LEO писал(а):дополнительного оборудования, которое реально влияет на жизненно важные системы авто
Предпусковой подогреватель реально влияет только в определённых условиях эксплуатации (при температурах значительно ниже -20С), в условиях эксплуатации еврозимы (что наблюдается последние два года в Москве, хотя и думаю, что и в Питере такая же картина) это такая же сервисная функция, как сигналка с автозапуском. Кто-то ставит, кто-то не ставит, при этом все по утрам заводятся и едут по своим делам.
Производитель штатно предпусковой подогреватель не устанавливает, следовательно подразумевается нормальная эксплуатация без такого подогревателя в тех районах, где официально продаётся автомобиль.
LEO писал(а):В любые морозы сам всегда заводился.
Тьфу-тьфу-тьфу, я тоже на бензинке всегда заводился последние две зимы (имеется в виду Lancer)! Но на форуме Lancer Club великое множество людей, которым не так сильно повезло, и в один прекрасный день их железный конь не выехал со двора. В большинстве случаев причина - бензин с низкой степенью испаряемости. Как результат - залитые свечи со всеми вытекающими последствиями.
Так что проблема холодного запуска одинаково волнует владельцев и дизельных машин, и бензиновых. Кстати, в районах с суровыми зимами народ на бензиновые машины тоже предпусковики ставит от греха подальше.
Спор дизель или бензин, не совсем корректый и у того и у другого есть плюсы и минусы 
Но если есть опыт эксплуатации того и другого и мнение по оптимизации расхода топлива, условиям эксплуатации, чего не стоит делать и т.д. то форумчанам будет наверняка интересно