KIA Sorento

привет народ!
соренто 2,5 тд, автомат, 2002 год, кореец, пробег 125000
много езжу из москвы в н новгород.
после езжы на полном приводе всю зиму и на скоростях около 150 приговор:
в раздатке наелась цепь, вилка включения полгого привода, и какая то шайба, которую эта вилка включает.
запчастей в москве почти нет. - надо ждать. диагноз в сервисе - вы бысторо ездите!!!!
в переднем мосту люфты в редукторе подшипников приводов (пока масло не течет), приговор - замена читай моста, т.к. поменять подшипники в условиях диллера не могут - там какие то нужны регулитовочные шайбы и т.д. (говорят чтож ты на полном приводе то ездишь...) а я думал у меня какой - никакой джип.. вывод - ползать потихонечку..(((
кстати, мож кто знает, где мона перетряхнуть передний мост.
а задумка неплохая... но с надежностью не все ок,
кстати, переезжал разлив Оки - метров 400 -глубина была 80 см!!! пропыхтел, но страху натерпелся, - все ок, салон сухой даже остался! знал бы глубину - не полез бы конечно!! Зауважал соренту.

Да уж, попал капитально , хотя по моему тут ты сам поломал машинку .
У тебя система полного привода TOD или Part-Time?

как определить?

и чем это я ее поломал?

вкурил - парт тайм у меня

На парт тайме нельзя ездить постоянно вкл 4х4, тока по снегу\ льду\грязям. В этой системе отсутствует межосевой дифференциал из-за этого при вкл 4х4 будет повышеный износ на нескользкой дороге. Объяснять физику процесса лень печатать .

dcx писал(а):переезжал разлив Оки - метров 400 -глубина была 80 см!!! пропыхтел, но страху натерпелся, - все ок, салон сухой даже остался! знал бы глубину - не полез бы конечно!! Зауважал соренту.

Ещё вот, после этого купания воду с мостов сливал? Скорее всего-нет, а после 400м в воде у тебя в мостах воды набралось дох-ра, вот и какая там смазка после этого?

При такой эксплуатации (150 и полный привод при парт тайме )Соренте надо ставить памятник по надежности.Это какой же исчо машин выдержит такое издевательство над собой.Я бы энтот постик послал в Корею.А уважаемый dcx получит премию за рекламу надежности Сорика.

понятно
только с чего вода в мостах то?
сальников там по вашему нет что ли?

е кто знает кулибиных чтоб поменять подшипники в переднем мосту?

Конечно сальники есть , но ещё есть сапуны для того чтобы не создавалось давление при нагреве, вот через них вода и налилась. Для таких бродов машину готовят .

Вода вмосты заливается через сапуны.
Когда ты едешь мост разогревается, заезжаешь в воду, которая по любому холодней масла в мостах, мост охлаждается и давление в нем уменьшается и водичка сама туда засасывается через сапун.
При подготовке любого джипа для лазания по говнам первым делом выводят трубками сапуны как можно выше, обычно под крышу.

По симптомам похоже, что ты много ездил по твердому грунту с включенным передком.
На парттаймнике такое вытворять часто (и на большой скорости) нельзя.

dcx
Читал бы форум раньше-таково бы не совершил

UA3DFA писал(а):Это какой же исчо машин выдержит такое издевательство над собой.Я бы энтот постик послал в Корею.А уважаемый dcx получит премию за рекламу надежности Сорика.

Факт

dcx писал(а):кто знает кулибиных чтоб поменять подшипники в переднем мосту?

я сам менял,если не могешь-отзвонись Николе из Москэба-он в этом харашо шарит