Толчки и удары при разгоне и торможении

[РАМАРОИО]

Хорошо если в раздатке, у меня я думаю в АКПП проблемы... год без карданы ездил с толчками, перебрал раздатку, толчки остались...

[Dim_on]

Думаю стоит проделать то же самое (достать предохранитель TCCS) и покататься, чтобы точно исключить раздатку, минутное дело ведь. Видел, что тут пишут еще про сайлентблоки задних реактивных тяг. Как я понял из-за них пинки тоже проявляются. Ну а в АКПП естественно масло поменять нужно полностью

[as-bal]

Если у нас есть герой, кто хочет попробовать укоротить цепь, как это предложил as-bal - могу пожертвовать свою, которая осталась от переборки, но с условием, что вы ее не впарите как б/у деталь кому-либо, а снимете видео всего цикла замены, как это сделал я здесь https://youtu.be/QPInWfz9SsU и здесь https://youtu.be/Ca-qugy4TQk и расскажете, был ли эффект.

Да нее ,раздатка в порядке ! Наверное полезу в гидроблок!

[Эсер]

Иногда не в момент остановки, а в момент трогания, когда мозги понимают, что на 3 не тронуться, и переключает на 1-ю.
Может, это программный глюк, может, грязные датчики вращения в раздатке на низкой скорости уже плохой сигнал дают, и в мозгах неопределенность возникает.

После замены масла пинки исчезли, но переход от 3 на 2-ю такая же редкость, как и было. Чаще слетает с 3 сразу на 1-ю, но раньше, до полной остановки, и пинком не сопровождается. Все могут проверить эту версию, покатавшись на ручном режиме, и понаблюдав за индикацией текущей передачи.

Явных рывков и ударов у меня нет, но иногда маненько - маненько брыкается . Провел ваш тест -- всё один в один. Вы победили это глюк ?
Может это дурит голову какой то соленоид ?

[chils]

Всем привет! Недавно купил соренто 3,5 акпп тод 2005 гв. Проблема такая: при интенсивном разгоне( тапка в пол ) идут удары в трансмиссии. Пробовал и на ручном режиме и в авто режиме. Проявляется на всех скоростях. То есть как я понял удары идут именно при повышении нагрузки, чем интенсивнее разгон тем чаще идут удары, ослабляешь газ удары прекращаются. По словам бывшего владельца так подключается передок, типа он ездил к официалам и они сказали что это норма, но мне что то не верится. Я бы грешил на раздатку но но он говорит что раздатку перебирал недавно (на брехуна вроде не похож). Что это может быть?

[alexsin]

Проблема такая: при интенсивном разгоне( тапка в пол ) идут удары в трансмиссии

Первым делом замени масло в раздатке!...
Проверь на ошибки коробку и раздатку. Было подобное.
Вот здесь описывал
Тема: Рывки в подъём и запах сцепления на месте в нагрузку
Хз что помогло, но сейчас подобного не наблюдаю.

[РАМАРОИО]

Если удары не частые...Когда брал свою при интенсивном разгоне был удар, один удар на один разгон...просто удар без подергиваний...не знал что это...Потом спустя месяц появились стуки при подключении передка...Оказалось цепь в раздатке! Я так понимаю удары были следствием начала вытянутости цепи, ну а стуки когда цепь начала перескакивать под нагрузкой...
Загляни в маслозаливное отверстие в раздатке, там видно цепь, можно оценить натянутость....

[chils]

Если удары не частые...Когда брал свою при интенсивном разгоне был удар, один удар на один разгон...просто удар без подергиваний...не знал что это...Потом спустя месяц появились стуки при подключении передка...Оказалось цепь в раздатке! Я так понимаю удары были следствием начала вытянутости цепи, ну а стуки когда цепь начала перескакивать под нагрузкой...
Загляни в маслозаливное отверстие в раздатке, там видно цепь, можно оценить натянутость....

