Передний карданный вал и крестовины

[FRUKT]

Дорестайл
Задний кардан

(+/-)

495983E300 крестовина заднего кардана - 2шт (со стопорными кольцами)
0W00125060A та же крестовина без стопорных колец
0W00125171A стопорные кольца для крестовины заднего кардана - 8шт

Передний кардан

(+/-)

0N01025060A крестовина переднего кардана - 2 шт (без стопорных колец) 0N01025060A, 0K011 25060, 49598-3E100, 49598-3E200 одинаковые.
СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО для крестовины переднего кардана
0175725171 - 8шт T=1.22MM
0175725172 - 8шт T=1.24MM
0175725173 - 8шт T=1.26MM
0175725174 - 8шт T=1.28MM
0175725175 - 8шт T=1.30MM
0175725176 - 8шт T=1.32MM
0175725177 - 8шт T=1.34MM
0175725178 - 8шт T=1.36MM
0175725179 - 8шт T=1.38MM

===========================================================================================================
Кстати тем ,кто ставит на передний кардан крестовины с тоyota то есть регулировочные стопора (27 мм)
90520-25054-2.19мм
25055-2.21
25056-2.23
25057-2.25
25058-2.27
25039-2.29
25040-2.31
25041-2.33
25042-2.35
25043-2.37
25044-2.39
25045-2.41
25046-2.43
25047-2.45
25048-2.47
25049-2.49
25050-2.51
25051-2.53
25052-2.55
90520- 25053-2.57
Если после установки креста есть продольное смещение ,то измеряем его и ставим более толстые стопора или наоборот.
Цена где то 30 руб.Поэтому все сомнения по поводу установки крестовины от тоуоты на передний кардан рейстала отпадают.

Рестайл
Передний кардан

(+/-)

Оригинал
1) TOYO (KN-129S) (KUJ-030)
2) 49598-3E100. Размеры 28x78 (28 мм x 48-52 мм стопора) . Фотографии

Неоргиниал. Придется подпиливать уши кардана.
Febest ASK-SOR (28x48 ) = GMB GU7280 или GU728/3
Patron PUJ728 (28x49-53), GKN LOEBRO U728 и U728/3 - под них надо стопора 0175725171
Nakamoto T030111
TOYOTA 04371-60051

Задний кардан

(+/-)

размеры оригинала 27*87,5. ()
Отдельно не поставляется.

Неоригинал
U097 = 27x85 (газель)
WD41130 EDS Крестовина 27X88 Mersedes Benz Sprinter (или WD40130) = подтачивать на 0,25 мм уши кардана
31029-2201026 М 27х88х88
STC4807(Bearmach) 27х92 еле-еле хватает на кернение
1KM-08 (фирма jab) 27х88

[runner_Perm]

Если судить по форуму и elcats.ru, то моя крестовина оригинал 49598-3E100. Нашёл для неё аналог GMB - GUK14. Автодок говорит она не подходит

Автодок ошибается. Я дважды такие ставил. Тема: Передний карданный вал и крестовины
Проблема с доступом к масленке. Даже на снятом кардане. Тема: Передний карданный вал и крестовины
При этом у меня тоже 49598-3E100 родная.
Ну и мой случае не единичен. Многие на таких ездят.

[Nikolay0812]

Автодок говорит она не подходит

Врет .Норм крестовина.Ставь спокойно

[dimka19870]

Nikolay0812 runner_Perm

Спасибо за помощь. Я смотрел на неё и знал ведь, что подойдёт, но автодок настоял в обратном и посоветовал заказать 20282585 AMIWA. Взял её.
В следующий раз возьму GMB - GUK14, мне кажется она лучше, чем AMIWA.

[runner_Perm]

посоветовал заказать 20282585 AMIWA. Взял её

Скинь фото как расположена масленка на установленной крестовине, если будет возможность.
У GUK, как я говорил, масленка в неудачном месте, крайне проблемно шприцевать даже на снятом кардане.

[dimka19870]

Всем доброго времени суток!!
Развалился передний кардан 49100-3E110
На нём развалилась крестовина задняя и шлицевое соединение.
Слышал, что ставят вместо него кардан от буханки.
Подскажите, может кто знает что-нибудь про это???
Нет пока что особого желания покупать новый оригинальный.

Добавлено через 2 часа 9 минут 27 секунд:
runner_Perm
Вот держи)

[js-sokol]

GMB - GUK14 вчера поставили в заднюю крестовину переднего кардана. Встала нормально.

[safokoi]

Люфтит задняя крестовина переднего кардана. 3.3 бензин. Крестовины не закернены. Elcats не показывает крестовину. Смуту наводят.

Передний кардан 49100-3E900 - от 20т.р.
Крестовина 49598-3E100 - от 3000р

Каков вердикт по рестайлу?
GMB - GUK14 достойный выбор?

P.S. Как быть с крестовиной заднего кардана, которая без тавотницы?

[Nikolay0812]

GUK14 достойный выбор?

Вполне.

