Промежуточный вал (передний мост)

[Nikolay0812]

Подшипник удлинителя переднего моста

(+/-)

SKF 6206-2RS1
SNR 6206.EE
FAG 6206-2RSR
NSK 6206-DDU
NACHI 62062-NSE
NTN 6206-LLU
KOYO 62062-RSCM

фото промвала, номер, ШРУС
Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #203085, Автор: Андрей59
Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #337437, Автор: Evgen

ШРУС с промвала снимается ударом кувалды через деревяшку (там ПРУЖИНЯЩЕЕ стопорное кольцо)
ШРУС половинится вынув внутреннее стопорное кольцо отжав пыльник

(+/-)

Промежуточный вал
отличаются немного исполнением, 500 и 600 разборный, 800 нет, но абсолютно взаимозаменяемы)
53270-3E500; 01.11.02 - 02.12.02
53270-3E600; 01.11.02 - 19.04.06 ... 18.09.06 - 23.01.08
53270-3E800; 23.01.08 - 11.08.09 размеры и фотографии http://photo.qip.ru/users/evgen86/150474769/
(на 800 нет крышки для смены подшипника, он сделан в неразборном корпусе, но есть стопорное кольцо подшипника для его замены)
Вот разница, слева *500 и *600, справа *800

(+/-)

Фото и размеры промвала 53270-3E800 так же ТУТ

САЛЬНИК промвала
Для вала 53270-3E500 и вала 53270-3E600 код сальника 49565-38700 (в пакетиках с кодами 49565-38700 и 49565-3E700 оказались абсолютно одинаковые сальники).
Для вала 53270-3E800 код сальника 49565-3E800.

ШРУС промвала
Дорестайл
49592-3E110 = аналог ASVA KAIRSR и Febest 2211-SORRH(шлицы наружной обоймы 25 шт, внутренней - 28 шт).
49592-3E010 - внутренний правый. Шариковый с 25 шлицами на внутренней обойме и с круглым корпусом наружной обоимы.
49592-3E000 - номер внутреннего шруса с левой стороны
фотографии Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #1032031, Автор: krasik

Для выбора правильного номера рекомендуется прочитать сообщения начиная с Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #1027175, Автор: krasik

чертеж аналогов

(+/-)

_

Рестайл
ШРУС 49592-3E210 = аналога нет, (шлицы наружной обоймы 26 шт, внутренней - 28 шт). 49500-3E201 тоже.

Тонкости покупки ШРУСа. Пример на рестайле 2008 года. "Тоже попал на несовместимость шарниров привода по шлицам. По VIN на elcats.ru подходит и 49592-3Е110 и 49592-3Е210. Взял 110-й. В результате "старый" ведущий вал не входит в "новую" внутреннюю гранату."
Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #718027, Автор: Каменный Гость

Кольцо стопорное промвала и ШРУСа
K G054 25 421

Способы ремонта
1) Выкинул стопорное кольцо , просверлил под м10 отверстие в шлицевом валу, и через шайбу притянул гранату, граната сидит мертво. ,Недавно менял подшипник 206 легко разобрал и собрал, вал торцевал примерно 5мм
2) Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #407345, Автор: Ген130
3) Я купил новую палку с гранатами с дорестайла, в пром валу прокрутил отверстие на 8 с резьбой, выточил плотную по диаметру шайбу, снял фаску 2мм с пром вала, установил стопор, обмазал шлицы полимерным клеем и все это запинтюрил на место - 5 тыков - полет нормальный (тфу-тфу-тфу)
4) Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #509020, Автор: KLIG.
5) Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #515911, Автор: netoka
6) 2-х рядный подшипник Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #816525, Автор: Андрей 55
7) Обтачивание вала и изготовление прижимной шайбы. Чертеж. Автор keksoid
Обтачивание вала и изготовление прижимной шайбы. Чертеж. Автор kapger

Способы демонтажа промвала
Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #307157, Автор: Nikolay0812
Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #383695, Автор: cayman
Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #593728, Автор: netoka
Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #597639, Автор: Serg73

Способы профилактики
- заливка масла в промвал Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #838718, Автор: Gubkin . Чем гуще - тем лучше, т.к. выльется всё равно
- периодическая смазка шлицев промвала, замена сальника, подшипника

[biz00m]

Вот собственно как получилось

[Vl@dK]

biz00m
Главное, чтобы корпус гранаты притянулся к обойме подшипника.
Иначе, деньги на ветер.
Визуально, вал обрезан недостаточно, плотный натяг под сомнением.

