KIA Sorento

Сообщение топик-стартера Blind Sniper

Замечание от модератора: BlkDem Сообщение отредактировано и преобразовано в шапку темы.

Наиболее частая проблема, вызывающая данные симптомы - это неисправность датчиков вращения карданов. Сложность диагностики заключается в том, что эти неисправности не генерируют ошибок, которые можно считать сканером. Для диагностики необходимо применять осциллограф.
Удобное место для подключения осциллографа: Тема: Рывки при Медленном движении с Большим углом поворота., Сообщение #1269193, Автор: AlexDPenza

Лампочка ESP при этом не мигала?

Недавно съезжая с МКАДа на Каширку по совершенно ровному и сухому, но круто закрученному съезду, почувствовал странную то ли вибрацию, то ли толчки на педали газа. Краем глаза уловил мигание в правом нижнем углу панели прибров - мигала лампочка ESP. Выехал на прямую дорогу - и лампочка погасла, и вибрация прекратилась.

У меня были рывки на небольших скоростях, при повернутом руле, точнее что-то вроде толчков! Вылечил, долив в раздатку масло, долили 2 литра! Советую проверить уровень масла в раздатке! Масло DexronIII

У меня были рывки на небольших скоростях, при повернутом руле, точнее что-то вроде толчков! Вылечил, долив в раздатку масло, долили 2 литра! Советую проверить уровень масла в раздатке! Масло DexronIII[/quote]
Оказалось, один в один, как у Kostik-а. Правда вошло не два литра, а "всего" 600 грамм. Толчки пропали.

P.S. Как я понимаю, масло в раздатку наливается на заводе. И наливает его робот. Если так, то получается, что у всех Сорент не хватает масла в раздатке. При условии, конечно, что предпродажку всем делают одинаково, т.е. почти совсем не делают

Kostik писал(а):У меня были рывки на небольших скоростях, при повернутом руле, точнее что-то вроде толчков! Вылечил, долив в раздатку масло, долили 2 литра! Советую проверить уровень масла в раздатке! Масло DexronIII

Наверно, Х литров + 2л - 1,42л = Х л. + 0,58л. - это типа про-запас, чтобы на дольше хватило и сколько тогда было это Х ?

Blind Sniper писал(а):Заметил следующую неприятность.
При МЕДЛЕННОМ движении (2-3 км/ч) с повернутыми колесами стали наблюдаться рывки. Рывки имеют место быть, как при движении назад, так и при движении вперед; как вправо, так и влево. При движении прямо, вне зависимости от скорости, рывков нет.
Есть стойкое ощущение, что раньше этого не было.
У кого-нибудь было такое? В чем может быть проблема?

Blind Sniper писал(а):Оказалось, один в один, как у Kostik-а. Правда вошло не два литра, а "всего" 600 грамм. Толчки пропали.

Ага, до этого не было, затем появилось, а маслице из раздатки того, тю-тю испарилось, тогда взяли и долили и типа все номАно...
Или раньше не замечал, или течь ищи.
ИМХО, при полностью вывернутом руле, толчки с ТОД - дело нормальное...

Чет, сглючило у меня, второй раз сообщение отправил, модераторам, просьба удалить...

Если сильно вывернута колеса то это ТОД пытается включать передок.
Это норма старайся на покрытии где колесам трудно пробуксовать невыворачивать руль до упора

Ага, до этого не было, затем появилось, а маслице из раздатки того, тю-тю испарилось, тогда взяли и долили и типа все номАно...
Или раньше не замечал, или течь ищи.
ИМХО, при полностью вывернутом руле, толчки с ТОД - дело нормальное...[/quote]

У меня тоже не сразу появилось. Заметил рывки где-то после 2000 км. После того как масло долили, толчки исчезли совсем!

Мир-мур писал(а):Если сильно вывернута колеса то это ТОД пытается включать передок.

Вообще ничего нету, как ни крути руль, так что ТОД ИМХО тут не при чём

У меня с самого новья так.
Если разворачивеюсь на асфальте и руль выкручиваю до упора, иногда бывают толчки и рывки как будто передок подключается

Kostik писал(а):У меня тоже не сразу появилось. Заметил рывки где-то после 2000 км. После того как масло долили, толчки исчезли совсем!

Константин, я ж не про это, а то, что тебе долили больше, чем сама раздатка вмещает! Я всего то тебе посоветовал, лапшу, что сервис вешает стряхивать периодически и фильтровать...

Серый писал(а):....Предполагаю, что так должно быть.

Просто с ростом скорости (мощьности) - их менее заметно...в ТОДе ведь поключение едет при сравнении скоростей заднего и переднего карданов (датчики в раздатке) - отсюда и рывки, чего нет у ЕСТ, т.к. там 4ВД жестко 50х50.

Все так рывки появились где то к 5000 км потом долил масла по уровню рывки пропали.Думаю что уровень масла все таки влияет на фрикцион.

олег53 писал(а):Все так рывки появились где то к 5000 км потом долил масла по уровню рывки пропали.Думаю что уровень масла все таки влияет на фрикцион.

+1

есть рывки, замена масла в раздатке, почти ничего не дала, рывки стали немного помягче (не знаю как выразить), осталось ещё заменить масло в заднем мосту с LCD, думаю в этом причина.
в раздатке вообще было залито что-то непонятное и вонючее (горелое),
сегодня завтра поменяю в мосту, проверю на наличее рывков и отпишусь.