Выбираем зимнюю резину

[Автодруг]

на всех асфальтовых тестах стоит на первом месте.

асфальт?..а я думал мы про зиму)))..с тк свернул,и асфальт закончился..и как тормозить?..ты никогда не видел федеральные трассы,которые просто покрыты льдом?..а я видел(((

[Седьмой]

"Новому колесу-новый диск, новой машине-новый комплект колес"

Помылся с вечера - получи с утра новую машину Я в хорошем смысле без подкола

[kontra-bass]

Парни!! О чем спорим?! О легендарном шипе и о такой неведомой и ненадежной липучке?
Ну взрослые люди)). Откуда такая святая уверенность в том, что шипы - панацея на льду замкадья и безоговорочно спасут в случае чего?! Нифига! Крохи, сравнимые с погрешностью реальных условий.

Во всех странах евросоюза стали применять гранитную крошку.Испытания показали,что она по своей эфективности не только заменяет шипы на покрышках автомобилей, но и обладает рядом преимуществ,таких как дробление на более мелкие частицы.Отсюда кстати и запрет на использование шипов в Германии или во Франции.В скандинавских странах климат хуже,отсюда и требования другие.Питер недалеко от Финки,поэтому их требования к колёсам к нам очень подходят.
У них очень хорошо (быстро и чисто) убирают дороги,посыпают основные магистрили и улицы гранитной крошкой.Но на шипах ездит две трети населения.

У меня к Вам несколько вопросов:
Вы много видели гранитной крошки на наших дорогах?
Считаете ли гранитную крошку на дорогах "баловством"?
Солёный коктейль с песком по вашему лучше чем гранитная крошка?
Если Вы на все три вопроса ответили в пользу гранитной крошки,то тем самым Вы подтвердите пользы шипов на зимней резине в наших российских условиях.Во всяком случае на Северо-Западе.
Я тоже повёлся на результаты тестов резины с шипами и без.Три сезона откатал на липучке.Моё личное мнение-без шипов и без вовремя посыпанной гранитной крошки-что то типа лотерии,может повезти а может и нет.Несколько раз приходилось попадать в такие казалось бы безобидные ситуации,когда машина из-за гололёдной корки и отсутствием шипов становилась полууправляемым болидом. У липучки только два плюса - она изнашивается медленней на асфальте чем шипованная,потому что у неё другой состав резины с меньшим содержанием сажи, и тормозной путь на чистом асфальте короче и прогнозированней траектория тормозного пути.
Я за шипы зимой!
У нас в Питере только в этом году обещали крошку а не песок,но не уверен что это будет,а если и будет, то не везде и не всегда вовремя.

[Chizhikoff]

Ну вот. Выбор сделан. Привезли 245/70R16 107Q Yokohama G072. После недолгих раздумий и анализа предидущих зим выбор пал на фрикционную резину. Возврат, так сказать в прошлое )). Так как раньше на всяких волгах, нивах и жигулях, да и что говорить, на первом форде ездил без шипов зимой. Резина с виду ничего. На днях поставлю. О результатах тестов доложу по всей форме.

[Санек]

Однако считаю что без шипов зимой совсем не сложно, если ездить не так как летом! А если зимой ездить как летом так ни какие шипы не удержат!

[kontra-bass]

А если зимой ездить как летом так ни какие шипы не удержат!

Дело не в том что ездить как летом, а в быстро переменчивой погоде и ситуации на дорогах.
У нас как то раз в Питере на Кантемировском мосту "собралось" в кучу 28 автомобилей!
Знаете почему?
Потому что сильный влажный ветер продул мост и на на мосту образовался каток.
Угадайте с трёх раз,с какими покрышками в основном собрался народ "потусить" на мосту а кто смог объехать этот затор.
(Эту аварию на мосту кстати по телеку показывали)

[Санек]

кто смог объехать этот затор.

Думаю те, у кого была зимняя резина.

[kontra-bass]

.....у кого была зимняя резина.

