Подергивание при разгоне

[asy_10]

Посему, Саш, любезная просьба не бросать процесс и отписаться о презультата

Отчитываюсь, как и обещал. Ти-Рэкс с подергиваниями разобрался. К моему большому удивлению, причина была в клапане ЕГР. Его почистили, дергаться перестала. Специально спрашивал ребят, что делали с машиной. Ответили - залили новую прошивку и почистили ЕГР. В итоге пропал дым и перестала дергаться.

[nwolf]

Отчитываюсь, как и обещал. Ти-Рэкс с подергиваниями разобрался. К моему большому удивлению, причина была в клапане ЕГР. Его почистили, дергаться перестала. Специально спрашивал ребят, что делали с машиной. Ответили - залили новую прошивку и почистили ЕГР. В итоге пропал дым и перестала дергаться.

а если клапан заглушен?

[YAN]

а это самостоятельно можно выявить, или нужен подьёмник и спец по раздаткам, мостам и редукторам

Максим! Всё элементарно вычисляется самостоятельно,без посторонней помощи.ДДля этого достаточно просто снять металлический защитный колпачок с сапуна.При его снятии(если масло теплое,после поездки)услышишь характерный звук всасывания воздуха.Конечно данное мероприятие удобнее производить на подъёмнике или яме,но клиренс позволяет проделывать данную процедуру прямо на асфальте,нужна только рабочая одежда!

[КСИ]

Мосты - Castrol Differential SAF-X0 (SAE 75W-90 API GL-5)
МКПП - Castrol Manual SMX-S (SAE 75W85 API GL3/4)
Раздатка - MOBIL ATF320
Залил под машину вот такой комплект.. После этого прокатилсо - всё отлично. Машина простояла ночь.. Сёдня поехал на работу - как бутто подтупливает и дергаеццо на низких оборотах.. Вот думаю - могла повлиять замена масел или просто похолодало?
Может кто пользовал такие масла и может дать конкретные отзывы.. Особенно интересует по раздатке..

[Андрей59]

47368-H1000 это номер пакета фрикционов выпускавшихся с 2002 по 06,2004, выглядят они после пробега 130 тыщ вот так


так следов износа не замечено поставлены обратно работать дальше, масло было зиг д3, слилось достаточно чистое после примерно 30 тыщ пробега, первый раз сливал через 20 тыщ, тоже было чистое, поэтому интервал увеличил, сапун стандартный, разряжение держит хорошо, это я к тому, что ни сапун ни масло к рывкам отношения не имеют, ищите проблему в изменённых фрикционах и электронике, ИМХО ессно.
PS В этот раз залил шелл донакс ТХ, будем поглядеть.

[nwolf]

приветствую!
была проблема, дергается при движении, диагностика с поворотом колес, результатов не дала, ни рывков не дерганей... когда начали разбираться, сняли MAF, он весь пыльный, аккуратно промыли... дерганья ушли... попробуйте, там хитрая звездочка. Мыть исключительно спиртом! Водка и т.д. оставляет разводы MAF потом не работает корректно. и аккуратно мыть, проволочку не погните!. Вот так у меня все легко решилось...
масло в раздатке и коробке, меняли... не помогло.
Посмотрите, может кому еще поможет.
Так же если MAF грязный машины может тупить, и просто не ехать, считалка не корректно дает показания. Сталкивались с кучей проблем на субарях.

[Rusl@n]

А что есть MAF?

[YAN]

что есть MAF?

ДМРВ. Но об этом лучше в спец.теме. ДМРВ

[nwolf]

А что есть MAF?

в поиске ищи ДМРВ. это MAF, датчик массового расхода водуха.

[Rusl@n]

ДМРВ знаю, а с приведённой абривиатурой был не знаком Теперь понял смысл написанного, спасибо.

[Spal]

Господа, скажите пож, а кому нибудь удавалось поменять автомобиль по гарантии!!!!??? от подергивания так и не избавился после 3 гарантийных ремонтов + с генератором 2 гар. ремонта было...... и сейчас на сервисе стоит... по законодательству если авто. простояло суммарно за год более 30 суток на сервисе, то можно поменять на новое.... были ли такие прецеденты? если да, прошу поделиться опытом....
Заранее огромное спасибо!!! уже нет сил бороться с постоянными поломками.....

Добавил через 6 минут
Господа, скажите пож, а кому нибудь удавалось поменять автомобиль по гарантии!!!!??? от подергивания так и не избавился после 3 гарантийных ремонтов + с генератором 2 гар. ремонта было...... и сейчас на сервисе стоит... по законодательству если авто. простояло суммарно за год более 30 суток на сервисе, то можно поменять на новое.... были ли такие прецеденты? если да, прошу поделиться опытом....
Заранее огромное спасибо!!! уже нет сил бороться с постоянными поломками.....

[nwolf]

Врят ли поменяете. Попробуйте. Если будут менять, то только через суд.
банальный поиск через гугль дает ссылки.
http://forum.ozpp.ru/archive/index.php/t-25401.html
http://qashqai-city.ru/forum/viewtopic.php?f=22&t=7498
Рекомендую пользоваться поисковиками, очень помогает иногда на общие темы

Добавил через 2 минут

ДМРВ знаю, а с приведённой абривиатурой был не знаком Теперь понял смысл написанного, спасибо.

MAF по англицки
есть MAF - датчик массового расхода воздуха, и MAP - датчик разрежения в коллекторе... MAP лучше меньше проблем...

[Spal]

большое спасибо! попробую, по ходу пьесы, буду писать.... что и как... может кому тоже пригодиться !

[xupypz]

были ли такие прецеденты?

Были! ALEKS150 вернул машину дилеру и получил деньги. Сейчас катается на другом авто, другой марки.
У него было 2 замены двигателя и еще чего-то по моему.

Добавил через 1 минуту
Spal
Свяжись с ALEKS150 и узнай у него что к чему

[Русстик]

Приветствую всех форумчан!!! Подскажите пожалуйста. Недавно приобрел сорьку 3,3 автомат 2007 года. При подъезде к развороту или повороту на 90 градусов без полной остановки при резком добавлении газа для поворота или разворота появляются толчки в трансмиссии, по ощущениям как будто срабатывает кикдаун (очень похоже как будто переходит с какой то передачи на первую). Это нормальное явление, так как если с места продавить педальку то никаких толчков нет и в помине. Масла в раздатке, коробке и в мостах поменял. За одно может просветите при довольно интенсивном торможении с полной остановкой на скорости где то 5 км/ч чувствуется толчок как будто педаль тормоза приотпустили и снова нажали (если останавливаться плавно то все ОК). Что это может быть?