KIA Sorento

При движении в режиме 4Н на 3й передаче при оборотах свыше 2 тыс. появляется какой-то скрежет который передается на рулевое колесо ????

Прикол!!!
На сервисе сказали что все зае...сь, что мол на полном приводе нельзя ездить больше 50, повторяю больше 50 км/ч!!! Что на автоматах не зря он сам отключается после 40 км/ч. Бред какойто если в инструкции по эксплуатации четко написано, что можно подключать на скорость до 80 км/ч, то кому верить???
Короче, я в шоке, не знаю что делать, может врубить 4H и ездить по асфальту пока совсем не наеб..я и потом приехать на замену по гарантии
У кого партайм можете сказать есть ли скрежет при движении в натяжку на 3й передаче, допустим в горку на оборотах от 2 до 3 тысяч?

Igoryan писал(а):Прикол!!!
На сервисе сказали что все зае...сь, что мол на полном приводе нельзя ездить больше 50, повторяю больше 50 км/ч!!! Что на автоматах не зря он сам отключается после 40 км/ч. Бред какойто если в инструкции по эксплуатации четко написано, что можно подключать на скорость до 80 км/ч, то кому верить???
Короче, я в шоке, не знаю что делать, может врубить 4H и ездить по асфальту пока совсем не наеб..я и потом приехать на замену по гарантии
У кого партайм можете сказать есть ли скрежет при движении в натяжку на 3й передаче, допустим в горку на оборотах от 2 до 3 тысяч?

может, речь идет о пониженной?
у меня ТОД - там 50 км/ч выделено красной риской.
с жестким приводом парт тайм катайся хоть до 120 км/ч (а нафига зимой больше?)

невнимательно прочитал, сорри)
верить мануалу. тыкать в него сервисников. дальше по ситуации.

Так я ему сразу (сервисМЭНУ) про это сказа что в мануале написано, а он мне - никаких мануалов не знаю, мне на горячей линии так сказали, значит так и есть.
Фиг знает что это такое то-ли передний кардан мудит, но пробез всего 15000 только ТО1 сделал...

Igoryan писал(а):У кого партайм можете сказать есть ли скрежет при движении в натяжку на 3й передаче, допустим в горку на оборотах от 2 до 3 тысяч?

Нет ни какого скрежета и быть не должно, напрягай сервис.
Кстати можешь выдать инфу по сервису страна должна знать своих "героев".

а это сам завод и есть /смотрит прописку - Ижевск/

Dredd писал(а):а это сам завод и есть

пипец одним словом.и что мы хотим от ижевских машин тагда?

да я ж пошутил))) навеяло...

А какая коробка?

на ручке дизель 2007 г.
Причем сервис СОК-Авто ))))

Может быть проблема со сцеплением. Если поджег диск,брак или просто неправильно отрегулировано, диск постепенно подгорает, его "ведет" и при высокой нагрузке (трогаться в горку, движение внатяжку на 2-3 передачах) он пробуксовывает, вызывая мерзкий стон-скрип и вибрацию. Особенно любят так глумиться диски производства "Сакс" (на вторых фокусах это дерьмо вообще часто разваливается в труху на первой тысяче). В общем, проверь сцепление.

Хорошо, а самому как-нить проверить можно без участия "сервисмэнов"?

Поставь машину на ручник и включи 2 или 3 передачу. Подними обороты до 2000 и очень плавно и медленно отпускай сцепление, не давая оборотам упасть. Если это диск - услышишь. Еще посмотри снизу - нет ли потеков жидкости на картере сцепления.

...тобишь должен услышать точ вточ тот же звук?
Но этот звуп проявляется только в режиме 4Н!

В этом режиме трансмиссия и, соответственно сцепление, испытывает максималиные нагрузки.