KIA Sorento

Господа модераторы, я знаю что подобная тема есть, но там повреждение и дефекты другие, поэтому прошу Вас оставить обособленной данную тему.

Итак всё по порядку:
Автомобиль: 2,5 дизель, АКПП, ТОД, 2008 год.
В среду приехал проходить ТО в автосалон "Киа на Витебском", провели регламентные работы, из вне регламента, замена масла в раздатке и мойка двигателя. Уехал, поставил машину.
Сегодня, взял и поехал к другу, на пути моём песочная гора, начал на неё обычный подъем в режиме AUTO, и о чудо, машина закапалась, чего ни когда тут не происходило, не придал этому в первые минуты внимания, сдал назад, перевел селектор в положение 4Low, обычный трансмиссионный удар, включилась пониженная и поехали. О чудо машина снова окопалась на подъеме задними колесами. И тут я начинаю понимать, что передний мост-то у меня не тянет, еще пару раз и так и этак и приходит полное осознание того что передний мост момент не получает, или получает, но крошечный.

Выхожу из машины начинаю исключать причины не работающего моста:
во первых раздатка включается без проблем и уходит на пониженную.
во вторых при движении кардан переднего моста крутится
в третьих обе полуоси на передним мосту живы
в четвертых ни каких механических повреждений.
Делаем вывод: умер многодисковый фрикцион(типа Борг&Ворнер) который передаёт момент на передний мост, да причем умер скорее всего электрически, а то есть не подается на него напряжение, что бы сомкнуться.

Я точно знаю, что до поездки в сервис на ТО все работало, потому что разворачивался во дворе перед ТО задние колеса попали в грязь, была небольшая пробуксовка и подключился передок, а из салона я сто пудов выехал только на заду, потому что я подумал, о как прет на новом масле, когда стартанул,а это перло потому что весь момент ушел на задний мост. Итак либо что-то сгорело или оторвалось, мои мысли либо на мойки помыли так что теперь многодисковый фрикцион ТОД не получает своё напряжение либо при замене масла в раздатке что-то повредили.

Скидывал клему, не помогло.

ЧТО ДУМАЕТЕ?

Добавил через 6 минут
да самое главное ЧЕК не горит ошибок нет

Есть подозрение на то,что при откручивании или закручивании пробок раздатки,могли просто сдернуть разъём на раздатке.ЭБУ сигнал подаёт в норме на раздатку,но он просто не доходит .

Odin AS писал(а):то есть не подается на него напряжение

Я бы тоже проверил, как Виктор пишет:

YAN писал(а):могли просто сдернуть разъём на раздатке

Были такие мысли, только навыка нет, у меня защита трех листовая шериф, смогу ли я не снимая её проверить разъём на раздатке, если да, то может у кого нибудь есть ссылка на схему, что было понятно что смотреть?

Ну я Вам признаюсь остаться в песчаном карьере на заднем мосту, это тот еще экстрим

Не нужно заниматься"Рукоблудием"если не знаешь за какие сиськи дёргать! Заедь завтра т.е. сегодня в СПМ ,пусть ребята сканером посмотрят и поправят где нужно.

Добавил через 2 минут

Odin AS писал(а):
Ну я Вам признаюсь остаться в песчаном карьере на заднем мосту, это тот еще экстрим

Нужно чаще приезжать на клубные покатушки тренироваться! Без снятия защиты нет,потому,как разъём находится между раздаткой и кузовом.

Да врать не стану, где там проводка не в курсе, а жаль сам бы посмотрел, ладно завтра позвоню, спрошу когда смогут посмотреть

Я и так каждые выходные тренируюсь, в карьерах, просто заехать в песочную гору, что бы уехать домой очень проблематично когда у тебя только задний привод

Добавил через 9 часов

YAN писал(а):Есть подозрение на то,что при откручивании или закручивании пробок раздатки,могли просто сдернуть разъём на раздатке.ЭБУ сигнал подаёт в норме на раздатку,но он просто не доходит .

Да но пониженный-то ряд без проблем подтыкается

Добавил через 1 день
Машину взяли в работу коды ошибок есть, будут расшифровывать... Мастер сказал сразу, что сдернуть провод в принципе не реально, вообщем жду приговор

Добавил через 2 часа
Итак, пока ни чего не понятно, проблема в том, что мозги не видят муфту, то есть засада где-то в кан-шине, только вот не найти где... блин

А предохранители все целые? Помнится, там есть один, который как раз и вырубает муфту.

Да предики то целы. С ЭБУ нет сигнала.

Это с того, который на тоннеле? А разъем смотрели? У меня, помнится, Леха там что-то чистил и какой-то дрянью пробрызгивал для восстановления контакта.

Уже все смотрели и даже блок ставили подменный. на блок управления не приходит сигнал.

chipiko
Датчики АБС смотрели?

Добавил через 10 секунд
И ошибки блока ЕСП?

Нет ответа по кан.шине.

chipiko
Проводка?

Вот и ищем.

Сергей ( из "Ти-Рекса") как-то в разговоре обмолвился, что на ижевских машинах были случаи перетирания жгута из-за неправильной прокладки.