KIA Sorento

Здравствуйте! Столкнулся стакой проблемой: Было дело загудел передний правый подшипник. Поменял. Через какое-то время гул с передка возобновился. Поменял левый подшипник, сделал сход-развал т.к. начало поджерать резину. И всё же гул не исчез. К тому же при скорости примерно 25-30 км/ч, входя в поворот при небольшом уклоне, слышится характерный ВОЙ (не гул, а ВОЙ) в районе раздатки или переднего моста. Который при выравнивании машины медленно затухает. Ну вот примерно такие симптомы. Я уже незнаю на, что грешить. Есть конечно подозрения, что это внутренние шрусы, но конечно хотелось послушать мнение экспертов, если таковые найдутся. А может кто нибудь с этим уже сталкивался.
Заранее спасибо!!!

Доброго времени суток! Проблема таже, грешил на подшипник в удлинителе переднего моста, заменил вместе с ШРУСом - не то . Вой только в поворотах, такой как будто вал проворачивается в шлицах. Завтра попробую снять передний кардан и покататься.

Может ГУР? Если на месте крутить рулем и газовать, этот гул есть?

Нет, это точно не ГУР. Звук немного трещащий, как будто шлицы проворачиваютс. Причем проявляется это только в поворотах. Поначалу думал мотоцикл сзади проезжает звук очень похожий.

Добавлено через 1 день 12 часов 52 минуты 6 секунд:
Снял передний кардан - вой пропал. При вынимании предохранителя TCCS воя тоже нет. Снял задний кардан, на передке едит рывками, проедет пару метров истоит ждет, потом проедет еще чуток и опять пауза, может это диски муфты уже поизнасились?

1. Проверьте давление в шинах. С нашей раздаткой TOD это очень важно. Давление должно быть одинаковым во всех колесах. Я специально для этого нормальный манометр купил. Как появляется вой на поворотах или при торможении двигателем - сразу проверяю и как правило в одном колесе нахожу упавшее давление. После подкачки все прекращается. Объясню: на автоматической раздатке управление муфтой раздатки идет в том числе и от угловой скорости колес и перднего и заднего кардаранов. На угловую скорость влияет в том числе и давление в шинах и износ шин. Проверить просто. При повороте, как только появляется вой - немного добавьте газа. Если пропадает, то это муфта гудит, т.к. при добавлении газа муфта больше сжимает фрикционы и они не трутся/воют в полуподжатом состоянии как на нейтралке. Это все мое ИМХО после изучения работы TODа.
2. Проверьте состояние шин и равномерность износа. В инструкции по эксп-ции не зря дано предписание регулярной замены задних и передних колес местами, что бы износ шин был одинаковым. Это я тоже понял после того, как выть раздатка начала на старой резине с большим износом. Все перепробовал, кроме переборки раздатки (хорошо не полез))). После установки новых шин - все нормализовалось.

Zauber писал(а):Проверить просто. При повороте, как только появляется вой - немного добавьте газа. Если пропадает, то это муфта гудит

Вой не пропадает. затухает только при прямолинейном движени, причем не завист от скорости и ускорения Будет время сниму раздатку, посмотрю, заодно сальники поменяю, а то передний сапливится

Здравствуйте. Наконецто хоть кто то откликнулся. Да, проблема одна и таже. Вот уже 2 недели езжу без переднего кардана, воя на повороте не слышу. Но ГУЛ в районе переднего редуктора (моста), остался. Как выше было рекомендовано, проверял и давление, и износ резины, даже сход развал сделал. Всё не то, причина внутри. Прошерстил инэт, объездил механников, агрегатчиков. Основная масса так называемых экспертов грешат на планетарку (вернее сказать пару). Обратил внимание, что при снятом пер. кардане имеется немаленький люфт хвостовика. Что по этому поводу скажете?
А ещё когда трогаешься после длительной стоянки, чувствуется кратковременная вибрация в переднем мосту или нет. Я думаю это всё заодно.

виктор ОРО писал(а):имеется немаленький люфт хвостовика

Люфт какого характера- верх-вниз, вперед-назад или по оси вращения?

По оси вращения.

Добавлено через 5 минут 56 секунд:
А вибрацыя когда трогаешься, есть?

виктор ОРО писал(а):По оси вращения.

По оси люфт допускается (особенность гипоидного зацепления).

виктор ОРО писал(а):А вибрацыя когда трогаешься, есть?

Проверь подвеску ( сайлентблоки, шаровые)

Добавлено через 1 день 21 час 11 минут 25 секунд:
Розобрался в причине воя Это результат постоянно подключенного переднего моста. Перебрал раздатку, заменив цепь, пакет фрикционов, сальники, подшипники, датчик переднего выходного вала - фик там вой остался. Сегодня заменил датчик заднего выходного вала и о чудо - вой пропал . Всем удачи в нелегкой борьбе с посторонними звуками !

48lip писал(а):Сегодня заменил датчик заднего выходного вала и о чудо - вой пропал

Ты хочешь сказать, что дело было в датчике?

Добавлено через 1 минуту 59 секунд:

48lip писал(а):Проверь подвеску ( сайлентблоки, шаровые)

Передняя подвеска,перебрана.

виктор ОРО писал(а):Ты хочешь сказать, что дело было в датчике?

Да дело было в нем. Я сначала поставил новый датчик на перед, задний оставил старый, вой не пропал, потом поставил старый передний назад и вой ушел. Сейчас купил новый назад и поставил.

То есть ты с передним мостом вообще ни чего не делал?
Я на днях собрался в Сыктывкар смотаться, Проехал 60 км и вдруг внезапно появился гул уже другой тональности сопровождающийся вибрацией. Пришлось вернутся. Вибрация явно доносится с передней подвески. Как бы там нибыло буду снимать передний мост и смотреть подшипники. Но всё ровно последую твоему совету и проверю датчики. Сколько они стоят? И можно ли их проверить в снятом виде например мультиметром (тестером)?

Для проверки датчиков нужен осцилограф. Датчик в автодоке 2700. Бери задний, у него провода длиннее его можно что на перед, что назад поставить.
Попробуй пошаманить с датчиками. Если без нагрузки мост не гудит - значит это не подшипники, им пофик есть нагрузка или нет они гудят из-за того, что дорожка под шариками или роликами с раковинами. Если танцы с датчиками не помогут - снимай переднюю крышку моста и смотри главную пару. Мост снять всегда успеешь. Кстати стоит он 24000р в Москве

Это всё понятно, сомнения по поводу подшипников тоже есть. Возможно это и не они гудят. Откуда тогда идёт кратковременная вибрация (1-1,5 секунды), когда трогаешься? Как с карданом , так и без него.
Нет возможности загнать машину на яму, гараж занят. Зато сижу смотрю умную книжку. Передо мною РАЗДАТКА и вижу только один датчик скорости находящийся как раз на заднем выходном валу, это он? А где же передний датчик?