KIA Sorento

Доброго дня!
Сегодня на скорости около 100 км/ч стали слышны стуки , явно заднего моста...Остановился , внешне все в норме. Медленно 40 км/ч еду в гараж , стуки тук-тук-тук то есть то нет , преимущественно присутствуют при отпущенной педали газа. Недоезжаю километр до гаража -довольно сильный удар сзади. Снова стоп и осмотр- и нечего опять. Еще медленнее ползу в гараж - вроде дополз нормально..... Залез под машину , внешне ничего нет.... а так как у меня с покупки был ощутимый люфт заднего хвостовика , проверяю его на люфт - он просто гигантский , градусов 8-10 наверное....(причем кручу на паркинге рукой задний хвостовик , а еще и люфтит на тот же градус соответственно и передний мост через раздатку. Вот так , завтра еду (ползу) в сервис к Дяде Мише , будем выяснять причину . Может случалось такое у кого нибудь из соклубников ? Оччень интересно к чему готовиться ......

пока мало данных ..8-10 градусов это нормально .

щас звонили со станции , порвало ось сателлитов.....требуется замена редуктора , как я понимаю , в сборе .
Полуоси целые...

Добавлено через 19 часов 47 минут 57 секунд:
может кто помочь определить передаточное число редуктора по вину машинки ?

Добавлено через 22 часа 42 минуты 10 секунд:
кстати вот в ярике есть битая машинка , такая же как и у меня .... может ли под одним и тем же каталожным номером скрываться редуктор с разным числом ГП ? оказывается может 53210-3E150 LSD 3.333 .....

Добавлено через 1 день 31 минуту 31 секунду:
вопрос вроде потихоньку продвигается , но у меня редуктор с номером 531003E200 , мне dim66 предлагает 531003E250 - и мы зашли в тупик .... подойдет ли ... точно подсчитали , что передаточное число совпадает - 4.181 , а вот совпадают ли соединительные размеры , посадочные отверстия полуосей и шлицы ?
З.Ы. Сейчас полазил по Elkats , выяснил что 531003Е250 редуктор идет НА ДИЗЕЛЬНУЮ версию сорика с 4-х ступкой .... вопрос одинаковый ли он с моим ....

Добавлено через 3 дня 23 часа 15 минут 11 секунд:
Забрал у Дим66 редуктор 531003Е251 - такая маркировка на коробке , считали зубья 46/11=4,181 , считали диаметр и количество шлицев там где полуоси - совпадает (34 шлица , диаметр внутренний 35 мм).....сегодня пробуем ставить ...

Добавлено через 1 день 1 час 50 минут 53 секунды:
Урррраа !!! Все подошло идеально -вывод : 531003Е200 идентичен 531003Е250/251 !
Пропали толчки при переключении передач , пропали толчки при движении в момент переключения и перехода из режима внатяг и свободного качения !!! Вобщем кайф ! Спасибо Дим66 !!!!

Цена вопроса в итоге с работой если не секрет?

работа 4500+25000 редуктор + 1500 метнулись за рудектором в москву+750 руб масло

М-м-да!
Не шибко бюджетно!

Однако, спасибо за полезную инфу!!!

Подниму немножко тему!!Тоже шалит дифф,рассыпаются сателиты.У меня дорестайл 2002г.в МКПП-5 2.5 дизель.Стоит дифф с LSD 531003Е250.Вопрос,какие еще редуктора без LSD можно поставить?Подойдет ли 531003Е100?

Daster
Просто советую установить самоблок(только доработанный) вместо дифа с LSD.Получится дешевле,чем покупать штатный. Тема: Заказываем червячный самоблок в ЗАДНИЙ диф