KIA Sorento

Бубайло писал(а):Какой вакуум?

если перепутать патрубки на насосе, то будет вакуум

Бубайло писал(а):Какой вакуум

Я не вдаваться в детали.
На подъемнике подняли, погоняли... сказали нет вакуума.
Откуда и чего замерялось мне не интересно)))
Деталь под замену - весь диагноз.
Вопрос был в другом... Может он замёрз нахрен в -50?
Возможно постоял бы бегемот в тепле и всё нормализовалось))
О 7 рублях без работы жаба до сих пор напоминает

aleks-rus
Если так - то да=)
morbid

morbid писал(а):сказали нет вакуума.

Езжайка ты оттуда нахрен, пока они тебе вакуум не починили
ПС
А масло в мосту в -50 незамерзло? Если оно колом встало - то как его эта муфта может раздвинуть?

Бубайло писал(а):Езжайка ты оттуда нахрен, пока они тебе вакуум не починили

Здравствуйте форумчане как я выше писал у меня тоже перестал включатся передний редуктор занялся машиной начал с насоса он качает но не отключается качает слабовато помыл побрил ни какого эффекта не дало также не отключается насос под замену (также при разборке в нем было обнаружено масло сам в шоке как оно туда попало).
Полез доставать редуктор и обнаружил что верхнии шаровые болтаются со страшной силой что с левой стороны что справай и нижние шаровые не в очень хорошем состоянии верхнии рычаги и нижнии шаровые под замену.
Снял передний редуктор разобрал его снял подшипник для этого пришлось купить съёмник, спасибо ребятом с форума рассказали как все делается, достал актуатор а он дырявый тоже сразу же под замену . И вот запчасти пришли начал всё собирать не спеша не торопясь пришлось помучится с нижними шаровыми ни как не хотели выходить из ступицы но всё же поддались . После установки нового актуатора на место сложилось такое впечатление что насос не создаст нужного давления для то го чтоб задвинуть шестерню, но это только впечатление. И вот все запчасти были установлены на свои места залито масло в редуктор ДАТ-17, пока перед машины был вывешен попробовал включить привод и вот чудо привод заработал при вращении одного колеса противоположенное крутится в другую сторону если одно колесо по пытаться остановить то сразу же пытается провернутся кардан, при выключенном приводе переднии колёса крутятся не зависимо друг от друга при вращении одного другое стоит. Попробую добавить фото если получится

Добавлено через 1 час 5 минут 19 секунд:

Ребят, а кто-нибудь знает одинаковые у нас с гранд витарой насосы 4wd или нет? По виду 1в1, но стоят из насосы на порядок дешевле.

Доброго времени суток уважаемые сорентоводы. Обнаружил что пневмомуфта включения полного привода дырявая, соответственно встаёт вопрос демонтажа переднего редуктора. Вопрос, есть ли где то на форуме последовательное описание его демонтажа. Если кто может направьте меня на нужный пост или тему. Прошу сильно не ругать, но поисковик особо не помог.

---

maximus200 писал(а):Доброго времени суток уважаемые сорентоводы. Обнаружил что пневмомуфта включения полного привода дырявая, соответственно встаёт вопрос демонтажа переднего редуктора. Вопрос, есть ли где то на форуме последовательное описание его демонтажа. Если кто может направьте меня на нужный пост или тему. Прошу сильно не ругать, но поисковик особо не помог.

В гугле по запросу "замена актуатора" самым верхним вылазит ссылка о подробной замене

Я знаю почему в моторе насоса масло.из-за сапуна.у меня сапун с клапанном в нутри.откравается под небольшим давлением.в одну сторону дуется,в другую хер.при прогреве моста масло через трещину в актуаторе поднимается к мотору насоса.вот когда второй раз залил моторчик маслом,пришлось мозги напрягать как с низу масло вверх поднимается )).теперь ищу где б подешевле купить актуатор.мож кто подскажет?

Нужна помощь!!! При повороте шайбы индикация не загорается, мост не подключатся. На фишке пневмонасоса питания нет. Предохранители все целые. На шайбу питание приходит и с нее уходит. Чудеса!!! Может кто сталкивался???

А индикация вообще никакая не загорается? Мне кажется с шайбы не уходит команды, потому что, если бы не было связи с раздаткой или насосом, то на табло бы загоралась ошибка, а раз питание на шайбе есть, а на табло ничего не высвечивается при переключении думаю может мозги и не знают, что кто-то пытается подключить 4wd.

Добавлено через 8 минут 29 секунд:
А может кто сталкивался с проблемой такой, иногда в хаотичном порядке(может месяц не происходить, может через день появляться) при включении зажигания и заводе авто загорается ошибка, якобы нет полного привода, может в движении погаснуть через 100м или 500м и дальше привод работает, после перезапуска авто может снова загореться, а может и не загореться, когда привод подключен, то на протяжении всей поездки он будет работать нормально, а если машину заглушить и завести, то снова может загореться. Сам думаю может проводка до раздатки барахлит или ещё что-то, но тогда должна и на протяжении пути ошибка вылазить. Кто-то встречался с такими симптомами?

happy dad писал(а):А индикация вообще никакая не загорается? Мне кажется с шайбы не уходит команды, потому что, если бы не было связи с раздаткой или насосом, то на табло бы загоралась ошибка, а раз питание на шайбе есть, а на табло ничего не высвечивается при переключении думаю может мозги и не знают, что кто-то пытается подключить 4wd.

Добавлено через 8 минут 29 секунд:
А может кто сталкивался с проблемой такой, иногда в хаотичном порядке(может месяц не происходить, может через день появляться) при включении зажигания и заводе авто загорается ошибка, якобы нет полного привода, может в движении погаснуть через 100м или 500м и дальше привод работает, после перезапуска авто может снова загореться, а может и не загореться, когда привод подключен, то на протяжении всей поездки он будет работать нормально, а если машину заглушить и завести, то снова может загореться. Сам думаю может проводка до раздатки барахлит или ещё что-то, но тогда должна и на протяжении пути ошибка вылазить. Кто-то встречался с такими симптомами?

Не загорается только 4wd, а 4 low мигает.

Добавлено через 46 секунд:
С на шайбу и с шайбы питание есть

Добавлено через 56 секунд:
Склоняюсь что мозги подвисли (глюк). Понаблюдаю, отпишу.

Добавлено через 5 часов 12 минут 40 секунд:
Заработало. Само. Глюк по ходу был в мозгах.

И опять печалька! Опять нихрена не работает. Пишет ошибку Р1739. Что смотреть незнаю. Шайбу крутишь а в ответ тишина.

Михалычччч
Скорей всего датчики вращения карданных валов в раздатке. Либо кто-то сдох, либо обрыв/контакт

Всем привет! Ребята не найдется у кого муфты раздаточной коробки (47385H1001)? Ну вдруг валяется где-нибудь не нужная)