KIA Sorento

Где-то уже писал что приобрел еще одну Соренту, совсем за дешево, под восстановление.
При осмотре выяснилась вот такая печальная картина с одной стороны, с другой - картина была еще более удручающая. Кронштейны малых, продольных, реактивных тяг практически полностью разрушены.

Мост на разборе 25000 рублей, голый "чулок" -10000 руб. Переставлять все трубки, колодки полуоси, редуктор - как-то не улыбалось. А что если восстановить кронштейны? Из картона вырезал шаблон, периодически прикладывал и сверяя с остатками кронштейна. Потом, по шаблонам, лазером, из железа 3мм, вырезал заготовки.

Собрав из заготовок кронштейн и проварив его швы получаем вполне сносное изделие.

Далее срезал остатки старого железа и зачистил сварные швы.

Правый встал идеально (именно по нему снимал размеры), левый пришлось чуть подрезать, подпиливать. Осталось приварить, загрунтовать и обработать антикором.



Если кому-то пригодится остался чертеж с размером деталей.

DiCh
Всё таки это не ремонт самого "чулка",а ремонт кронштейнов крепления задних продольных тяг.

Добавлено через 1 минуту 15 секунд:
Re: Ремонт кронштейнов крепления задних продольных тяг.

Замечание от модератора: Nikolay0812 Поправил название темы.

Конечно все это вкусно.
Тут необходимы точности установки.
При не правильной установке кронштейна , будет нарушена геометрия , т.е. угол курсового отклонения.

Чтоб не было отклонений, делал на "развальном" подъемнике (можно на яме). Сначала делал полностью разрушенный кронштейн. Вторая тяга удерживала мост в правильном положении. Только полностью обварив, и установив тягу, второй отрезал.

DiCh
Доброго дня! Поделитесь пожалуйсто размерами! Спасибо! Почта tiksi3@mail.ru

До конца недели в отпуске. На следующей неделе поищу на работе.

Спасибо!!!!

Спасибо автору!
Постигла та же пичальбида...
Все подошло, хотя естественно пришлось подгонять по месту. Но получилось, а это - главное!
Еще одно замечание - в штатном варианте толщина листа - около 5 мм. 3 от него остается после отслаивания ржавчины.

У официального дилера КИА сервисная компания по замене этих кронштейнов, делал себе в июне 2018.

Официалы срезают кронштейны с моста и приваривают новые? Что-то мне не верится в такое.

Всем привет!А кто может в Питере это сделать и кольцо возьмёт за работу?

Я с Володей ака ГИЗ договорился на переварку этих кронштейнов.
Пока рычаги да болты покупаю сопутствующие.

А что по оплате берет примерно?

Не дороже денег)
Пока не узнавал.
И все равно других мест, кому доверю коня - нет .