Если бы!
У меня в той аварии приятель побывал самолично.Слава Богу что за ремонт кузовни кроме левой задней двери ему страховая компенсировала.(Потом кстати "Русский мир" ему это припомнил при продлении страховки,пришлось в другой страховаться без повышающего коэфициента)
Так у него тогда на форде стояла нокиа-липучка.
Я не агитирую никого в стан шипоманов,я просто констатирую факты и свои ощущения от использования нешипованной резины.
("Резина" в смысле колёса, а не другие резинотехнические изделия из латекса,которые тоже могут быть с "шипами"!)

[ShineOn]

асфальт?..а я думал мы про зиму)))..с тк свернул,и асфальт закончился..и как тормозить?..ты никогда не видел федеральные трассы,которые просто покрыты льдом?..а я видел(((

1. Данный "асфальтовый" спор был именно про торможение на асфальте. Если набраться терпения и почитать несколько сообщений назад, то легко это можно увидеть. Так что не надо передёргивать.

2. Если набраться ещё немного терпения, и почитать мои сообщения, то можно легко увидеть, что я неустанно повторяю, что выбор резины надо делать исходя из собственных условий эксплуатации. Если ты ездишь по обледенелым трассам - то разумеется, надо брать шипы. Я езжу по Москве и подмосковью, где подобного обледенения нет, поэтому для себя я выбрал липучку. Никому не навязываю своего выбора, ибо у каждого свои собственные условия эксплуатации, и каждый решать должен сам.

[ShineOn]

значит надо переименовать тему шипы/не шипы в этом сезоне, а то названий кроме dunlopa nokian и conti нету... как и обсуждения конкретных моделей этого сезона

1. Лично меня название темы устраивает. Можно обсуждать не только шипы-не шипы, но и другие вопросы.
2. Пожалуйста, вот тебе ещё название: Pirelli Scorpion Ice&Snow. Правда, не "этого сезона", "старенькая" уже, но уж чем богаты, тем и рады, не серчай.

[RomanS]

RomanS
именно в приведённых тобой результатах "липучка" (ContiWinterContact TS810) на всех асфальтовых тестах стоит на первом месте.

Я так и сказал - если нешиповка что-то может на асфальте, то на льду - г-но г-ном.
Эта резина совсем "никакая" в случае зимы.
На асфальте лучше работает летняя. А из тех, что хоть что-то стОит на льду - шиповки.

[ShineOn]

Я так и сказал - если нешиповка что-то может на асфальте, то на льду - г-но г-ном.

Эээ, ну вообще-то дело было несколько не так. Позволю себе привести твои же слова с 8-й страницы:

посмотреть тормозной путь на голом асфальте на шипованной и нешипованной резине

На хорошей шиповке - короче, чем на хорошей нешиповке.

Так что, если я что-то понимаю в контексте обсуждения, то ты говорил именно об асфальте.

На асфальте лучше работает летняя.

Летняя хорошо работает только при положительных температурах. Зимой она дубеет, и даже на голом асфальте (холодном) ведёт себя отвратительно.

А из тех, что хоть что-то стОит на льду - шиповки.

Про лёд я никогда не спорил, там шипы безусловно лучше. Так что передёргивать не стоит. Весь вопрос в том, кому-то надо часто ездить по льду, а кому-то и не надо. А голову на плечах надо иметь всегда, и не рысачить в летнем стиле по гололёду.

[lepsus]

то на льду - г-но г-ном.

совсем "никакая"

А из тех, что хоть что-то стОит на льду - шиповки.

НУ я бы не был столь категоричен. Вы же не хотите сказать, что половина автомобилистов долбо.. тоесть дилетанты в выборе шин для зимы? Я вот на разных машинах ездил и на шипах, и на нешипах. У каждых колес есть свои нюансы, нужно просто их понять и не пренебрегать.

[Ярославец]

А как работают шипы ?

[grandlion]

В идеале если покрытие скользкое и прочное (толстый лёд) то должны вгрызаться в него сокращая скольжение.
Но если покрытие твёрдое но не прочное (в смысле тонкой наледи) то толку от шипов ноль.
Дилетантское представление о шипах, но другого у мине нема