KIA Sorento

Добрый вечер. Механика, 2,4 бензин. Ездил на сервис к официалам Револт Авто по тормозной части.
Приемщик когда брал машину говорит - как мол ты ездишь по пробкам с таким тугим сцеплением?
Я спрашиваю а что такое? Вроде всегда такое было, ничего не чувствую.... Сначала нажимаешь ,потом идет мягче.
Например на соседской шеви ниве вообще валкое сцепление, мягко так, что я не мог поймать крутящий момент, а тут типа ништяк. Он говорит что вначале когда педаль нажимаешь идет мол туго потом на середине - мягче мол так как надо. Это мол корзина просела, мастер цеха тоже поддакнул мол надо бы менять, что мол надо менять диск со сцеплением корзину и выжимной а то можешь встать. А то мол потом придется менять маховик, может его уже сейчас менять надо вскрытие только покажет, что лучше все поменять зараз потому что замена сцепления 10 тыщ стоит. Но лучше мол раньше поменять а то сгорит маховик. Какого пня то? Че так дорого то? http://www.autoservice-kia.ru/contact/ - здесь 6500. Я никакого дискомфорта при езде не чувствую, нормально все, сцепление хватает, только один раз на сугробах его 3 года назад поджарил слегка повоняло)). А так чикануться все в сборе менять столько бабок и когда все работает. Ну если прислушаться музыкально выжимник все равно дает шум на любой машине. Это же механика. Всегда при выключении сцепления трансмиссия тише работает. Это же физика!!!! Блин... Подскажите как быть!!!

дальше ездить

Giz писал(а):дальше ездить

Я был в Клим авто и в Фаворите мне такого никогда не говорили, что у меня туговата педаль сцепления. Педаль как педаль... Сначала как нажимаешь жестковата, потом мягче. Так она всегда была такая.....

Почитай вот эту http://sorento.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?f=156&t=6132
тему, может найдёшь ответ. У меня после того как сломался кронштейн педали сцепления , тоже стало очень туго выжимать её(педаль), сегодня отремонтировал и опять педаль как пушинка !

когда лепестки проседают, педаль наоборот мягкая, сцепление схватывает в самом конце и затрудненное включение первой и задней.
Так что развод

Sevast писал(а): У меня после того как сломался кронштейн педали сцепления , тоже стало очень туго выжимать её(педаль), сегодня отремонтировал и опять педаль как пушинка !

В том то и дело, что там в теме плохо включаются передачи а у меня все хорошо. А только педаль сцепления в самом начале туговато нажимается (к этому и придрались в сервисе) дальше мягко и все нормально схватывается и никакой пробуксовки. Как посмотреть кронштейн педали сцепления? внешне там все нормально. Или что то регулировать надо?

Посмотреть, всё просто. Ложишься на спину между сиденьем и педалями(если комплекция позволяет ), с фонариком и нажимая на педаль сцепл. смотришь на её крепление. Если сломано то увидишь.

Sevast

Sevast писал(а):Ложишься на спину между сиденьем и педалями(если комплекция позволяет )

Немного офф
Я как-то в мазде 626GE так же залез под панель, педали посмотреть....Влезть - влез=) А вот обратно выколупливался с час, наверное Очень устал
dleo
Тебя разводят! Очень мало машин на механике встречал, у которых сцепа по другому работает. Даже на новых жужулях так же(доводилось тётушке покупать новую 2107) =) Так что не парься!
ПС
У нас в городе сцепку поменяют за 4-5(а может и дешевле).

Bubaylo писал(а): в мазде 626GE

Ну Сорик не мазда, места поболее .

Sevast
Ну хз...хз=) Я в мазде тоже сидел с комфортом;) А я большой(198см, 120(тогда был)).... Ну да ладно...это уже офф=)
ПС
Я хорошими авто называю те, в которых я умещаюсь с комфортом=) Все остальное - для худых и трезвых

Я тоже так думаю, развод, сегодня катался катался и думаю почему тем мастерам мое сцепление такое тугое? Хватает хорошо, машина тяжелая а я даже отпуская сцепку раскатываюсь и трогаю....Оно другим и никогда не было.... В общем впервые вижу такой сервис. А там фешенебельно моют даже с шампунем а в конце и коврики.... впервые такое вижу. Техмойка обычно была просто под струей воды..

А за скока во Фрязине поменяют задние тормозные барабаны с колодками - дисковыми и барабанными которые ручника? На том сервисе где мне говорили про сцепление то бишь Револт Авто на Тюменской улице за 3500 рублей.

на мой взгляд развод . если не трещит (и другие звуки не издает) и не проскальзывает то ,на мой взгляд ,волноваться не о чем и гоняй дальше не заморачиваясь

не трещит, не буксует и не проскальзывает)) им моя педаль не понравилась просто))) тяжеловатая мол)

Чтобы не создавать новую тему задам вопрос тут.

Надо ли менять эту корзину?

Дизель, рестайл, МКПП, двухмассовый маховик.

не обязательно, но если деньги позволяют, поставил бы новое