KIA Sorento

Доброго дня! Сегодня второй раз появилась проблема.
Начинается все с не правильной заводки. При повороте ключа до включения приборки - авто заводится само, сразу. Шок от такого не передать. Но это пол беды. После такой заводки, любое переключение на драйв проходит нормально, а вот после этого, при переводе в паркинг или нейтраль - из коробки (на слух) идет громкий скрежет-шоракнье, как будто что-то трется металическое друг о друга. После заглушения двигателя на драйве, преводе на паркинг и заново заводке (уже обычной) все становится хорошо.
Авто дизельный полноприводный 2008 года.
Что это, камрады? Как диагностировать хворь?

проблема с проводкой и шестерня стартера не выходит из зацепления с венцом маховика, после запуска двигатель вращает стартер

Замок развалился, что наврядли.
Сигналка стоит от ара-установщиков, что скорее всего.
Остальное видимо от этих косяков вылезло... в том числе стартер.

Дело в контактной группе замка зажигания. Сам столкнулся с такой проблемой. Стоимость 250р менял сам 30 мин есть фото как менял позже выложу. Трудного ничего нет.

+много. Было уже. Стартеру очень быстро наступит кирдык.
Тема: Сильный шум на паркинге

Как обещал

Для замены контактной группы необходимо снять боковую панель, подцепив чем-нибудь острым

Затем снимаем фартук, открутив два самореза сбоку и два снизу

Фартук дополнительно держется на клипсах, по этому аккуратно их отщелкиваем и
Фартук висит на проводах, которые тоже нужно отключить

Снимаем трос замка капота и колодку диагностики

А вот и сам замок зажигания

Отсоединяем колодку и крестовой отверткой откручиваем один винт

И контактная группа в руках

Собираем все в обратной последовательности
А вот ее и внутренности если кому интересно, но при стоимости 250р разбирать смысла нет


Добавлено через 2 минуты 34 секунды:
А вот её номерок 93110-2D000