KIA Sorento

Всем привет.
На машине не работала передняя раздатка, решил поменять, заказали по VIN её. Поставили.
Машина не едет.
Разобрали, посмотрели редуктор нормальный.
Посмотрели "старый" редуктор. По передаточному числу выяснили, что он от машины с Механикой (у меня автомат)
Разобрали задний редуктор, он тоже для МТ.
теперь два варианта исправления:
1.Поменять на переднем редуктор от машины с механикой (новый на новый)
2. Поменять свой б/у задний (тот который от МТ) на б/у от автомата.
Плюсы, минусы:
1 вариант: "+" задний мой рабочий, впереди будет новый.
"-" нахрен предыдущий хозяин поменял в свое время редуктора с авто на механику?
2 вариант: "+" при замене моего б/у заднего от МТ на б/у от АТ (при его хорошем качестве), у меня будут стоять редуктора с "родным" передаточным числом.
Наверное не зря они отличаются для автомата и механики?

Какой вариант выбрать посоветуете?

Думаю лучше поставить родной.
Не знал что редуктора отличаются....

Бензиновый и дизельный могут отличаться, а для механики и автомата должны быть одинаковые. Ну по крайней мере мне так кажется.

если передаточные числа одинаковые ..то в чем разница?
Здается что на редукторе стоит активатор ( пневмомуфта) и похоже она просто не работает ..или насос который качает туда воздух

Передаточное число на одном из редукторов 3,333 (40 зубьев/12 зубьев), в другом перед.число помоему 4.15

а вин не укажите ..проверим номер редуктора

VIN KNAJC52182A029573

536003E100 должен стоять или есть замена 536003E102
а какой пришел ?

Номер я не знаю. Но говорят на станции, что пришел тот который надо. (соотношение 40/12)
Показали тот, который стоял. У него действительно другое соотношение зубьев.
Сейчас резобрали (посмотреть) задний редуктор. Говорят (по телефону) что он тоже не родной.
Может кореец в Корее помял их (авария, заскок или х.з. его зачем)?

данный редуктор шел как на механику так и на автомат ..и на бензин ..моторы 3.5 и на дизель 2.5..так что тут они не правы .
на 3.5 он шел только с автоматами ..а на дизеле 2.5 как с автоматом так и с механикой
не думаю что предыдущий владелец менял и передний и задний редуктор ..скорее магазин ошибся
Узнайте номер ..слово "тот самый" к делу не подшить

Добавил через 3 минут
53600/12 ВЕДУЩИЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ
20021101 - 20040601 это года выпуска
536003E100 001 3.5L(ABS) это номер дифера \количество\объем мотора \кпп\привод
20021101 - 20040610
536003E100 001 D4CB> 4AT4WD(ABS) вот это это номер дифера \количество\модель двигателя \кпп\привод
20021101 - 20050226
536003E100 001 D4CB> 5MT4WD(ABS) и это
20021101 - 20050226
536003E700 001 2.4L(ABS)
20050226 - 20050228
Y 536003E101 001 D4CB> 5MT4WD(ABS)
20050226 - 20050228
Y 536003E701 001 2.4L(ABS)
20031201 - 20050228
536053E100 001 D4CB> 5AT4WD(ABS)
20040601 - 20050228
536053E100 001 3.5L> 5AT4WD(ABS)
20050228 - 20060419
Y 536003E102 001 D4CB> 5MT4WD(ABS)
20050228 - 20060419
Y 536003E702 001 2.4L(ABS)
20050228 - 20060419
Y 536053E101 001 D4CB> 5AT4WD(ABS)
20050228 - 20060419
Y 536053E101 001 3.5L> 5AT4WD(ABS)
20030701 - 20060419
536003E502 001 3.5L> 5MT4WD(ABS)

Добавил через 6 минут
по вину машина чистый кореец ..и этот вин не все сервисы и магазины могут пробить ..
если деталь заказывалась новая ..то она приходит в оригинальной упаковке и номер должен быть
если заказ был на восстановленный редуктор (ребилд)..то по номерам их не присылают ..только по передаточному числу
восстановленный редуктор в два раза дешевле нового .но есть шанс что могут не то прислать

спасибо за столь подробный и развёрнутый ответ, но я смотрю на этот столбик цифр, как на шифровку из Шпионского Центра (я шифр не знаю)

Чего не понятного? Парт номер дифа,потом тип и объем мотора,потом вид трансмиссии. АТ-автоматическая (4-х ступенчатая или 5-и ступенчатая),МТ-механческая.АБС есть и нет.

хорошо ..читай текст ..там все написано

а на редукторе самом есть номер (где)?

на редукторе нет номера ..только на упаковке ..или в сопроводительных документах .
хотя бы в заказе должно же быть указано под каким номером его заказали .