KIA Sorento

Здравствуйте форумчане! Есть такая проблема: Купил месяц назад Соренто 2008 года, дизель. механика. Он был после дтп но цена была хорошей. После удара примерно в левое переднее колесо рама была изогнута разом с балками вправо. Из-за того заклинил редуктор переднего моста ( передние колеса крутились одновременно). Я купил переднюю часть рамы и редуктор. На сервисе раму выровняли и поставили редуктор. Но при включенном полном приводе задние колеса время от времени пробуксовуют. Я так понял что проблема в том, что передаточные числа переднего и заднего редукторов разные. В старом редукторе все основные детали хорошие но корпус треснут. Можно ли с двух редукторов сделать один но хороший?

можно

Порадовали меня. Я так понимаю эти два редуктора переднего моста отличаются только количеством зубов на шестерне или я ошибаюсь?

Tony1989 писал(а): отличаются только количеством зубов на шестерне или я ошибаюсь?

На главной паре:хвостовик и большая ведомая шестерня.При замене хвостовика,лучше поменять два подшипника,сальник и распорную втулку на новые.

Большое спасибо. Только интересует главный вопрос: Если у меня в двух редукторах разное передаточное число, то количество зубов разное и на ведомой шестерне и на хвостовику или только на чем-то одном? Просто нет возможности проверить.

Добавлено через 10 часов 1 минуту 38 секунд:
Может есть описание как это сделать самостоятельно!