Весна грядет!)) пора "мусолить" летнюю резину

Мир-мур » 27 апр 2007, 15:00

ak писал(а):
Мир-мур писал(а):кажет манометр 2.5 атм. Сдул до 2.4 атм.

Мир-мур писал(а):казалось бы всего 1 атм. а такой результат

Ну,ты ,блин,даешь

Не я не даю

Мир-мур » 27 апр 2007, 15:02

val_grig писал(а):
Мир-мур писал(а):Сдул до 2.4 атм. и сегодня совсем другая машина!!!

У меня 2,0 давление. Просто Меркедес, чесна

А не маловато 2 атм для такой тяжелой машины? К раннему износу резины это не приведет?

Dimagon » 27 апр 2007, 18:30

FRUKT писал(а):Кстати вчера в Меге померили давления у Кости и Ирины, у обоих честные 3,0 во всех колёсах ещё с автосалона наверно

Да нет, наверное это еще с Кореи, сомневаюсь, что у нас менгеры будут колеса качать

ЗЫ кстате, я тут на днях обнаружил (блогадоря тому, что одно колесо пробил (ну в смысле болт поймал), что тоже на 3 атм катаюсь

Борисыч » 27 апр 2007, 20:35

Мир-мур писал(а):А не маловато 2 атм для такой тяжелой машины? К раннему износу резины это не приведет?

У меня так и происходит - явно жрет края резины, т.к. они черного цвета. Но у меня Кумхо третий год и пока не спилил. Но на 2,2 движение явно комфортнее.

val_grig » 28 апр 2007, 09:28

Мир-мур писал(а):А не маловато 2 атм для такой тяжелой машины? К раннему износу резины это не приведет?

я ведь впечатлительный

на выходных добавлю малясь, до 2,1-2,2, посмотрю...если не жестковато будет, оставлю. Визуально 2,0 баллоны смотрятся вполне нормально, края не жрет (не заметил пока что)

Зимой на Хаке 2,4 жестко было, сдул до 2,2

FRUKT » 28 апр 2007, 09:49

val_grig писал(а):сдул до 2,2

Я как раз летом на 2,2 и езжу, зимой 2,4 качаю

val_grig » 28 апр 2007, 10:29

FRUKT
А Кук не шибко жесткий становится от такого надувательства?

FRUKT » 28 апр 2007, 10:33

val_grig писал(а):А Кук не шибко жесткий становится от такого надувательства?

Скажем так: хотелось бы помягче

, но зимняя сама по себе помягче, поэтому её и подкачиваю до рекомендованных 2,4атм.
Летняя же ввиду своего бОльшего, чем штатная размера прекрасно ведёт себя при 2,2атм. Естественно и зиняя(245/70-16 M+S) и летняя(255/70-16 A/T) у меня Купер, а не Куки

val_grig » 28 апр 2007, 10:44

FRUKT

FRUKT писал(а):у меня Купер, а не Куки

Моя малолетняя племянница в таких случаях говорит "хвались до пенсии"

Diletant писал(а):попытка №2 вставить фотку

Взял себе именно такую - Bridgestone Dueler AT 694, размер вот только поставил 245/75 16. Выглядит конечно очень "зло" после Кумхо, колеса действительно больше штатных и смотрится как злой внедорожник. Но не цепляют даже в крайних положениях. Тормозит и рулится субъективно лучше, но мне показалось, что даже в городе на 60 км/ч уже начинает малость гудеть. Или раньше просто не
прислушивался...

Но трение ткани при кочках - яках на пассажирском сидении затмевает любые звуки... :-(

((
По трассе и на грунтовках еще не пробовал, а вообще главное, что реально жестче не стало, ямки также проезжат, что и штатная.

И белые надписи на боковинах смотрятся вызывающе конечно. Просил поставить другой стороной - там надписи не крашены - говорят на сервисе, что мол, нельзя той стороной ставить...

FRUKT » 08 май 2007, 15:22

Красивый рисунок, но ИМХО он больше для дорог общего пользования т.к. на мой взгляд не очень соответствует рисунок грязеотводности и резина "засалится" при первом же буксе в грязи. Что касается гула, то при таком рисунке "шашечек" он будет по определению.

FRUKT писал(а):Красивый рисунок, но ИМХО он больше для дорог общего пользования т.к. на мой взгляд не очень соответствует рисунок грязеотводности и резина "засалится" при первом же буксе в грязи. Что касается гула, то при таком рисунке "шашечек" он будет по определению.

М/Т мне брать смысла особого нет, ралли не планирую, комфорт весьма важен. А BFG А/Т, который многие хвалят, теоретически тоже самоочисткой не может похвастать. Хотя это мое теоретическое предположение.

Balbes » 08 май 2007, 16:03

Для комфорта бриджа не берут...например, из-за этого:
"...но мне показалось, что даже в городе на 60 км/ч уже начинает малость гудеть. Или раньше просто не прислушивался... " -

Мир-мур » 08 май 2007, 20:40

Проехал первую тысячу на BFG A/T
Впечатления:
- Резина более тяжелая чем штатная и зимний Купер
- Из-за веса сильнее чувствутся кочки и сильней передаются неровности на руль
- подозреваю что увиличится расход бензина

+ проходимость на 5
+ шуметь начинает после скорости 135 к/ч
+ тормозит для всесезонки хорошо
+ управляемость на шоссе хорошая
+ внешний вид афты стал повзрослей

Чувства пока смешанные, посмотрю понаблюдаю за ней еще
и хорошо что взял штатного размера(245) а небльшего(255)

Balbes писал(а):Для комфорта бриджа не берут...например, из-за этого:
"...но мне показалось, что даже в городе на 60 км/ч уже начинает малость гудеть. Или раньше просто не прислушивался... " -

А что можно считать комфортной резиной для Соренто?

Весна грядет!)) пора "мусолить" летнюю резину

Кто сейчас на конференции