Не включается полный привод (Part-Time)

[Lugavik]

1атм=100кПа

Вы правы - я выдал в мегаг, надо удалить сообщение, чтобы народ не путать

[Sorentovod_2004]

пора ехать в сервис и снимать редуктор переднего моста ..для замены пневмомуфты включения переднего привода

после компрессора, без этого никак не обойтись - учитывая разности давлений.

я писал, срабатыват препускник, страшного ничего нет.

Добавил через 11 минут

............. и у вас просто порвана пневмомуфта
насос должен выдавать от 35 до 57 кПа ..что вроде соответствует 0.35-0.57атм ..компрессор для накачки колес выдает выдает максимум 10 атм ...так что делайте выводы

что будет стоить заменя пневмомуфты, как её могло порвать? компрессор качает только то давление, какое необходимо для преодоления сопротивления, как ток электрический, по пути наименьшего сопротивления, надеяться, что, подключив компрессор, который, чисто теоретически, может закачать давление в 10 атм., я не согласен, что пневмомуфта разорвётся от такоко давления, защитный клапан всё равно сработает, он и срабатывает, а по манометру видно, что стрелка слегка отклоняется, даже не доходя до 0,5 атм. Но меня всё таки интересует вопрос самой цены пневмомуфтыи как менять. Может есть у кого опыт или картинки.

[Дим66]

если так уверенны что ее не порвало ..тогда не чего беспокоиться
насос оригинальный стоит порядка 6500р
муфта 2500-4500
меняется просто ..снимается редуктор переднего моста ..потом его нужно разобрать ..снять подшипник дифференциала со стороны муфты ..поменять муфту ..и все собрать назад
на счет стоимости замены не могу сказать .мы в разных регионах..и цены везде разные

[Lugavik]

а 0.57 атм ..это легкими не напрягаясь

[Дим66]

у меня муфта есть в наличии ..я пробовал ее надуть ..легко надувается ..даже если насос будет работать не в полную мощь ..этого достаточно будет ..что бы она включилась

[Lugavik]

у меня муфта есть в наличии ..я пробовал ее надуть ..легко надувается

Человек легкими может создать давление в пределах 0.2 ати. трубачи додавливают до 0.27 ати
Есть вопрос к знатокам - диапазон работы пневмонасоса все-таки до 57 кПа, или может быть по годам выпуска они различаются по производительности? Я свой насос проверял путем погружения пневмотрубки в емкость с водой и он отключался на 0.5 метра воды, а это всего лишь 5 кПа - привод работает.

[Дим66]

бочку используете ..а манометр нельзя прикупить в автоинструментах ..стоит не дорого .и гадать не нужно
данные по давлению насоса я давал из мануала ...насос на всех моделях используется один
а на счет муфты хотите верте хотите нет ..ваше право .

[Lugavik]

а на счет муфты хотите верте хотите нет

Верю почему и вопрос по производительности пневмонасосов

а 0.57 атм ..это легкими не напрягаясь

только не таким давлением

данные по давлению насоса я давал из мануала

тоже вопрос, запятую не пропустили - может опечатка

бочку используете ..а манометр нельзя прикупить в автоинструментах ..стоит не дорого .и гадать не нужно

все можно прикупить - речь ведь о точности измерений, толи прямое измерение - толи косвенное измерение, полемика о метрологии - это надолго.

[Дим66]

закажите насос ..оплатите ..попробуете ..после и поговорим

[Sorentovod_2004]

Есть еще один способ проверки насоса и муфты ..открутите заливную пробку переднего моста и включите полный привод ..что бы моторчик насоса работал ...если воздух из редуктора выходит значит моторчик создает нормальное давление и у вас просто порвана пневмомуфта

Был в так называемом автосевисе. Спецы разводят руками. Открутил заливную пробку, уровень жидкости в норме, жидкость светлая, без посторонних примесей, запах номальной, свежей жидкости, хотя машина в России уже больше года. Бегает, усталости не знает. Вопрос: если порвалась пневмомуфта, что и как влияет на внутреннее содержимое того, в чём она установлена? Будет ли она (жидкость) темнеть, источать неприятный запах, иметь посторонние вкрапления, взвесь? Спасибо.

Добавил через 2 минут

закажите насос ..оплатите ..попробуете ..после и поговорим

Что конкретно предлагаете? Купить и посмотреть, что насос куплен зря? Понять, тем самым, что не в насосе дело?

[Lugavik]

: если порвалась пневмомуфта,

Насос будет работать без остановов и весь воздух будет стравливаться через сапун моста

я писал, срабатыват препускник

может это сброс сапуна, перепускного клапана там нет

[Sorentovod_2004]

Видимо это и случилось (разрыв муфты), анализируя ту информацию, которую прочитал по признакам, и ту, что имею у себя в качестве признаков неисправности. После вскрытия пробки, для контроля уровня жидкости, и заворачивания её на место, насос качает без остановки и выходит через сапун.

Добавил через 1 день

если так уверенны что ее не порвало ..тогда не чего беспокоиться
муфта 2500-4500

какая цена с доставкой в Хабаровский край будет и как быстро отправишь? телефон для связи есть? мой ящик: cherol71@mail.ru

[папа]

Люди добрые,подскажите пожалуйста,у меня не включается передний мост! Насос нагнетающий работает.Трубка от насоса к мосту не поврежденнаю .для проверки ее герметичности отсоединил ее от моста и закрыл пальцем.При этом насос сразу ,как и должен,отключился.По всей вероятности нарушена герметичность в самом мосту или в том агрегате кот стоит внутри моста.На сервисном ТО сказали что понятия не имеют что находится внутри.По схемам в elcast ничего не понятно.Может у кого есть какие нибудь варианты?Где можно взять подробное описание или схемы,фото переднего моста???Всем спасибо!!!

[Птицевод]

если мне память не изменяет то внутри моста стоит хреновина под названием актуатор, которая надувается и подключает передок.
Актуатор переднего дифференциала (дорестайл) вот он по ссылке. на коробке номер нарисован.

[Fisher]

А как ты понял,что он не включается? Покрути на подъемнике руками колеса и посмотри,крутится ли передний кардан. У нас слабое место пром.вал. Если он накрылся,то и полного привода не будет.