Удары идут ритмично, черед небольшой промежуток времени (секунда где то), чем интенсивнее разгон, тем меньше промежуток времени между ударами. Не прекращаются пока машина не разгонится. Мне, в качестве наиболее вероятной причины видится цепь раздатки, типа - при интенсивном разгоне возрастает нагрузка и цепь начинает проскальзывать по зубьям. На акпп вроде не похоже потому что в ручном что в авто режиме поведение одинаковое, хотя могу ошибаться - автомат у меня впервые. Как думаете вытаскиванием предохранителя раздатки я смогу точно определить в раздатке дело или в чем другом? Спасибо всем отписавшимся!

[BlkDem]

chils

Замечание от модератора: BlkDem Прошу обратить внимание на нарушение п.5 Правил форума. Во избежание недоразумений, обязательно к применению: Тема: Учимся правильно цитировать собеседников!

[BlkDem]

видится цепь раздатки

Правильно видится.

[Chinik-PMR]

Добрый день ! А было у кого толчки/пинки только при торможении на малой скорости ? Подскажите пожалуйста в чем может быть причина ? С чего начать ?

[andrewman]

Всем доброго дня, столкнулся с пока необъяснимой для себя проблемой - пинки в режиме 2WD, которые исчезают, если снять кардан.

Подробно:
Стоит SuperTOD от Максима ака BlkDem, обычно езжу в стандартном режиме Auto, но если сухо и хорошо, то 2WD. С самого момента покупки, уже тысяч 80 км, машина заметно пиналась с 1-й на 2-ую, особенно на холодную. 2 года и 52ткм назад делал капиталку раздатки, толчки с 1-й на 2-ую остались без изменений. В АКПП несколько раз менял масло, в раздатке и того чаще. Где-то 20тыс назад (в конце прошлого лета, осенью) стало пинаться сильнее. По этой весне 2018г снова поменял масло в раздатке (MOBIL ATF LT 71141) и АКПП (GT-OIL 8809059407912). Поведение машины никак не изменилось. А вот где-то через месяц стал замечать, что при резком торможении за несколько мгновений до остановки наблюдаю пинки, как будто прихватывает и отпускает переднюю ось. Как сошёл снег, стал ездить только на 2WD. И при интенсивном торможении пинки проявляются раз через раз. Грешил было на 2 датчика в раздатке, но ведь они вроде не работают, если включен 2WD. И тут у меня появился люфт в шлицах переднего кардана, а потом шлицы и вовсе закисли. Я снял кардан, пока не куплю новый, и, вот странность, пинки с 1-й на 2-ую скорость, а также при резком торможении, исчезли То есть конечно чувствуется, что коробка переключает с 1-й на 2-ую скорость, но это очень мягко, прям как на новой машине. Езжу без переднего кардана уже неделю - результат стабильно позитивный. Вот сижу и чешу репу, в чём проблема то... В раздатке что ли? Но ведь муфта отключена, стоит режим 2WD. Или в переднем редукторе может? Но вроде не должен влиять... Или АКПП виновата? Но почему без кардана тогда мягко переключает? В общем, головоломка...

[anton_gl]

andrewman
Внимательно курим форум и внезапно узнаем, что для TOD раздаток нужно масло и индексом LS (Limited Slip).
Пробег на Super-TODе уже к полутора сотням приближается. И пинки не наблюдаются.

[andrewman]

anton_gl
Спасибо за наводку, но зачем тогда в профильной теме в шапке закреплена картинка и слова про MOBIL ATF LT 71141?

1.2) Оригинальное масло для раздатки по данным KIA GDS
В раздатку TOD масло Shell Spirax S4 ATF HDX или MOBIL ATF LT 71141

Тема: Замена масла в раздатке(TOD)

Пробег на Super-TODе уже к полутора сотням приближается. И пинки не наблюдаются.

К супертоду у меня вообще нет вопросов, причём тут это. На двух сорентах ставил, на отцовской и своей. У отца тоже пинков не наблюдалось, только мне кажется супертод тут вообще не причём ни в первом, ни во втором случае. Я указал про него, чтобы подробнее описать режим езды, который использую.

Добавлено через 4 минуты 31 секунду:
anton_gl
P.S. То есть масло влияет на пинки, даже если у меня включен режим 2WD, то есть вообще отключена муфта и пакет фрикционов свободен?

[avst]

причём тут это

Супертод, при нажатии на тормоз, переходит в режим АВТО (если ошибаюсь, Максим поправит). У "от Левы" именно так