KIA Sorento

Всем добрый день!
Вот и моя печальная ситуацыя. Накрылся стартер машину отащили на галстуке на стоянку скорость 20-25 км час дотолкали руками... по обстаятельствам машину нетрогал около трёх месяцев. В итоге сел акум. Заказал новый стартер, установил, с певого вжика завелась... хотел тронуться. Не вперед не назад небольшее перемещение 50-70 мм и всё. Ппробовал протянуть ручник может его прихватило, проверил задние колёса, колеса немного градусов 7 туда сюда шевелятся что пказывает колодки неприхваченны. где что проверить.

Обороты мотора как растут? Масло в АКПП проверил? Колеса ровно стоят?

Сегодня проверил уровень масла,на максимальном уровне... оно и понятно так как после трёх месячной стоянки,масло в АКПП имеет отличный вид. Колёса выставлены пряма. Втыкаю заднею передачу, сзади при открытой двери слышен щелчок, машина тронулась не более 5-6 см и резко встала, даю газ обороты поднимаются до 2000 машина встает в напряжение пытаясь двинуться дальше... но! с места не трогается. Переключаю на переднюю передачу слышен опять сзади внизу щелчок тоже движение в перед машина тронулась не более 5-6 см. Менял недавно колёса новые диски, диски штатные родные из за них проблем быть не должно. На стоянку машину заталкивали в ручную на нейтралке, попытались сегодня немного откатить на нейтралке не смогли.
настроение опа.

Мож все же ручник приржавел ?

Как можно проверить ручник, если на нейтралке подомкратить одно заднее колесо... оно должно крутится? машина стояла более трёх месяцев на ручнике.

Ручник блокирует оба колеса, по идее.

Добавлено через 8 минут 20 секунд:
В общем, вывешивать оба задних колеса и крутить. Может что и прояснится.

Спасибо!
Завтра попробую, я так понял оба колеса в сцепке и на нейтралке вращаться будут только вместе. Если они не вращаются осматривать в каком состояний находятся колодки. Хорошо бы это подтвердилось, а то мурашки поползли по спине.

Колеса должны вращаться по отдельности. Вывешивая оба колеса, гораздо проще определить какое именно заклинило.

Тут еще одна мысля закралась в голову - смотри тросы ручника.... ту ручник то опустил, а троса закисли и не ходят в рубашках .... может колодки и ни причем

Как вариант, попробовать машину дернуть и помочь самому.

keksoid писал(а):ту ручник то опустил, а троса закисли и не ходят в рубашках

Определяется легким перемещением рычага. (ручника без усилия)

Я как то ступил и оставил Старекс на стоянке на несколько месяцев на ручнике (всегда затягивал его автоматически)
Через несколько месяцев тронуться не мог. Подключаю передний - тянет машину понемногу, но задние не крутятся. На эвакуатор лебедкой затащили, а обратно не скатывается с него. На понижайке сполз, разломав при этом весь механизм по правой стороне
Колодки ручника прикипели изнутри к барабану

Сижу дома, как дурень! весь день идет дождь... душой весь в поту развинчиваю колёса, осматриваю колодки в надежде на лучшее. Ребята! всем,всем, спасибо... как дождик стихнет побегу. Неужели у нас на форуме нет такой нужной кнопки "СПАСИБО" что касаемо ручника, это дело привычки и оставления на долгий срок.

Если никогда не снимал тормозные диски, то не легко будет их снять .
Готовь ударную отвертку или шуруповерт - высверливать эти маленькие болтики

deka
Ээээ, какой такой шуруповерт и высверливать???? Вы шо?=)
AleksO
Для снятия потребуется кувалдочка(где-нить на 500гр). Ничего высверливать не надо!!! Все выкручивается, а вот выбить - сложней, но не нереально
А еще лучше подобрать болты, с такой же резьбой, только подлиньше, и вкручивая - сдергивать диск.
Gubkin

Gubkin писал(а):и в чем смысл ? если поставил "P", то штифт в коробке намертво фиксирует.... ну в итоге задний кардан. И в чем смысл его ещё поджимать ручником ?

AleksO писал(а): развинчиваю колёса, осматриваю колодки в надежде на лучшее.

Чтобы их осмотреть, тебе надо снять тормозной барабан, что однозначно весьма проблематично в данном случае.
Как вариант,можно попробовать через регулировочное отверстие залить колодки какой нибудь гадостью, и дать
некоторое время откиснуть колодкам, и силой мотора сорвать их, нижние зальются однозначно, а верхние надо
постараться.