KIA Sorento

KOT писал(а):Что-то не нашел я у Castrol масла "Castrol AMX Dextron 3".
Есть Castrol AMX и есть Castrol TQ Dexron III. Так все-таки какое из них лить?

Все правильно, масло называется Castrol AMX, его и лей. Там на канистре, сзади написано мелким шрифтом среди характеристик, допуск GM Dexron III H. http://www.castrol.com/castrol/sectiong ... Id=7042554

Друзья подскажите, что это может быть....
одним словом чувствуется толчок при старте и при полной остановке. ощущения такие как будто люфтит что-то.....
пробег 22 тыс 2007 год

пробег 27 тысяч, толчки при троганье и остановке, пока не сильные. через пару дней на ТО - 2, наверное проверят жиди и дольют и сайлентблоки тоже. отпишусь.

они то пропадают, то опять начинают проявлять себя. саленблоки нормальные кажется

Короче раз такая темма.Прежде чем сайленты заказывать.возьми ,если коробка тод залезь под коврик у пасажира
и отсоедини от блока управления раздатки 2 разьема .он находится у переднего пасажира с левой ноги с боку .Не путать с основными мозгами на двигатель и коробку которые находятся тоже под ногами у того же пасажира .После отсоелинения штекеров если толчки пропадут то понятно что дело в раздатке и она требует в очередной раз или замены масла или пакета фрикционов с кулачками .В ексисте все можно найти .Если не пропадут то греши на сайлентблоки или на еще что нить .Хоть на магнитные бури .Но чую что дело в ней

а там какие у этих разьемов обозначения? как их можно отличить отдругих?
и еще, отключаю эти раземы и дальше что делать, ехать, трогаться?
заранее спасибо!

удача писал(а):отсоедини от блока управления раздатки 2 разьема

А что собственно это дает? В смысле как машинка будет ехать, без раздатки? Или что должно отключиться? Ну так, для общего развития...

Сразу скажу, почему так произошло, объяснить пожалуй не смогу, но...
Иногда, на прогретом движке и трансмиссии замечал толчки при
переключении с 1 на 2 передачу на АКПП и легкий толчок при торможении
уже в момент остановки. Масло в раздатке менял, все ок. Но иногда все
же толчки присутствовали. Так вот месяца два тому назад приспичило
мне при езде по рыхлому снегу в "энергичном" режиме начать активно
пользоваться ручным режимом переключения передач. Причем делал
я это часто, особенно часто стал использовать торможением двигателем,
переключая передачи вниз на при достаточно больших оборотах движка
(2,5 - 3,5 - 4 тыс.). Так вот потом с удивлением обнаружил пропажу толчков,
особенно при остановке авто в автоматическом режиме. Т.е. толчки пропали
напрочь и полностью. Также пропали толчки и при разгоне. Вот такой интересный
эффект. Попробуйте те, у кого есть толчки и АКПП недельку - другую попользоваться
ручным режимом коробки, особенно почаще переход на пониженную. Потом
отпишитесь, если кому то это поможет избавиться от толчков.

ВЕЛ, спасибо за информацию! К сожалению, это всего лишь способ борьбы (кстати, неизвестно надолго ли вылечилось?), а причина толчков так и осталась не выяснена.

От себя: после замены масла в раздатке с Mobilube SHC 75W-90 LS (синтетика) на Mobil ATF 320 (минералка) толчки пока что не проявлялись (правда, и раньше они были только в очень влажную погоду). Зато стали более ощутимы подключения раздатки в штатных режимах (например, при пробуксовке задка на льду), на синтетике, пусть и "неправильной" я работу раздатки практически не замечал. Так что планирую в бюджете статью на очередную замену масла, в этот раз буду искать Mobil 1 Synthetic ATF.

У меня тоже наблюдаются подобные легкие толчки при старте после более-менее энергичного замедления. Причем, чтобы появились эти толчки тормозить надо не резко и не плавно, а что-то среднее. И именно на прогретой машине. Менял все жижи в мостах, в раздатке - все осталось. На сервисе проверили ходовую - все в норме, сказали, что если я все-таки настаиваю на замене сайлент-блоков, то заменят, но явных косяков в ходовой они не видят. И я забил на эти толчки. Или привык.

Доброго времени суток. Уважаемые Сорентоводы кто сталкивался с такой проблемой, при трогании с места не всегда ,но появляется глухой стук (толчек). Он т.е. стук (толчек) так же появляется при торможении. Помогите советом.

Я мучился с этой хренью с 6000км. 4 раза менял жидкость в раздатке, 1 раз в коробке. Сейчас пробег 56200. Вчера вечером залез под машину и сам прошприцевал креставины(2шт.), судя по объёму закачаной смазки они были пустые. Сегодня езжу весь день толчков не наблюдаю, на удивление исчез толчок при переключение с 1 на 2 передачу.

приветстую вас всех дорогие коллеги!!!вот и я на вашем(теперь нашем )сайте. О себе я из Беларуси из Гомеля.Про эту болезьнь отвечаю всем и чётко - после замены масла в раздатке ( вкоторой заводской недолив в 250-400 гр.) и в мостах и после подкачки колёс до 2.4 согласно рекомендации -всё проходит!!!! Проверено в Беларуси!!! Все всех благ!!!А у меня были теже проблемму при троганье с места не сразу а после того как немного проедиш и при резком вывороте руля в лево-в правои при заднем ходе . Залил кастроиль и всё пока нопрма!!!

крамбамбуля
Ну, на это своя тема есть: Рывки при МЕДЛЕННОМ движении с БОЛЬШИМ углом поворота.

Дайте машине проср.....я примерно 180 минут пять десять и все должно пройти !!!
У меня такая хрень с рывками была расстраивался целый месяц а вылечилось вот так !!!!!!! :