KIA Sorento

Коллеги, всем здрасьте!
Столкнулся со следующей проблемой: при движении задним ходом ощущаются подергивания, с характерными толчками, но только если немного притормаживаешь. Если нет, то никаких «косяков» нет.
Данная проблема началась, почти сразу после замены масла в мостах (мобилюб 1 75 в 90), проехал около 1000 (после замены) км. Если кто знает что это такое и как с ним бороться, поделитесь информацией.
Тод, автомат, дизель 2,5.

Ros80
В раздатке масло меняли? Пробег у машины какой? Состояние тормозных колодок?

В раздатке масло не менял. Пробег 21 тыс. км. Колодки - износ 50%.

Ros80
Начни с замены масла в раздатке. Хуже точно не будет, да и по деньгам немного. Только обязательно DIII залей!

Заметил

Ros80 писал(а):подергивания, с характерными толчками, но только если немного притормаживаешь

только при движении вперед. Когда в пробке педаль тормоза отпускаешь не до конца, чтоб чуть-чуть подкатиться, тут эти толчки и происходят. при нормальном торможении ничего не наблюдается. Думаю что источник надо искать в системе тормозов.
Пробег у меня 18 тыс. Ничего в мостах и раздатке не менял. Не за долго до этого тормозные колодки попискивали при торможении. Сейчас звуки не наблюдаются.

Лучше все таки заменть масло в раздатке, мне пришлось после этих подергиваний по гпрпнтии перебирать раздатку, меняли подшипник и сальник переднего кардана

Санек писал(а):Когда в пробке педаль тормоза отпускаешь не до конца, чтоб чуть-чуть подкатиться, тут эти толчки и происходят

А когда со скорости тормозишь, педаль не бьет? Может диски кривые уже?

Санек писал(а):в пробке педаль тормоза отпускаешь не до конца, чтоб чуть-чуть подкатиться, тут эти толчки и происходят. при нормальном торможении ничего не наблюдается

+1 появилось Каковы мнения будут?

уже год так езжу, на сервисе сказали "особенности конструкции , если сломается приедешь на гарантию" сначала расстраивался а щас уже привык и даже не замечаю, жижи все заменены (мосты+раздатка) пробег 42000 км...

Сан Саныч писал(а):приедешь на гарантию

на гарантию чего? раздатки...кардана или чего еще не сказали???

musicbox2000 писал(а):Каковы мнения будут?

Мнение простое. Износ колодок и тормозных дисков. У меня тоже такое есть. Я считаю, что это вызвано неравномерным трением скольжения (из физики) в различных секторах тормозного диска. Причиной могут быть как диски, так и колодки. Не парьтесь, это нормально. АКПП и раздатка тут не при чем.

Мда. Т.Е. хочешь сказать что при нормальном усилии это не заметно потому что не успеваешь заметить, а при маленьком сказывается неравномерность поверхности диска..?

у меня накладки на ТО 2 (30000км) поменяли, да и на новой машине в износ дисков как то не очень верится...

musicbox2000 писал(а):при маленьком сказывается неравномерность поверхности диска..?

Именно так.

Сан Саныч писал(а):да и на новой машине в износ дисков как то не очень верится...

Все равно на б/у дисках, даже почти новых, создаются "дорожки", как на виниловых пластинках. Их даже можно на ощупь не найти.
Даже если представить сам процесс торможения - когда колодки подходят к дискам, есть место начала соприкосновения, и место окончания соприкосновения колодок и диска. То есть износ в любом случае неравномерный, так как обычно места начала и конца соприкосновений не совпадают. Глазками это вряд-ли можно заметить, если только микрометром померять. А вот при небольшом нажатии на тормоз (когда немного катится машина), колодки остаются на месте (условно), а диски немного "гуляют" вследствии своей неровности. Вот и получается, что в какой-то момент примыкание колодок к дискам больше, а в какой-то меньше. Отсюда и эффект "подергивания".
Я предлагаю не заморачиваться на эту тему, и не мешать машине ездить

LEO писал(а):и не мешать машине ездить

+100, хороший стук наружу выйдет, тут то мы его и настигнем