото справа).
Сегодня возьму колечки новые, говорят от 2110 подходят..поменяю их.
Обидно, что уже 5000 руб. потратил, а толку ноль!!!

Добавлено через 40 минут 24 секунды:
Если есть читающие и ранее менявшие фильтр топливный, напишите пожалуйста сколько в вашем случае было колечек ???
Сейчас мониторю интернет и вижу, что на топливном насосе должно быть не просто колечко, а целое резиновое изделие (на фото стрелкой показано). А у меня на этом месте просто колечко в форме шайбы!!

[alex324]

Правильно, тут и должно быть это "резинотехническое изделие" с четырьмя, так сказать, кольцевыми выступами для лучшего уплотнения соединения... На форуме видел сам, что писАли про успешную замену этой резинки на пакет из четырех уплотнительных колечек от форсунок ВАЗ. (если правильно помню - коллега vasco из Питера).

[lener]

Правильно, тут и должно быть это "резинотехническое изделие" с четырьмя, так сказать, кольцевыми выступами для лучшего уплотнения соединения... На форуме видел сам, что писАли про успешную замену этой резинки на пакет из четырех уплотнительных колечек от форсунок ВАЗ. (если правильно помню - коллега vasco из Питера).

Вот как так, меняют фильтр, про**теряют резиновое уплотнение и вместо него ставят голимую резинку??

Сегодня одену резиновых колец, сколько влезет, на насос и посмотрю результат.

P/S Ну очень жалко в пустую потраченного времени и денег.

Добавлено через 1 день 6 часов 4 минуты 38 секунд:
Итак, заменил колечки, одевал максимум колец везде где они были.
теперь запускается мотор, как сказал мой друг:"еле до ключа дотронулся и уже запустился".
По поводу колец от 2110 ничего написать не могу т.к. не от 2110 кольца.

Замечание от модератора: YAN Предупреждение за нарушение п.5 Правил Рекомендую ознакомиться с Тема: Учимся правильно цитировать собеседников!

[alex324]

теперь запускается мотор, как сказал мой друг:"еле до ключа дотронулся и уже запустился".

С чем, собственно, и поздравляю. Вот видишь, есть результат!

Добавлено через 4 дня 12 часов 26 минут 3 секунды:
Тема: Нет давления топлива, нашли проблему!
Вот тут нашелся номер этой резинки.

[edge]

Заказал колечко. Попробуем..

[VITcool]

По поводу колец от 2110 ничего написать не могу т.к. не от 2110 кольца.

А откуда? Какие ставил?

[quinine]

Вот как так, меняют фильтр, про**теряют резиновое уплотнение и вместо него ставят голимую резинку??

Их там с завода нет. Я поменял в сборе всю колбу, сверху точно также одно колечко, а не резиновое изделие.