Исчез полный привод. (TOD)

[Lee]

Всем привет!
Взываю к помощи коллективного разума!
Проблема! ... в Название!
Поменяна раздатка полностью (муфта -100% рабочая, фрикционы - 100% новые и т.д.)!
Передок не работае - в авто тишина! Самодиагностика ошибок не выдает
На катушку от блока управления идет постоянно 7-9 вольт, даже на нейтрали с зажиганием!
Проводку всю перепроверяли!
Возможно ли, что блок управления раздаткой ёк?
Передок подключается от прикуривателя. Понижайка не включается!
Датчики карданов не проверялись пока...
Где копать?
Пы.Сы. карданы самом собой проверим... интересует - почему идет 7-9 вольт в постянку на катушку???

[deka]

Вот у клубня тоже постоянно идет на катушку напруга .
Тема: Переборка раздатки TOD. Есть вопросы.
У него предварительный диагноз - датчик переднего кардана, но понижайка включалась, так что чуть другой случай.
Там много полезного написано, рекомендую почитать начиная с его сообщения.

Добавлено через 1 минуту 52 секунды:
А у тебя похоже задний датчик.
Но без нормального электрика не обойтись .

[Lee]

А у тебя похоже задний датчик.
Но без нормального электрика не обойтись .

про датчики понятно буду думать...
меня это больше интересует:

На катушку от блока управления идет постоянно 7-9 вольт, даже на нейтрали с зажиганием!

Как объяснить?

[deka]

А ты почитай сначала

[Lee]

А ты почитай сначала

Каратышей нет! 100% проводку прозванивали на них

[BlkDem]

ТОД считает, что у тебя колеса крутятся, не смотря на то, что ты стоишь, поэтому и дает напряжение для подключение переда.
Датчик заднего кардана под осмотр и диагностику с осциллографом. Да и переднего тоже.

[vlminsk]

Подскажите пожалуйста , Соренто 2007 2,5D 5-МКПП какой тип раздатки стоит или где посмотреть (последние цифры 100 или 110) , если у меня два положения auto и low .Посмотреть не представляется возможным , так как была произведена замена до покупки.

[Azyrynga]

Датчик заднего кардана под осмотр и диагностику с осциллографом. Да и переднего тоже.

Я вот думаю... Скока людей повелось на уверения сервисменов, что кишки менять нужно... Дык они, зачастую, кишки меняют, а датчики старые оставляют - проблема остается. Потом - это у Вас конструктивная особенность така.

Добавлено через 1 минуту 6 секунд:
vlminsk
ТОД у тебя.

[Lee]

Народ! Кто поможет!
Нужна схема-чертеж куда - какой провод именно провод идет от датчиков карданов и таблетки в ЭБУ!
Именно провода! Схемы читал! Меня интересует именно провода - там их три в линию... какой куда???

[Яков]

Всем доброго времени. Прочитал всю тему и не нашел ничего похожего с моим диагнозом... Суть такова: трансмиссия работала во всех режимах просто замечательно без каких либо нареканий до момента замены по кругу всех аммортизаторов и пружин (поставил барнаульские пружины). После замены машина заметно подросла гдето на 55-60мм зад и на 50мм перед. Выехал с гаража и путь... Заметил что в поворотах зад начал погуливать... Сразу прокралась мысль что передок не работает. Заезжаю на ледовую площадку для проверки привoда...работает только зад... Включаю 4*4low, все включилось как и раньше в штатном режиме, все лампочки горят как обычно, пониженная работает, а передок не гребет вот такая вот ситуация... помогите советом с чего начать проверять... в нашей глубинке нет толковых техцентров чтобы можно было провести квалифицированную диагностику...
HELP Me!

[YAN]

Яков

Замечание от модератора: YAN Вовсе не обязательно клонировать сообщения во всех темах связанных с подобной неисправностью.

[Sorik37]

Ребят, если проблема в промвале(сорвался, шлицы оборвало и т.д.), то кардан от раздатки на передний мост должен вращаться в такой ситуации?

[KLIG.]

Sorik37

то кардан от раздатки на передний мост должен вращаться в такой ситуации?

При каких условиях??? В движении или от руки или на месте?
Что трудно машину заданкратить и покрутить за левое колесо? Если шлицы на пром вале сорвало там глухой услышит и слепой увидит. Читай тему с начала. Всего то 19 страниц

[ionovvvvv]

Вот и мой черед настал посетить эту тему. Да, печально всетаки, но придётся проблему решать как то!!!
У меня следующие симптомы: еще летом заметил, что если плотненько застрял, то переднее колесо крутится рывками, независимо в LOW включен или нет. Иногда в режиме АВТО слышаля хруст из под днища. Зиму поездил, и вот недавно заметил, что передок подключается через раз. А сегодня только раз подключился после того, как заднее колесо побуксовало секунд 5, причем очень жестко подключился, с ударом. При переводе в LOW передок также перестал реагировать, при этом индикаци загорается и слышен звук включения и пинок под зад.
Вот как теперь понять, фрикционы это или зубья стисались и цепь провисла? Кто порекомендует, куда лучше всего обратиться, в какой сервис?

Добавлено через 1 час 13 минут 52 секунды:
А может стоит поменять масло в раздатке - может поможет??? Но сам понимаю, что раз было характерное проскальзование с хрустом, то кашу маслом уже не исправишь..... А вдруг????

[Увар135]

Смена масла не поможет. Во первых скорее всего растянулась цепь, а это замена цепи и шестерёнок. Во вторых замена фрикционов. В третьих я бы ещё поменял масляный насос.