Кто-нибудь ставил 275/60-17?

[Smit]

Отлично выглядит, даже на фоне "подраненого" бока.. Это точно R17? У меня родные диски на 16 такие же. Тут пишут о ухудшении устойчивости на дороге с такими широкими колесами-отпишись какие ощущения... Я пока не спешу такое своим друзьям гонщикам говорить-здороваться еще перестанут)

[max2009]

Абсолютно точно. Взял стояла кумха на 17 дисках. Излазал инет, везде пишут что соренто поставляется на 16-х. Пошел к старому хозяину и он вспомнил, что покупал 17 и на них поставил летнюю резину, а на штатных 16 сейчас стоит зимняя. А эту взял потому, что альтернатив не было для 17 дисков, а ездить оч. хотелось (жара стояла). Насчет устойчивости сказать ничего не могу, т.к. выше 140 не езжу. А на меньших скоростях все осталось по старому. Тока расход вырос ок1-1,5л, ну и в более крутые ямки въезжаю спокойней. Кстати еще ни разу не буксовал, тоже отличие от того что было. Но кумха стояла конкретно летне-шоссейная (название и маркировку не помню)

[Юджин]

Не знаю, чем объясняется то, что широкая резина при прочих равных вынуждает автомобиль "рыскать", а водителя "ловить" машину. Надо спрашивать у профессионалов. А я - любитель, и просто знаю это. А зимой вообще - чем уже резина, тем лучше. Иными словами, 275 на Сорика, да ещё на зиму - не лучший выбор.
На ровном чистом асфальте машина будет идти хорошо, а на неровностях и в колейности будет рыскать, вызывая нервоз. А уж как она себя на льду и на снегу поведёт - совсем не знаю. Зимой резина должна быть узкой. На гусеницы не ссылаемся и не спорим, там другой принцип реализации сцепления, у нас всё-таки колёсное ТС, а не гусеничное.

[max2009]

По поводу зимы, абсолютно согласен лапти зимой не есть "гуд". Я лично свою рассматриваю только как летнюю.

[Smit]

По снегу должна лучше грести из-за большого пятна контакта - можно грубо сравнить с "снегоступами", а по льду обратный эффект - здесь нужно "давить" на каждый см. Полностью согласен, что зимой рациональнее ставить уже резину, но думаю полный привод вкупе с отличной нокиавскойшипованной резиной простит мне эти "дешёвые" понты, тем более вес у нас не детский. Первая машина была задний привод, потом передний... Думаю после них зимой с полным справлюсь

[max2009]

"Большее пятно контакта" предполагает большее сопротивление движению, соответственно зимой возникновение большей разницы сопротивлений по оси более вероятно, чем летом. Отсюда наверно вероятная потеря управляемости. Хотя до этой мафынки пользовал две нивы на обеих стояла кама флейм ездил зимой и летом и не жужжал. Самое главное разумный выбор скорости и дистанции. Кстати тоже только любитель. Так что может в чем то и не прав.

[КОРЕШ]

Узкая покрышка "режет" снег и лёд, улучшая сцепление с дорогой. Широкие покрышки "плывут" по такому покрытию. Посмотрите на каких покрышках катаются пилоты WRS зимой и летом - все вопросы о ширине отпадут.

[Smit]

Сегодня наконец то поставил колёса ! Выглядит мощно. Устроил тест-драйв с двумя пассажирами на борту и 4-мя летними колёсами в нагрузку - ездил по ямам, вывешивал с разными углами поворота передних колёс и прочие пытки. Экзамен пройден - нигде не цепляет/не задевает, везде с запасом. По управляемости и расходу топлива ничего сказать не могу, так как ездил мало и в щадящем режиме обкатки новых колёс

[max2009]

Молодец. Ждем фото.

[Smit]

Сегодня-завтра

Добавил через 1 час
Извенитеза ракурс - поленился выехать со стоянки




Добавил через 8 минут


Добавил через 9 минут


Добавил через 2 минут
извеняюсь, почему то только последняя фотография отражается. С работы приеду еще попробую

Добавил через 30 секунд

[max2009]

Вот визуально у меня так же. Так и хочется чуть-чуть зад приподнять барнаульскими пружинами.

[Smit]

Изъездив два полных бака могу добавить - расход увеличился на 1-1,5 литра (12,5-13,5л н сотнюв городе), проходимость (катался по снежно-песочным барханам) выросла значительно, но это ещё можно списать на цепучий зимний протектор. Управляемость по трассе на пять баллов. По льду... раньше были мощные иномарки с передним и задним приводами (автоматы) на шипованной липучке и от них я знал чего ожидать.. Первый гололёдный день на сорике показал, что входить в повороты для меня как рулетка - не знаю чего ожидать от ТОД, когда он включится...короче заносит не-подетски. Думаю заслуга широченной резины + отсутствие обычной для меня липучки + неумение предсказывать работу трансмиссии. На предыдущих машинах был управляемый занос, а здесь такое ощущение - пытаешься поскользить, а тебя как котёнка за шкварник кто то схватит и не знаешь куда кинет.

[max2009]

Уже пожалел, что поставил зимнюю резину (купер на 245 шипованный, от старого хозяина осталась).В снегу около 40-50см села. Гео думаю, что вытащил бы, без проблем.

[Smit]

Я на этой резине даже как следует в снегу побуксоватьне могу!!! не проваливается зараза . Надо где то рыхлый найти

[Александр 74]

Напиши какие размером диски.