Проточил коленвал ?

[Юджин]

Андрей59
Андрей, да конструктивных совпадений (вследствие т.н. "конструктивной преемственности") - пруд пруди, и причин тому - множество, но каждый производитель заталкивает в свою конструкцию "только ему присущие конструктивные разработки". Например:
Мицубиси разработали Sirius 2.4 G4JS.
КИА/Хёндей "слизали" размеры, но вложили "изюминку": стальной неремонтируемый коленвал на весь срок службы двигателя без градационных размеров. Реклама? Сколько угодно: реально стальные коленвалы из стали ... например ... 38ГХНС (найдите такую в и-нете!), изготовленные методом холодной высадки гарантированно служат 16 лет без остановки двигателя! (совпадения не искать, это пример). Попробуй, докажи обратное!

Добавлено через 42 секунды:

Каких валов?

Коленчатых!!!

[Volodimir]

Коленчатых!!!

Чюгунные шейки? Так?

[Юджин]

Volodimir
Да х.з., никто не знает. В том и проблема.

Добавлено через 40 секунд:
Volodimir
Володь, прочти тему с начала, не юродствуй!

[Volodimir]

Volodimir
Да х.з., никто не знает. В том и проблема.

Добавлено через 40 секунд:
Volodimir
Володь, прочти тему с начала, не юродствуй!

В свое время безденежья я гнул вкладыши в размер и рихтовал КВ сваркой, я спросил ты ответил.

[Юджин]

Volodimir
Ну и нахрена нужны такие бешеные трудозатраты без гарантии результата?

[KENT@82]

У меня колен вал 223222212в

[Юджин]

Даже идеально гнутые вкладыши трутся не плоскостью, а линейно, получатся две линии износа, при этом масляный гидроклин обеспечить невозможно. У ЗМЗ-402 тоже вкладыши на обрезки солдатского ремня меняются, но нафига такие проблемы???

Добавлено через 1 минуту 24 секунды:

У меня колен вал 223222212в

Алексей, это важная информация, но ты ответь самому себе:
1. Коленвал с градационными размерами, или нет?
2. Стальной, или чугунный?

[KENT@82]

я не в курсе какой наверно стальной

[Юджин]

[user]KENT@82[/user]
Если так - это засада... Поищи замену. Боюсь, не будет после проточки от него толку. Но уточни, всё-таки.
А почему ты его точил-то? Стучать начал, люфты, задрал, провернул вкладыши, или что? Это косвенно поможет определиться.

[KENT@82]

провернул вкладыш

[Юджин]

Охохох... В моей конторе стальные валы выходили из строя по причине задиров (масляное голодание), вкладыши проворачивало редко (но бывало); вторая причина - поперечный излом по старой трещине за пределами срока службы. Люфтов и стуков у стальных коленвалов в пределах срока службы не бывает, ибо скорее износится вкладыш, нежели шейки стального коленвала. В таких случаях просто меняли вкладыши без шлифовки коленвала (в этом и секрет долговечности стальных валов).

Добавлено через 1 минуту 37 секунд:
Поищи новый (или исправный) коленвал... Судить-рядить можно долго, а если он стальной?

Добавлено через 3 минуты 12 секунд:
Пошарил по справочникам... Толщина слоя нитроцементации - от 0,2 до 1 мм, сомневаюсь, что коленвал упрочняли на 1 мм, а 0,25 ты уже содрал... Можно, конечно, вал в лабораторию отнести, и поверхностную твёрдость измерить... Но... Сколько там её осталось - х.з....

Добавлено через 2 минуты 32 секунды:
Провернул из-за масляного голодания?

[Андрей59]

КИА/Хёндей "слизали" размеры, но вложили "изюминку": стальной неремонтируемый коленвал на весь срок службы двигателя без градационных размеров.

Ну почему же без, вот номера оригинальных ремонтных вкладышей от сонаты 2001-2005 г.в. с таким же движком
шатунные - 2306038900 (0,25) 2306038901 (0,5)
коренные - 2102038900 (0,25) 2102038901 (0,5)
по центральному сейчас не подскажу
Не думаю, что бы на соренто какой то особенный движок воткнули, просто по маркетингу ремонтных вкладышей не предусмотрели.

[Юджин]

Андрей59
Тогда зачем мы ищем вкладыши от ММС???

[Андрей59]

Я смотрю новый коленвал на 2,4 сорентовский 18 рублей стоит - не смертельно.

[Юджин]

Андрей59
Провокатор! Только что о ремонтных вкладышах писал!
Чессказать, я бы тоже коленвал заменил на номинальный... Шлифовка - сборка - подгонка "на коленке" без гарантии результата - трата времени... А ещё станок с "ушедшими" квалитетами, а ещё закривит коленвал, геморрой...