KIA Sorento

Доброго дня, СРОЧНО нужна помощь - сорента 2002 год МКП (2Н-4Н-;лоу) и 3 мужика застряли в тайге, на данный момент (29,08,10 время 18-37 Иркутское время) горит чек 4Н и 4low машина еле идет выехать не могут. ПОДСКАЖИТЕ ЧТО ДЕЛАТЬ, я от них в 300 км на связь выходят редко т.к. связь только на сопках. Заехали в лес было сухо ночью дождь пошел, утром стали выезжать ехали на 4Н вдруг сама включилась 4л загорелись обе лампы и чек загорелся, только что звонили чек погас во время движения подается звуковой сигнал как будто дверь открыта.

Замечание от модератора: ShineOn Тему переименовал.

Привет Владимир. Пусть скинут клему и покурят. Можно по подробнее о проблеме. Может перепутали 4 лоу с 4НI. Где они застряли?

Я НЕ СПЕЦИАЛИСТ, но я бы покрутил переключатель в разные режимы, потом бы разобрал панель и выдернул бы разъем из переключателя (может с контактами что-то). Должно без переключателя встать в 4H, если мне не изменяет память. Дальше, наверное, полез бы к раздатке и попробовал из нее разъемы повыдергивать (не знаю, возможно ли это).

Еще, возможно, полезно бы написать, TOD или part-time.

А почему выехать не могут, машина же движется потихоньку? На 4Low до 40 км/ч точно можно разогнаться.

belfegor писал(а):МКП (2Н-4Н-;лоу)

Biz писал(а):part-time.

belfegor писал(а):было сухо ночью дождь пошел

залило где-то контакты (глючит электрика) или нырнули в лужу. Я сам сегодня с охоты приехал и по лесу лазил. Пускай посмотрят предохранители под капотом и короткими перебежками на трассу...а там просче будет.

Biz писал(а):Еще, возможно, полезно бы написать, TOD или part-time.

belfegor писал(а):сорента 2002 год МКП (2Н-4Н-;лоу)

А этого разве недостаточно??))

Я бы сделал так:
1. Отключил клемму "-" на аккуме и покурил немного.
2. Проверил целостность предохранителей.
3. Проверил контакты переключателя Hi/Lo.
4. Полез под машину выдёргивать разъём раздатки (хлопотное занятие в полевых условиях).

PS только что из гаража, на яме проделывал процедуру отключения раздатки - с ямы удобно в гОвнах ХЛОПОТНО будет!!!

Время 22-20 (Ирк) как говорится мы победили, клемы не помогли. Вылечили перетыкиванием всех предохранителей т.к. не было с собой мануала, и все как рукой сняло. Всем спасибо. Машина вышла на трассу и движется домой .

Молодцы,поздравляю!!!!

молодца

Датчики там такие, что греться там нечему.
Проблема в хреновом контакте. Скорее всего, на т.н. "датчике положения", который неверно информирует TCM, и тот пытается "исправить" положение.
Лезть под машину, искать разъем с кучей проводов и проверять их состояние. Возможно, попала влага.

Добавлено через 2 минуты 24 секунды:
Re: Самопроизвольное включение 4LOW в режиме 4HI

Замечание от модератора: BlkDem Темы объединил. Не стесняемся пользоваться поиском перед созданием темы! Это вполне конкретно прописано в Правилах форума.

milis1972 писал(а):включился режим 4на4 LOW, загорелся на панели приборов, и машинка еле еле тянула

А что значит включился 4на4 LOW?
Лампа только загорелась или реально пониженная включилась ?
Если пониженная, то не понятно

milis1972 писал(а):машинка еле еле тянула

На пониженной, как на тракторе должна тянуть, но реветь как самолет на взлете на 40кмч .