Наружний ШРУС - вопрос по аналогам

[kapger]

Николай, насчёт аналога всё по теме! Коллега же пишет, что применил аналог от SKF...
Это я не по теме. Но меня просто удивило слово "провернуло" по отношению к ШРУС, а не по отношению к запресованной детали типа подшипника...

[alex324]

Nikolay0812
оффтоп убрал под спойлера. оставил описание аналога.

[VITcool]

Тоже шрус наружной приказал долго жить. Оригинал почти 11 т.р.
Заказал Асву. Поглядим что прийдет...

[VITcool]

Купил, сегодня ставили. Сервисмен с первого раза не попал в шлицы и сказал, что данный шрус не подходит... Я уже весь в расстройствах, т.к. поменять не реально. Потом посчитал шлицы, посмотрели на зарубки и пришли к общему мнению, что он просто начал забивать его не попав в шлицы.
В итоге все гуд. Поставили шрус, заменили ступичный, выявили мертвую шаровую и подчинили промвал. Будем посмотреть сколько проходит...

[zzz]

Тоже столкнулся с проблемой выбора шруса. Тк меняю и поворотный кулак с ступичным подшипником ошибиться совсем е хочется. Парт тайм и ТОД нет рзличия?

[Cartmann]

Пару недель назад тоже поменял наружний шрус, поставил ASVA KA-16A54. Перед установкой сбил кольцо АБС и пыльник перевернул в обратную сторону как на родном. Он прорезиненный, а не металлический как на оригинале. Пока полет нормальный

[KoRoman]

не понял в чём различия ASVA KA16A54 и ASVA KASR ???
на рестайл и то и то пойдёт?

[Nikolay0812]

KoRoman
Всё есть в шапке Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #6291, Автор: Gubkin

[KoRoman]

Ерунда какая-то...прошу подсказеть срочно!!!
Я заказал ASVA KA16A54 26х56х28
а она пролетает, т.к. у меня 25шлицов....
и с кольцом АБС я не понял, у меня оно на ступице, а на купленом ШРУСе оно на нём

это что значит, что мне надо было брать ASVA KASR ??

[Cartmann]

и с кольцом АБС я не понял, у меня оно на ступице, а на купленом ШРУСе оно на нём

кольцо АБС просто сбивается с нового шруса и все, иебе надо брать KASR (у него как раз 25 шлицов), Николай тебе дал ссылку на тему, там все про Асву написано

[KoRoman]

в срочном порядке купили и ставим LYNX CO4408 ШРУС наружный KIA Sorento 2.4-3.5 02>
уже 2 недели пешком, не могу уже ждать
по отзывам о качестве, что LYNX, что ASVA одна ерунда

[gaz435]

Всем привет!Сам занимаюсь подбором запчастей.Себе наружний шрус (НА РЕЙСТАЙЛ 2006-2009) ставлю уже второй раз от Kia Carnival 1999 - 2001.Подходит идеально по всем размерам и шлицам.А цена намного меньше наших аналогов.Только кольцо абс поменять на пылеотбойник-2минуты.А как например с фирмой Стелокс,так вообще не чего не надо делать. Stellox 15-01792-SX.Шлицы-28 к колесу, и 26 к валу( дорестайл 25!!!).

[Ronn]

Тоже столкнулся с заменой на рейстале внешнего шруса, доверился результатам поиска по вин номеру который выдал, что у меня 25 шлицов внутренних. был куплен шрус фирмы Zekkert и естественно он не подошел, т.к. машина была разобрана, а в наличии по параметрам только OCKK0006F DRIVESTAR был куплен и установлен, но качество по сравнению с Zekkert на мой взгляд (метал , пыльник, хомуты) намного ниже. Проштудировав тему, спасибо gaz435, нашел Zekkert GS-3787 по параметрам вроде подходит и нет кольца под абс. Так вот вопрос может кто ставил или более грамотно по параметрам скажет подойдет или нет?

[Barbare]

Я поставил Metelli и проехал с ним 95 тысяч. Живой. Пыльник правда через год растрескался до безобразия, сразу же поставил родной.

[gaz435]

Тоже столкнулся с заменой на рейстале внешнего шруса, доверился результатам поиска по вин номеру который выдал, что у меня 25 шлицов внутренних. был куплен шрус фирмы Zekkert и естественно он не подошел, т.к. машина была разобрана, а в наличии по параметрам только OCKK0006F DRIVESTAR был куплен и установлен, но качество по сравнению с Zekkert на мой взгляд (метал , пыльник, хомуты) намного ниже. Проштудировав тему, спасибо gaz435, нашел Zekkert GS-3787 по параметрам вроде подходит и нет кольца под абс. Так вот вопрос может кто ставил или более грамотно по параметрам скажет подойдет или нет?

У меня на левой стороне стоит именно такой Zekkert GS-3787, ставил в 2017 году, полёт нормальный.Да как и у многих пыльник оставлял родной.