[biz00m]

biz00m
Главное, чтобы корпус гранаты притянулся к обойме подшипника.
Иначе, деньги на ветер.
Визуально, вал обрезан недостаточно, плотный натяг под сомнением.

Зазор между шайбой и валом порядка 1мм, шайба влизала тонкая, к обойме впритык граната.

Добавлено через 2 минуты 2 секунды:
Блин, влизала) тут редактировать то можно как нибудь?

[VNIKOLAI]

biz00m
Главное, чтобы корпус гранаты притянулся к обойме подшипника.
Иначе, деньги на ветер.
Визуально, вал обрезан недостаточно, плотный натяг под сомнением.

Привет.
А это как то притянуть торец гранаты к внутренней обойме подшипника.

Нарисуй и покажи.

Для Вас персонально:
- на валу шлицы имею выход, от фрезы
- при одевании гранаты на эти шлицы, она упрется в этот выход
- торец гранаты не упрется во внутренню обойму подшипника, не хватит размера
- даже если торец вала еще обрезать.

Так что фантазерС - Vl@dK

Добавлено через 3 минуты 51 секунду:
biz00m »
Когда все соберешь и обожмешь - прихвати точкой сварки шайбу к гранате в трех точках и болтик к шайбе.
Гарантированно что не отвернется.

[Vl@dK]

VNIKOLAI
Чтобы не выглядеть глупо желательно сначала прочитать тему, в которую постишь.

[VNIKOLAI]

VNIKOLAI
Чтобы не выглядеть глупо желательно сначала прочитать тему, в которую постишь.

ОтсаетсИ вам только действовать - и про металических пыльнник не забыватьС.
Ну а так успехов.

[филимон]

А у меня почему то не открываются картинки и изображения. Ошибка сервера или файл удален.Мужчины кто дорабатывал пром вал (колхозил) . Тоже беда с редуктором и правой стороной. Ваши впечатления . У какой пробег и можно ли съехать с обочины ?

[south_beru]

коллеги сорентоводы, подскажите коды сайлентблоков (подушек опоры) переднего редуктора, пж!

[Nikolay0812]

south_beru
218423E530 2 шт
218423E520 2 шт
218423E620
218423e630
Какие из них и куда+ надо разобраться.
Вот тут кое что есть Тема: Подушку на передний редуктор, как найти?, Сообщение #1492155, Автор: temkin-87

[south_beru]

спасибо

[филимон]

Всем здоровья. Мужчины а 800 вал можно как то разобрать для замены подшипника (заржавел и почти развалился) и модернизации вала и гранаты

Добавлено через 2 часа 26 минут 52 секунды:
читая тему нашел как разобрать 800 пром вал а сальники и подшипник идентичны с 500 600 , Спасибо..


.

[lae79]

Доброго времени суток! При диагностики промвала обнаружил радиальный и осевой люфты. Провёл модернизацию промвала болтом с шайбой, дополнительно шлицы гранаты, для дополнительного усиления, перед одеванием гранаты, замазал холодной сваркой, после одевания в месте установки шайбы убрал лишнее.

Добавлено через 1 день 18 часов 22 минуты 48 секунд:
Болт поставил 12й под шестигранник.

[VNIKOLAI]

аааа

[Tulyak]

Добрый вечер. У меня по ВИН должен стоять 600 промвал. Вопрос подойдет ли NTY
NWPKA302 на замену ??? Если его приобрести и закалить отдельно шлицевые соединения??

[VNIKOLAI]

Привет.
Для всех кому предстоит ремонт или прочие работы с пром валом СОРЕНТО.
Интересный опыт товарищей который стоит изучить что бы не наделать ошибок:
https://www.drive2.ru/l/589527349561679845/

Немно:.
- почему оборвало болтик
болтик был затянут, притянул шуйбу к торцу вала и поджал гранатe к подшипнику.
- граната в посадке на шлицах радиально люфтила, шабочка так же люфтила отностительно болтика.
- результат болтик сломался, срезался ну как кому нравиться.

Ранее я выкладывал эскизик этой шайбочки - с посадкой плотной на вал и в гранату.
При затяжке шайбочка плотно садиться на вал и плотно входит в выточку в гранате, болтик это все прижимает к подшипнику.

Шайбочка выбирает радиальный люфт гранаты на шлицах относительно вала , тем самым предотвращая обрыв болтика.

Это все без размеров схема

Успехов.