KIA Sorento

Всем доброго вечера.
Проблема такова:
Тут на днях начал замечать что течет левый сальник переднего моста, и появился люфт шруза (достаточно сильный). При это начались вибрации по кузову, особенно яроко выраженны на поворотах. Ну думаю что делать., нашел тему в Наглядных пособиях Замена левого сальника переднего моста. , купил сальник, и еще взял подшибник и кольцо. Решил менять. Снял старый сальник, а вот до подшибника не добрался, такое ощущение что мост надо разбирать. Ну думаю ладно подшибник вроде в норме, поставил новый сальник, собрал все на место и поехал. Все прекрасно. Но проехав 300 км история повторилась. Купил опять сальник и взял стопорное кольцо шруза. Все поменял и поехал. И через 50 км, опять вибрации, сальник разбит.
Что теперь мне делать совсем не знаю. Может у кого-то что-то было похожее ????
Помогайте ребята.

Добавил через 1 день
Эх, жалко что помочь ни кто не может. Придется деньги тратить на автосервис.

Добавил через 5 дней
Ну что правдо ни кто ни чем помочь не может????
Хоть какие-нибудь советы, что в начале посмотреть что позже. А то опять в пустую все разбирать уже сил нету. А причину так и немогу установить.
А то вибрации уже достали.

Мелкий писал(а):подшибник вроде в норме

Может, все-таки в нём дело?

TZYus писал(а):Может, все-таки в нём дело?

Я тоже так думаю,
но почему тогда шруз сам выскакивает????
И как его проверить или поменять, не снимая передний мост.

Подшипник отходил свое...почитай здесь

ну если люфт полюбому подшибник. сам менял левый сальник-подшибника тоже не видил, наверно где то в глубине-надо на схеме посмотреть

Добавил через 1 минуту
стоит там подшибник 00118-27350 позиция 21

http://www.elcats.ru/kia/parts.asp?sec= ... GENK3E002A

Добавил через 1 минуту
от 560 рублей цены начинаются

Разобрался я в чем причина. Разбито посадочное место в дифе.
Но где сделть втулку не знаю.

Народ помогите пожалуйста где в Москве можно изготовить втулку?????
Все обыскал, ни как найти не моу, а диф. новый покупать жаба душит (16т.)

Думаю изготовят на любом заводе,где есть токари.Снимаешь старую и несёшь как образец.В Питере помог бы с этим.

Привет Сергей. У меня была такая же проблема, вылечил. Разобрал редуктор, вытащил диф(не перепутай шайбы при установке), в дифе сделал проточку под втулку, а гранату шлифанул (убрал наварку), выточил бронзовую(ТОЛЬКО БРОНЗОВУЮ-метал по металу опять навариться) втулку. Пошла 5 тысяча, течи нет.Тьфу 3 раза. Втулку точил в деревне под Смоленском, так что иди в любые мастерские где есть токарь.

Кто знает подскажите пожалуйста каталожный номер этого сальника??
Тоже обнаружил течь, придется лечить ((
Потек также как и у автора с левой стороны..

Отписался авто в личку по подобной проблеме.
Скажу всем: на гарантийке сказали, под замену РЕДУКТОР и шруз. Общий ценник в магазине 54.000 редуктор, 7500 шруз. ну и работы. Надеюсь подтвердят гарантию.

kiper писал(а):под замену РЕДУКТОР и шруз.

А в чем причина?

Мелкий писал(а):Разбито посадочное место в дифе

Все размеры по вкусу

Vlad писал(а):

kiper писал(а):под замену РЕДУКТОР и шруз.

А в чем причина?

На сервисе этого не сказали

Добавил через 3 дня
Признали гарантийным случаем!
Так бы попал на 70 штук

Замечание от модератора: YAN Замечание за нарушение п.5"Правил форума"(избыточное цитирование) Рекомендую ознакомиться с Учимся правильно цитировать собеседников!

Правильно написали, что разбито посадочное место в дифе. Но он меняется в сборе вместе с диафрагмой включения передка, кроме главной пары.

АлександрПР. писал(а):Но он меняется

Или протезируется, смотри выше.