KIA Sorento

510303E100 номер который на ней написан. стоит за левой фарой. Называется вакусный насос со скользящими лопостями. Насколько понимаю нужен--- только хз для чего для подключения переднего моста.. а собственна чего я на неё грешить стал - при включенном зажигании как то странно она у меня хрустит... раньше вроде такого не было. Кто нить с ней сталкивался? Схему её устройства- сбора разбора есть у кого?

вот она визуально:
http://www.bildelsbasen.se/?index=defau ... tmode=3&vc[]=156118100&vc1=156&vc2=118&pc[]=101101108&pc1=101&sortfield=vehiclemodelyear&sortorder=1&page=1&id=16523359&PHPSESSID=88f3af537d95d8d8dee274cdc8756feb

Ссылочку подправь плиз. Невидать

Замечание от модератора: ShineOn Ссылка рабочая, только некоторые ограничения по выделению средствами движка форума. Надо скопировать всю ссылку целиком (не только ту часть, которая выделяется) и ручками вставить в адресную строку браузера.

Это вакуумный насос для блокировки переднего дифференциала, которого по мнению многих не существует.

Андрей59 писал(а):мнению многих не существует.

Может быть дело в комплектациях? У моего нет такой приблуды.

http://www.elcats.ru/kia/parts.asp?sec= ... EURK3E002A под номером 1 (для парт-тайм)

Андрей59 писал(а):Это вакуумный насос для блокировки переднего дифференциала, которого по мнению многих не существует

Ну почему же? Сам дифф в переднем мосту существует, только он не блокируется. А насос служит для подключения/отключения полуосей к редуктору ( типа, для экономии топлива)

Птицевод писал(а):510303E100 (вакуумный насос)

Птицевод писал(а):Называется вакусный насос со скользящими лопостями.

Неправильно, насос нагнетающий(т.е. дующий)
И как правильно ответил Sergik

Sergik писал(а):А насос служит для подключения/отключения полуосей к редуктору

Жужит при включенном зажигании, но недолго ели регулятор стоит не в 4вд или 4лоу, жужит тихонько... Хрустеть не должен...