KIA Sorento

Добрый день уважаемые. Механика.Педаль стала легко уходить в пол,передачи переключаются некоторое время,а потом всё.Через время опять вкл и выкл.Жидкость в норме.Подтёков под сориком нет.Подскажите что за напасть такая.

Привет!
Сказать по правде, я не большой специалист по сцеплениям. Однако это похоже на износ манжет гидропривода сцепления.

Как-то неожиданно оно померло

Проверь подтёки в салоне над педалью, а так скорее всего главный цилиндр перепускает

Спасибо.Гляну

Думаю менять рабочий и главный цилиндры сцепления надо -должно помочь .

К сожалению автор темы пропал, вчера у меня тоже образовалась подобная проблема.
Описываю подробно: если выжав педаль сцепления до упора, подержать её в выжатом положении несколько секунд - то педаль не возвращается в исходное положение. Причём хоть педаль и утоплена, сцепление в этот момент не выжато(передачу включить невозможно).
Помогает, принудительное поднятие педали - после этого сцепление работает как ни в чём не бывало, пока опять не подержишь педаль выжатой несколько секунд ! Чё за х-ня?
Пока ещё не успел сам попытаться разобраться, холодно у нас! Может у кого было подобное, хотя у нас в клубе больше "автоматчиков" ?

ГЦС помер.

Может только его манжета?

Сходил попробовал разобраться в чём же дело.
Педаль сцепления провалилась полностью и работать отказывается, из видимых неисправностей - подтёки тормозухи возле главного цилиндра сцепления, видимо что-то с ним.
Вот только на мой цилиндр(41610-3E010) экзист не даёт ремкомплекта, неужели не ремонтируется? Может подойдёт ремкомплект с 41610-3E101?

Sevast
Какой пробег авто?

~130000 км, разговаривал с механиком, советует менять в сборе!

Sevast писал(а):менять в сборе

+1

у меня на 125 тыщах помер главный цилиндр сцепления, педаль просто провалилась, приговорили на замену в сборе, сказали они обычно около 100 тыщ живут.

Спасибо за советы, видимо так и буду делать, заменю полностью ГЦС!