KIA Sorento

Посмотрел сегодня на погоду и на прогноз, а так же ситуацию на дорогах - аварий куча, и прикидываю, может не ждать ажиотажа и переобуться, Питерцы кто когда, а может уже?

Меня вот тоже мысль сия посетила. А потом думаю, что шипами по асфальту клацать не намного лучше. Кстати, у кого-то стоит зимняя нешипованная резина ? Поделитесь, как на ней в наших условиях

От вчерашнего очарования осени не осталось и следа.
У себя в Москве я переобуюсь в ноябре, но в Питере другой климат... Может и пора.

В прошлом году, поверив Вильфанду, переобулся в 20-х числах октября. Но... "...зимы ждала, ждала природа, снег выпал только в январе..." (с)

Вчера ночью переобулся, и вроде не зря , а насчет ажиотажа записался только на час ночи из того что было рядом

А че ее жалеть, ведь для этого и предназначена. Сегодня на работе на часик прокатился и переобул Сорика.
Но резина это капля в море, надо перебороть себя помедленней передвигаться, лето ведь кончилось

У нас пока рановато..хотя у меня плюс-я покупал зимнюю нешипованную,потому могу переодеться кагда угодно

Алекс 13 писал(а): надо перебороть себя помедленней передвигаться, лето ведь кончилось

+500! не переобувался никогда! Вообще считаю,что зимняя резина не столько спасает от льда,которого у нас за частую нет,сколько позволяет уверовать в вседозволенность на дороге.А вот здесь и скрывается подвох! Моё личное мнение.

Вчера переобулся. Летняя протянет ещё максимум сезон, а посему не стал ждать столпотворения на шиномонтажке. Вчера и то пришлось в очереди постоять, где-то за час управился - шустро работают ребята. Купил Yokoham'у G072, без шипов. Вместе с переобуванием обошлось в 28,5 (типа акция в "Руси" была). Сразу на дороге стало потише, мягше и увереннее. По моим прикидкам можно было бы потратить ещё часиков 10 и найти всё это на 2-3 тыщи дешевле, опять же резину другую поискать, но... Как выяснилось данная модель практически не отражена в тестах, а знакомые нахваливали. За город собираюсь выезжать не часто.

WaveShock писал(а):Купил Yokoham'у G072, без шипов.

И у меня такая же. Но переобуюсь тока в ноябре. У нас пока днем до +25С.

Я уже переобулся, езжу сейчас редко, так что с резиной ничего критичного не случится.
Как сказал знакомый "Переобуваться на зимнюю резину не бывает рано, бывает только поздно"

Vlad писал(а):У нас пока днем до +25С

везет же людям

vladb-68 писал(а):...Кстати, у кого-то стоит зимняя нешипованная резина ? Поделитесь, как на ней в наших условиях...

Пользую зимнюю нешиповку уже три сезона (сейчас будет четвертый). "Данлоп Грандтрек"
Если откинуть избитую, но совершенно справедливую тему, что "лучшие шипы - это мозги", то ИМХО - шипы возможно нужны ТОЛЬКО на голом льду или в сильный мороз - на укатанном снегу. Где вы такое видели? (естественно я не говорю о наших одноклубниках - северянах и тех, кто ездит исключительно далеко в области).
На мокром/сухом асфальте шипы только мешают, а, учитывая количество соли, высыпаемое на дорогу - лужи у нас стоят до -25 градусов точно.
И смысл стучать шипами по мокрому асфальту и мучиться сомнениями после каждого торможения - сколько шипов вылетело?
Для себя я решил окончательно - пока не произошло глобального похолодания или пока не перестанут страдать х****ней с "потивогололедными" (а на самом деле - противоавтомобильными и противочеловеческими) препаратами - шиповку не одену никогда. Нет в ей смысла.
Несколько моих простых правил для зимы:
1. При начале движения - попробуй сегодняшнюю поверхность (легким торможением);
2. Строго соблюдать скоростной режим (там где летом спокойно еду 70 - зимой держу до 50)
3. Держать дистанцию (значительно больше чем летом);
4. Избегать резких движений (рулем, газом, тормозами);
5. Никогда не тормозить в повороте. Все манипуляции по увеличению/снижению скорости - только ДО или ПОСЛЕ.
Вообще братцы - хорошая школа - великое дело.

Как давным давно, еще при СССР учил инструктор, обучавший меня на категорию "Д" в 5 автобусном: "Торможение никогда не должно начинаться единовременно. Не возьми за труд - сначала коротко нажми, стопы мигнут - а потом - тормози как надо."
На вопрос: "А если времени нет, надо экстренно тормозить?" он говорил просто: "Значит дурак и ездить не умеешь. Если тормозишь резко - значит что-то прозевал и не смог предвидеть что надо будет тормозить".
Он учил нас ездить по принципу: "Когда на впереди едущей машие загораются стопы - твоя нога должна уже стоять на тормозе и выбирать свободный ход педали!"
И еще научил кой чему. Красной нитью через весь курс у нас проходило: "У тебя сзади сотня людей, которые верят тебе. Не будь сволочью - не подводи их."
Правда это было когда на водителя автобуса обучали шесть месяцев с отрывом от производства...
И занятия у нас были ежедневно, с 09:00 до 17:00, с одним выходным - воскресенье...
И вождение было ежедневно, день - с утра до обеда, день - с обеда до вечера, а теория наоборот, если вождение с утра - то класс после обеда, вождение с обеда - класс с утра...
И накат до "школьных" экзаменов у нас был 460 (четыреста шестьдесят) часов...



ОФФ.
Вы только представьте, сколько за зиму мы с вами только вдыхаем паров/аэрозолей этой гадости.....

Пару недель еще потерпеть можно,хотя прогноз на конец октября морозный,а насчет переобуваться или нет,переобуваться однозначно,вчера во время снегопада,у себя на стройплощадке попробовал штатную резину,как корова на льду,АБС трещит,ЕСП ехать не дает,на зиму -зимняя без вопросов.

Пора не пора, каждый решает для себя сам. Если царя в голове нет, то не поможет никакая резина - вчерашний день тому подтверждение.
Астра0103, Дима - вот как раз для этой малости и нужны шипы. А где голимый лёд? Да практически на каждом переезде и при пересечении трамвайных путей. Да и если хоть иногда за город выезжаешь.....