Как быть с крестовиной заднего кардана

Тема: Помогите найти крестовину заднего кардана

[safokoi]

Тема: Помогите найти крестовину заднего кардана

Имел ввиду в плане обслуживания. Как ее промаслить, если там масленки нету, Обслуживать только после замены крестовины?

GMB GUK-14

Встает как родная? Ничего подпиливать не надо?

Купил GMB GUK-14, интересное расположение тавотницы.
.
Сильно геморно шприцевать?

[papiruso]

у меня старым стандартным советским шприцем не получилось. головка шприца не подлезала. слишком толстая. нужен удлинитель

[runner_Perm]

Сильно геморно шприцевать?

Я на этой же странице вверху выкладывал ссылки на фотографии. Ну насколько ленивым надо быть, что бы даже одну страницу не прочитать?

Добавлено через 1 минуту 28 секунд:

посоветовал заказать 20282585 AMIWA

А вот на этой, судя по фотографиям, масленка как на родной крестовине. Нормально получится подобраться стандартным наконечником.

[safokoi]

Я на этой же странице вверху выкладывал ссылки на фотографии. Ну насколько ленивым надо быть, что бы даже одну страницу не прочитать?

Да я прочитал, посмотрел, поэтому и задал вопрос, думал еще кто-нибудь откомментирует. Чего только не придумают, чтобы усложнить людям жизнь.

[dimka19870]

runner_Perm
А у меня к не не получилось подобраться стандартным наконечником, потому что развалилась шлицевая и эту AMIWA крестовину не поставил ))))
Жду другой кардан. )

[dimka19870]

Всем привет!
Начну с предистории.
Еду как то вдоль забора и услышал звук брякающий, похожий на звук, когда шестеренки перебирает.
Сделал круг и поехал опять вдоль забора, гремело на скорости от 20 до 40км/ч. Сначало подумал на мост передний.
Многие пишут, что при замене масла в переднем мосту, обнаруживают там пустоту, либо нехватку его. Ну думаю, может и у меня так же стало.
Съездил купил масло и поменял сразу в обоих мостах. Уровень был в порядке, масло особо не грязное, стружки почти нету.
Ну думаю странно как то. Поехал на СТО попросил прошприцевать кардан от и до. Выехал со станции СТО и брякающий звук пропал. Ну всё ясно думаю.
Какая то крестовина отъездила своё. Заехал на эстакаду и нашел убитую крестовину переднего кардана. Приехал домой и заказал крестовину 20282585 AMIWA (559р.)
Выбрал день и поехал заниматься машиной. Приготовился такой, переоделся, залез под машину и тут меня ждал сюрприз! Убитая в хлам шлицевая!!!
Как так то думаю, недавно всё было норм! Переоделся обратно и поехал искать варианты устранения моей проблемы.
В итоге: оригинал 22000р, китай 13000, б/у от 2000р до ... . Вариант перехода на кардан от УАЗа тоже рассматривал, новый в районе 4000р стоит.
Через какое то время наткнулся на авито на человека из УФЫ (Николай), который продавал кардал всего за 5000р б/у оригинал . Списались, попросил прислать мне видео, в котором он шевелит во все стороны шлицевую и крестовины.
Меня всё устроило и ПЭКом он отправил кардан ко мне. Было конечно сомнение в нём, но делать то особо нечего.
Теперь собственно про кардан!
Сегодня 11.06.18г (пробег почти 131500 км)забрал его из транспортной компании и поехал в гараж изучать посылку, ссыкотновато было честно говоря.
В итоге на кардане отсутствовала тавотница шлицевой (резьба сорвана была) и немного люфтящая крестовина GMB (у которой тавотница расположена неудобно).
Разобрал шлицевую, почистил её и смазал, нарезал новую резьбу под тавотницу 8 мм. Зменил старую крестовину на мою, заранее купленную AMIWA.
Всё собрал поставил и прошприцевал. В итоге, офигенный оригинальный кардан Hyundai/Kia 49100-3E110 всего за 5000р.
На заметку, при шприцевании крестовины AMIWA, когда снимал шприц с тавотницы, то она сломалась. Пришлось менять на другую, благо удобно.
Есть идея перейти на кардан от УАЗа, он мощнее нашего сорентовского. Снял размеры фланцев. Теперь надо сделать переходные пластины под кардан от УАЗа и выбрать УАЗовский кардан.

Накидаю фоток, комментируйте.
У Николая из Уфы есть ещё на соренту передний правый привод в сборе https://www.avito.ru/ufa/zapchasti_i_ak ... _941609521

[Афонька]

Есть идея перейти на кардан от УАЗа

Вот этого делать не стоит, имхо.
Обзвоните 5-6 контор которые занимаются восстановлением и спросите их о качестве уазовских карданов. Будете приятно удивлены.
Там вроде бы есть какой то вариант (сейчас не помню) который хоть как то не хромает, но в целом всё не шибко хорошо.
Это я поделился с вами своим опытом. Когда я искал себе передний кардан - мыслей у меня было так же много как сейчас и у вас.
Но итог был один: оригинальный кардан и не жалею.