KIA Sorento

При движении прямо (колеса не вывернуты) в рыхлом песке и мокром асфальте в режиме 4хай стал замечить толчки сочетаемые со звуком похожим на удар. и полный привод не всегда включается с первого раза, в чем может быть дело? до этого передним мостом давно не пользовался, мож что закисло там?

KENТ писал(а):не всегда включается с первого раза

А как включаешь ?

на ходу включаю

KENТ писал(а):на ходу включаю

У меня есть подозрение. Не смотря на то, что фонарь 4Hi загорается сразу, фактически раздатка переключается секунд через 5. В этот момент и ощущается толчок/удар. Если он один, то это нормальное явление.

удар происходит не один раз, а повторяется, и даже один раз почувствовал на полностью заторможенной машине с выжатым сцеплением

Может мост передний отключается,у меня так было на старом спортейже,то подключит - то отключит,там ваккумом включается - как на соренто точно не знаю но говорили что тоже вакумм...проверь на грязи-крутит перед или нет,или периодически -там удары и услышишь и включен мост или нет...это у Part-Time..не ТОД...был подсос воздуха в муфте включения переднего моста...

у меня така яже беда подлучаеться...а если подробней то где там этот вакумный?

В тоде мост не отключается,насколько я знаю...

опять столкнулся с проблемой переднего моста.... в очередной раз сломалась в нем шестеренка .. купил новую поставил но когда попал в грязь столкнулся с такой проблемой что он при нагрузке с треском выключается.... перед этим мастера казали что компресор который качает воздух его качает слабо.. комп вскрыли и обнаружили что слетела регулеровка давления которое должно накачиватся на передний мост для его включения... каким должно быть давление??? ато только даешь нагрузку мост с треском вырубается....
В общем вопрос Какое давление надо выставить???

в общем история у меня с этим длинная кратко: Сломался передний диф, купил поставил, мост стрелял при нагрузках оказалось что насос не докачивал... разобрали подкрутили после чего еду на крутую горку включаю 4ЛОУ начинаю ехать и чуствую толчки и выстрелы после чего передок не крутит... повторяю процес в результате чего история повторяется.... Еду на сервис там смотрят все роботает... с буксом трогаешся буксует и перед и зад еду на горку с мастером и оказывается что стреляет раздатка... в основном на малом газу если давать газу за 2 000(диз) то толком не заметно то крутит то нет... бред .. то роботает то нет... пробвал заежать задним ходом выехала с одним легким выстрелом но мост не выключался...если много газу давать то все пашет...
У когото было? что то подобное...?

На выходных ездил в горы мост если давать газу(чтоб инерция была) то работает то нет... за метров 200 два раза выключался... машину носило метров по 5 и опять начинала ехать..
сегодня опять смотрели пробвали... включаешь все работает.. поехали на глиняную горку после дождя.. еду медленно , карабкается уверенно , проезжаю метров 15 чувствуется зо три "легких щелчка-выстрела" после чего зад буксует а перед стоит(и кардан тоже...значит дело точно не в мосте) ну в четверг буду делать вскрытие раздатки..=( позже напишу что было...

krepysh писал(а):ну в четверг буду делать вскрытие раздатки..=( позже напишу что было...

И что предпологается там узреть?
Прежде, чем разбирать, почитай побольше тем по неисправности трансмиссии, может встретится что-то подобное.

krepysh писал(а):если много газу давать то все пашет...

Как дела обстоят с зарядкой? с регулировкой электроконтактного блока привода включения раздатки.

Добавил через 4 часа
А пневмонасос ли, причина всему.

krepysh писал(а):казали что компресор который качает воздух его качает слабо.. комп вскрыли и обнаружили что слетела регулеровка давления

Чего там вскрывали?, пневмонасос завальцован, - это неразборная штуковина.

Доброго всем дня.Столкнулся с первым снегом и с проблемой подключения полного привода.Включая его машина начинает дергаться и больше 40 км не едет детонация по кузову и вой как будто сейчас взлечу.машина 2005 года комплектация TLХ. Помогите советом может у кого то было что то подобное? в сервисе говорят скорее всего раздатка но точно сказать не могут.

Давай подробнее. Привод точно ТОД? Что значит "включая его"? Сколько положений на крутилке полного привода?