Прогрессирует дёрганье на 2.4

[КСИ]

Добрался сёдня до товарища со сканером. Считали ошибку - пропуски в 4 горшке. Я так понимаю, что скорее всего это наконечник катушки? Ведщь еслиб проблема была в самой катушке, то должно отражаться и на 2 горшке?
Наконечник этот у нас стоит 450 рэ - думаю начать с него. Никогда не обращал внимания - как он там крепится? Я надеюсь не надо ничего клеить и т.п.?
Кстати, как выяснилось, услуга "считать ошибку" у нас стоит 240 рэ у официалов.
Нашлась ещё какая-то ошибка - пониженное напряжение на подушках безопасности - это о чём? Лампа подушек на панели не горит..

[Sir Antony]

Никогда не обращал внимания - как он там крепится? Я надеюсь не надо ничего клеить и т.п.?

Просто выдёргиваешь нежно, но сильно провод от катушки и новый ставишь на место. Ничего клеить не надо. На свечку посмотри - нет ли следов пробоя.

пониженное напряжение на подушках безопасности - это о чём?

Вероятнее всего когда скидывал клемму с аккумулятора - ошибка прописалась в память.

[vasco]

еслиб проблема была в самой катушке, то должно отражаться и на 2 горшке?

Не обязательно! Может быть повреждена пластиковая часть катушки которая выполняет роль наконечника свечного и замена резинки даст не очень долгий эффект.

Наконечник этот у нас стоит 450 рэ

Кусок резинки ? Дороговато как мне кажется, может это просят за провод с наконечником

когда скидывал клемму с аккумулятора - ошибка прописалась в память

Причем даже делал это очень давно!

ЗЫ: а точно катушка надета на свечу 4-го горшка? Разве туда не провод идет? Давно бензинок 2,4 не видел, уже и забыл как оно там все выглядит !

[Sir Antony]

ЗЫ: а точно катушка надета на свечу 4-го горшка?

Василий, катушки на 2 и 4 свечах от ГРМ.

Сергей, внимательно посмотри на свечу и на резинку. Всё же может где-то пробой.
Я себе почти с такими же симптомами менял катушку, а заследом вторую. Пробег, правда, где-то 110 т.км. был.

[КСИ]

Сергей, внимательно посмотри на свечу и на резинку. Всё же может где-то пробой.
Я себе почти с такими же симптомами менял катушку, а заследом вторую. Пробег, правда, где-то 110 т.км. был.

В смысле из-за пробоя умирали катушки?
Осмотрю всё самым пристальным образом!
vasco Чт окт 07, 2010 8:13 pm
это именно за кусок резинки, а комплект проводов 900 рэ - он без наконечников - тока провода..
А полный комплект получается 1900 (катушка)*2+450*2+900=5600..
У нас дорогой город.. бензин 23.50 (92)..

[Sir Antony]

[quote="КСИ"В смысле из-за пробоя умирали катушки?
Осмотрю всё самым пристальным образом!
[/quote]
Не умирали. Но искрили. Для себя решил заменить ВВ провода и катушки, чтобы не заморачиваться ещё 100 т.км.
У меня вроде есть одна в целом живая катушка с резинкой (надо поискать). Если придумаешь как её до Череповца из Москвы довезти - могу передать.

[Lugavik]

КСИ
Сергей, резинка маловероятно что может гыкнутся, смотри корпус катушки - в резинке резистор - ну и свечку...

Добавил через 3 минут
попробуй еще с зазором свечки - больше, меньше...лучше уменьшить - 0.8мм

Добавил через 12 минут
еще - с похолоданием в резинках 2-го и 4-го цилиндров может быть конденсат, нужно будет просто вымыть всю грязь, от конденсата спастись ну никак, по этим двум цилинрам...

[КСИ]

КСИ
Сергей, резинка маловероятно что может гыкнутся, смотри корпус катушки - в резинке резистор - ну и свечку...
Добавил через 3 минут
попробуй еще с зазором свечки - больше, меньше...лучше уменьшить - 0.8мм
Добавил через 12 минут
еще - с похолоданием в резинках 2-го и 4-го цилиндров может быть конденсат, нужно будет просто вымыть всю грязь, от конденсата спастись ну никак, по этим двум цилинрам...

Резисторов у себя не наблюдал ни на одном горшке.. думаю их отсутствие не критично.. свечи менял.. зазор уменьшить можно, но лучше ли?

[Sir Antony]

Резисторов у себя не наблюдал ни на одном горшке..

Они внутри резинки, которая в свечной колодец вставляется.

[Lugavik]

Резисторов у себя не наблюдал

Они внутри резинки

Угу... точно там... без них,не ехает машина.

зазор уменьшить можно, но лучше ли?

Уменьшенный зазор от нормы - будет заводиться веселее, на холостых более устойчиво работает...
Увеличенный зазор - машинка бегает резвее, а на холостых может появляться колбасня движка...

[Sava]

Считали ошибку - пропуски в 4 горшке

Хорошо, что так быстро проявилась ошибка. А у меня редкие пропуски случаются, ошибка не вылазиет, а визуально определить катушку не получилось.

[Lugavik]

редкие пропуски случаются

А свечки сколько бегают?
Я в зиму традиционно меняю на новые (пробег до 20 тыс), хотя старые визуально выглядят живее-живых.

[КСИ]

Зря я отвлекал ваше внимание, друзья.. Всё было элементарно... Просто я был невнимателен
И как оно вапще ехало??? И откуда такое могло появиццо?? Вроде и резинка мягкая.. не высохшая.. Как бритвой разрезали..
Заменил и всо решилось. Я снова летаю)

Пока заморачивался с ошибкой (пропуски зажигания в 4 горшке) стало интересно - как мозги определяют пропуски зажигания? На немцах при диагностике даже количество этих пропусков можно посмотреть.. Причем какое-то их количество - норма, а какое-то - проблема...

[vasco]

откуда такое могло появиццо

Белые следы - пробой ВВ разрядов, а дальше уже просто разрушение.

как мозги определяют пропуски зажигания

Совсем коротко (на пальцах, для блондинок) - ЭБУ двигателя не имеет обратной связи по системе зажигания и данный тип неисправности "вычисляется" системой впрыска так называемым "косвенным методом". Суть этого метода заключается в том, что на полностью исправной системе коленчатый вал двигателя вращается достаточно равномерно, и по сигналам ДПКВ это отлично видно. Если же в каком-либо цилиндре, по какой-либо причине, отсутствовала вспышка топлива, то диаграмма сигналов изменится. Следовательно, измеряя временные интервалы сигналов ДПКВ, можно с достаточной долей вероятности судить о сгорании смеси и вычислять в каком цилиндре (по положению на диаграмме) происходит сбой.

На немцах . . . . количество пропусков можно посмотреть

Можно посмотреть и на корейцах (не на всех конечно), все зависит от типа ЭБУ и диагностического прибора.

какое-то их количество - норма, а какое-то - проблема

Зашито в программе управления двигателем.

[vasco]

Уважаемые администраторы! Произошла какая-то прблемы и мое сообщение сначала не желало отправлятся, а потом отправилось пять раз ! Я не со зла ! Как их удалить не разобрался ! Простите меня и зачистите, пожалуйста!