Рывки при Медленном движении с Большим углом поворота.

[Blind Sniper]

Сообщение топик-стартера Blind Sniper

(+/-)

Заметил следующую неприятность.
При МЕДЛЕННОМ движении (2-3 км/ч) с повернутыми колесами стали наблюдаться рывки. Рывки имеют место быть, как при движении назад, так и при движении вперед; как вправо, так и влево. При движении прямо, вне зависимости от скорости, рывков нет.
Есть стойкое ощущение, что раньше этого не было.
У кого-нибудь было такое? В чем может быть проблема?

P.S. Трансмиссия с TOD.

Замечание от модератора: BlkDem Сообщение отредактировано и преобразовано в шапку темы.

Наиболее частая проблема, вызывающая данные симптомы - это неисправность датчиков вращения карданов. Сложность диагностики заключается в том, что эти неисправности не генерируют ошибок, которые можно считать сканером. Для диагностики необходимо применять осциллограф.
Удобное место для подключения осциллографа: Тема: Рывки при Медленном движении с Большим углом поворота., Сообщение #1269193, Автор: AlexDPenza

[BlkDem]

На счет ЛСД, штоб он развалился ему нужно грязь лопатить

На самом деле, нет, но и шансов, что дело в LSD, очень мало.

[Maksim02071978]

Всем здрасте! Была похожая проблема. Рывки происходят из за заблокированного переднего моста . У меня в раздатке рассыплась пружина которая отводит электро муфту и разжимаются фрекционы. Суть такая фрекционы зажаты перед постоянно включен а при повороте на колесах создаётся разность угловых скоростей вот и получается что резина перескакивает. Как то так

[Lugavik]

но и шансов, что дело в LSD, очень мало.

-1
Я умудрился утоптать заднюю резину за пару месяцев, пока понял, что визг в поворотах, по-пацански, эт не совсем прально, при неработающем ЛСД.

[Sorentovod77775]

Здравствуйте, помогите пожалуйста с решением проблемы! При вывороте руля до упора на полном приводе, происходят рывки и после рывков скрип. Когда предохранитель вынят, который отвечает за подключения переднего привода и абс, все нормально ни скрипу ни рывков, но только работает задний привод.
Раздатка TOD. Датчики карданов в раздатке проверил, один был чистый второй грязный, почистил. Сделал замену масла в раздатке, слил старое на вид оно коричневое густое не прозрачное, но не пахло паленным, залил новое Dexron III. В итоге ничего не помогло(. Что посоветуете? И что делать?

[diablo]

Что посоветуете? И что делать?

менять датчики раздатки, тогда все пройдет. они там как то подгорают и с них идет слабый сигнал, который уже моск не обрабатывает правильно. у меня тоже было такое, масло менял, чистил - не помогало. купил два новых, поставил и забыл про дергания эти, которые кстати убивают раздатку.

[Sorentovod77775]

Ну один датчик (датчик переднего кардана, тот что за електродвигателем) точно был заменен 2 года назад. Я так предполагаю что умер датчик заднего кардана, он кстати и был грязный. Думаю после замены заднего датчика должно все пройти.

Добавлено через 11 дней 20 часов 42 минуты 4 секунды:
Заменил сегодня датчик скорости заднего кардана, рывки и гул ушел, надеюсь на долго

[Litvin]

А я масло!! Точнее жидкость для автомат.трансмиссий заменил------------и три года нету "рывков"

[BlkDem]

Вот бы всем так - протер стекла, и неисправности как ни бывало
Не лишним будет напомнить, что замена масла крайне редко решает проблему, описываемую темой.

[Alexandr_I]

Не лишним будет напомнить, что замена масла крайне редко решает проблему, описываемую темой.

У меня всё решилось заливкой масла с "LS".
Я заливал Mobilube SYN LS.
В раздатку, конечно.

[diablo]

дело в том что с датчиков начинает идти слабый сигнал. они там трескаются то ли от перегрева, то ли от своей неудачной конструкции. и ничего кроме замены с этим не сделать.

[smoky61]

В автоматическом режиме полный привод не включается. В режиме low работает. Что может быть?

Отправлено с помощью SIEMENS A35 через Tapatalk

[паренёк]

Всех приветствую! Перечитав кучу статей здесь, конкретики не нашел... по этому...
Вот прошла неделя как я стал обладателем автомобиля КИА СОРЕНТО 2008 года с двигателем V6 3.3 литра. раздатка TOD/ И столкнулся с проблемой. Проблема в следующем: Заметил толчки и подклинивание задних колес при полностью вывернутом руле и медленном движении не важно куда, вперед или назад. Заменил масло в раздатке (всё по допускам дексор 3), старое масло было коричневое, плохо пахло, его не меняли как я понял тысяч 30 может и больше ( рекомендованное как я понял 15 - 20) почистили датчики вращения карданов. На сливной пробке, точнее на магните этой пробке был сильный налет (стружка я так понимаю). После замены масла ничего не изменилось... Попробовал вынуть предохранитель под названием TCCS № 14 вроде. Он по идее должен был вырубить ТОД и передок отключился бы, но нет.. Передок так же шлифует на льду а на панели приборов гор ЕСП, ПОЛНЫЙ ПРИВОД, РУЧНИК... Так же заметил на подъемнике... когда машина вывешена, то при кручении передних колес они во первых крутились тяжело и оба ( в разные стороны) и как бы через раздатку! Подскажите куда смотреть? Я так понимаю залип полный привод? фрикционы стерлись и залипли? ЧТО? При резком разгоне никаких посторонних шумов и ударов нет! я так понимаю цепь в порядке... Расстроен если честно, Может есть Пензяки кто может помочь с данной проблемой? сколько будет стоить ремонт? Машину только купил и как Вы понимаете лишних денег нет совсем... Спасибо всем откликнувшимся!

[Giz]

Шарики у тебя в кучу собрались, так будешь ездить цепи быстро кирдык придёт

[AlexDPenza]

Может есть Пензяки кто может помочь с данной проблемой? сколько будет стоить ремонт?

есть кто сможет, но пакет фрикционов стоит 15 тыс, цепь еще 15. Потом сальники и возможно подшипники. Сколько работа стоит - надо узнать. Сразу скажу, если возьмемся делать - менять все, что попадет под подозрение. С подходом "а может это оставим, вроде нормальное на вид" - сразу не участвуем.

Как не крути - тыс 40-50 получится полюбому.

[паренёк]

40 - 50 с работой?