Не подключается передок (TOD и 4LOW)

[Владимир Ростов]

Добрый день!

Объясню принцип работы TOD:
В положении АВТО передок подключается только при пробуксовке задка и может распределять крутящий момент от 0% до 100% на любой мост в зависимости от дорожных условий.

Не совсем так. Если Вы резко стартуете на сухом асфальте, распределение мощности может дойти до 50х50. 0х100 - это означает, что на задний мост усилие не передается. Такой режим не предусмотрен.

Дифференциал повышенного трения стоит как в переднем, так и в заднем мосту в комплектации ЕХ.

У меня комплектация ЕХ, дифов повышенного трения нет ни с переди, ни сзади.

На автомобилях без блокировки межосевика пониженую можно включать на ходу (на небольшой скорости), как например на Сорьке без TOD

На машинах с ПАРТ ТАЙМ переход на пониженную предписано осуществлять при остановке.

в основном зависит от положения передних колес, от того что под колесами и от того насколько сильно выжат тормоз. Иногда бывает очень сильным, но это нормально.

О влиянии перечисленных факторов на силу толчка мне ничего не известно. Если у Вас более подробная инфа на эту тему - выкладывайте.

[Владимир Ростов]

oleg5317@yandex.ru

Включаете понижайку и заезжаете в снег по ступици, останавливаетесь и пробуете тронуться в разном режиме.При плавном трогание задние колесо начнет буксовать возможно,что сработает задний диф. и будут вращаться оба, потом включиться передний мост одно колесо,если пробовать это выполнить на повышенных оборотах то переднии колеса как правило вообще стоят, так что никакого распределения 50 на 50 не происходит о чем обычно пишут про ТОД.

Если у Вас ТОД и на понижайке не крутится хотябы одно переднее колесо - сдается мне, что у Вас поломка в раздатке.

Про передний мост с ПАРТТАЙМОМ писал один человек из Питера что там стоит вакумная блокировка сам насос расположен у передней левой фары,даже фотки выкладывал.

То другая блокировка. Между диффом и карданом, а не между колесами.

[олег53]

На сколько я понял по фоткам и объяснению автора разговор именно о блокировки диф.Да и в инструкции для машины с парттаймом не рекомендуется ездить с полным приводом по сухой дороге.Если там свободный диф. то можно ездить с подключеным передним мостом по любой дороге.

[Владимир Ростов]

На сколько я понял по фоткам и объяснению автора разговор именно о блокировки диф.Да и в инструкции для машины с парттаймом не рекомендуется ездить с полным приводом по сухой дороге.Если там свободный диф. то можно ездить с подключеным передним мостом по любой дороге.

Не совсем так.
При подключении переднего моста (для ПАРТ ТАЙМ) одновременно с включением переднего привода в раздатке, включается помпа (под фарой) и блокирует подключение переднего кардана к диффу переднего моста(не совсем так,но смысл в этом). Мы с Балбесом здесь недели две назад это подробненько разбирали с чертежами и цитатами из умных книг.
Ну а подтверждением является то, что спереди при пробуксовке крутится только одно колесо.
Что же касается езды по сухой дороге, то здесь ограничения связаны не с межколесной блокировкой, а с межосевой.

[олег53]

Об этом и речь если при пробуксовке крутится одно колесо то диф.свободный если два то мост жестко подключается и диф. заблокирован.Во всяком случаи на всех машинах где это используется визуально определить какой диф. таким способом можно вседа.Ленкрузер,гелендваген,паджера.

[Sniper-33]

А как правильно включать пониженную передачу? На доске приборной какие индикации должны быть?

Добавил через 14 часов
Все понял. На нейтралке переводим крутилку в пол ЛОУ. Через 1,5 сек легкий щелчек под машиной и на проборной доске горит зеленая индикация с теми же буквами. Всем спасибо, разбираемся дальше

[Алксей086]

Всем привет, вижу тема про TOD, подскажите кто нибудь, я человек новый, при включении 4 - LOW сигнальная лампа на панели приборов дожна мигать или гореть постоянно, испытать ещё не успел, лето! Как правильно горит индикация?

[cуккуб]

горит постоянно, ничего не должно моргать

[zhizh]

горит постоянно, ничего не должно моргать

А если моргает?

[asy_10]

А если моргает

Если ничего не путаю, такое бывает, если его включить при положении АКПП в "Р", нужно переключать в положении "N".

[KARK@S]

А если моргает?

Проверь уровень в раздатке

[klays2003]

Всем доброго времени суток. Проблема вот в чем. Имеется Kia Sorento 2004 г 2.5 дизель. Ну так вот, с переднего редуктора, в месте соединения редуктора и привода, подтекает масло. Меняли 3 сальника, и все равно бежит. Привода не изношенны. Что за полтергейст понять не могу. Может кто сталкивался с таким делом. Подскажите:)))

[Сергей Киев]

Может и не в тему, у меня был редуктор, которые меняли по отзыву. Помню, что что то в нем не смазывалось, когда не подключен 4*4. Но год выпуска 2002 и меняли в 2003. Больше траблов с редуктором не было.

ПС. Кстати в профиле авто 2004 года, тогда 170 лошадей не было разве что чипованый.

[Дим66]

а привод в редукторе не болтается ?

[YAN]

Парни! Подобные проблемы лучше обсуждать тут Постоянно разбивает левый сальник переднего моста. ! от греха!