Шприцевание карданов и крестовин.

[Владимир Ростов]

А почему 4? Сам не шприцевал, но теоретически - 4 крестовины + 2 шлица. Не так?
И вопрос №2. Говорят, что стандартная головка шприца не подходит:
--к некоторым из масленок по внутреннему диаметру
--не пролазит по внешним габаритам
Какой вариан правильный, к каким точки смазки не подходит, и шо делать?

[Nikoz]

Господа,где то в форуме был шприц,и синяя смазка ,поищите ,там фотки даже выкладывали.По моему,называется-Внимание кардан.

[Marsek]

Стандартной головкой можно прошприцевать все, кроме крестовин переднего кардана. У моей машины не стоит кусок защиты от рулевой рейки до раздатки. Доступ ко всем местам есть. Свободный.

ЗЫ Владимир Ростов
- была же тема. Ты еще глумился, что я прошприцевал подряд все машины, до которых добрался.

Вот эта тема:
http://www.forum.sorento.kia-club.ru/viewtopic.php?f=6&t=1553&st=0&sk=t&sd=a&start=0

А вот насадка для пресс-масленки:

[Владимир Ростов]

была же тема.

Старость...Скляроз...
И все таки.
1. Я так понял, что масленки переднего кардана больше по диаметру, чем заднего. Так?
2. Я так и не понял, а скока масленок всего - 4, или 6?

[Marsek]

теоретически - 4 крестовины + 2 шлица. Не так?

Так. Но есть нюансы. На переднем кардане может стоять ШРУС. Сама масленка - стандартная. Крестовина маленького размера. Стандартная насадка на шприц не пролазит к масленке.

[Владимир Ростов]

Стандартная насадка на шприц не пролазит к масленке.

Во! Выпытал, наконец!
Другими словами, если открутить 4 болта, и отвернуть кардан, то мона зашприцевать и обычным шприцом?

[ВЕЛ]

Во! Выпытал, наконец!
Другими словами, если открутить 4 болта, и отвернуть кардан, то мона зашприцевать и обычным шприцом?

Блин, че то не пойму, зачем что то отворачивать?!
Там все шприцуется нормально, на крайняк, в автомагах даже у нас
в деревне продаются насадки на гибком шланге для шприцовки.
Его куда хошь можно засунуть.
И еще, если кто вдруг полезет откручивать кардан с болтами,
не забудьте надфилем пометить место заводского сочленения.
А то потом будете не дай бог долго с вибрациями бороться.
Кстати, помимо крестовин там еще есть места шприцовки
подвижных шлицов валов. Излишки смазки начинают выходить из
тоненького отверстия в торце механизма сочленения с крестовиной.

[Nikoz]

даже у нас
в деревне продаются насадки на гибком шланге для шприцовки.

ВЕЛ-молодец-5+,видно сразу,на сервисы не ездишь,своими руками надежней!

[Владимир Ростов]

Там все шприцуется нормально, на крайняк, в автомагах даже у нас
в деревне продаются насадки на гибком шланге для шприцовки.

Не люблю я этот шоппинг. Городок немаленький, автомагов дофига, пока все объездишь... Легче 4 болта открутить раз в году...

[Сан Саныч]

Его куда хошь можно засунуть.

[ВЕЛ]

Кстати, да, это я мощно задвинул насчёт куда хош, внушаеть!

[Sevast]

Сегодня осматривал карданы, заметил интересную вещь. У стоящей на колёсах машины, передний кардан свободно проворачивается, выходит в переднем мосту стоит какой-то механизм сцепления между карданом и редуктором.
Получается что на парттайме передний кардан крутится только при вкл. передка.

[Marsek]

если открутить 4 болта, и отвернуть кардан

Нет! Не поможет. Мало места. Сам узел маленький. А если еще и масленка не лучшим образом ввернута. Либо "гибкий шланг", либо насадка.

[Balbes]

Сегодня осматривал карданы, заметил интересную вещь. У стоящей на колёсах машины, передний кардан свободно проворачивается, выходит в переднем мосту стоит какой-то механизм сцепления между карданом и редуктором.
Получается что на парттайме передний кардан крутится только при вкл. передка.

Воздушная помпа.

[Sevast]

Воздушная помпа.

Так это она причина "заторможенности" включения передка и ударов(стука) при включении.