Вышибает первую передачу

[AlexMark]

Помесил грязь в прошлые выходные. Пришлось и побуксовать, и повытаскивать машины из грязи на буксировочном троссе. Пробовал и враскачку вылезти из грязи(на пониженной). Вылез. Но теперь вышибает первую передачу в нейтраль, и довольно часто. Передача стала нечётко включаться. Такое впечатление, что недотыкаешь. Неприятно. Одновременно заметил, что 4-я передача стала включаться со звуком "зубьев".
Братья, подскажите, что это? Синхронизатор? Износ зубьев(1-я)? Но, вроде не должен был проявиться так резко. Или, шток включения пострадал?

[Юджин]

На механических коробках для исключения самопроизвольного выключения передач на косых зубьях имеется специальный скос около 3 ... 5 градусов. Его отсутствие приводит к самопроизвольному отключению. Может быть ещё выпадение (или полный износ) сухариков привода включения 1-й передачи, и передача включается на "кончиках". Синхронизаторы вряд ли влияют на самопроизвольное отключение. Чертёж коробки есть?

[podvoh]

Синхронизатор? Износ зубьев(1-я)?

99 % что синхронизатор.
Потом расскажешь

[Юджин]

Как синхронизатор может выдернуть передачу?

[AlexMark]

Ищу чертёж. Но, это всё едино, нужно разбирать коробку. Была слабая надежда, что можно что-то поменять через окно ручки передач

[Юджин]

Была слабая надежда, что можно что-то поменять через окно ручки передач

да ладно, день работы с десятью перекурами, если сухарик износился. В синхронизаторе я сомневаюсь.

[Gubkin]

Ищу чертёж

нету его )
Есть такая инфа

M5SR.pdf

(851.95 КБ) Скачиваний: 149

[AlexMark]

Спасибо. Блин! Как всё сложно!

[podvoh]

Как синхронизатор может выдернуть передачу?

Элементарно Первый признак вылета любой передачи - износ синхрона. А тем более перед этой поломкой человек

Помесил грязь в прошлые выходные.

[AlexMark]

Каюсь перед соклубниками, не написал результат:
В апреле 2014 потаскал по грязи, на тросу товарищей, потом стал замечать, что первая вышибает. Придерживаешь,трогается, тут-же вышибает. Чем дальше ездил, тем быстре стало вышибать. Хруста не слышал. Все остальные передачи работали корректно.Подозрения легли на фиксаторы передачи. Но, потом, даже додавливая рукой, передачу продолжало вышибать.
Повёз в сервис-резюмэ: капитальный ремонт коробки, либо новая за 150, либо Б/У тут уж как повезёт. Согласился на ремонт, но настоял на личном освидетельствовании, чтоб чужие детальки и соотв. проблемы не оплачивать. Насчитали менять 21 элемент в коробке, что-то не поверилось. Показали..... Печаль! Валы, шестерни, покусанные, синхронизаторы-сточенные в ноль. Причина? Причиной назвали стопорное колечко(разжимное) в котором в собственно в разжиме имеется шарик. Оно лопнуло, шарик выпал. Вал(один из валов) получил осевое перемещение. Которое и привело к износу торцевых подшипников, синхронизаторов, оно и приводило к тому, что не мог в итоге включить передачу-вал перемещался вместе с вилкой, происходил недотык. А, уж оскомки шарика и этого кольца понаделали делов в коробке! Попадали в зубчатые зацепления и образовывались сколы. Столько хороших, не изношенных деталей попортило-ужас. Вал-шестерня-в отличном состоянии, на одной шестерне посередине-скол! Под замену! Ну, и т.д. В гараже до сих пор лежит коробка с порченными детелями, всё никак выкинуть не соберусь. Самое неприятное, что не мог вспомнить момент "Х", когда произошло разрушение. Однако, был накануне апрельской грязи, где-то за неделю, без видимых причин какой-то металлический звонкий звук из района коробки, как будто саблю сломали. Я тогда ничего естественно не обнаружил, продолжал ездить как и раньше, никаких ведь признаков неисправности не было. Сдаётся мне, что это и был час "Х". Удовольствие обошлось в 60 т.р.

[kapger]

нету его )
Есть такая инфа

Саня, это для рестайла?

[AlexMark]

У меня дизель, дорестайлинговая модель. Кореец.

[Gubkin]

Саня, это для рестайла?

да, вроде )
в GDS проверь