Постоянно разбивает левый сальник переднего моста.

[KLIG.]

Если и есть "типа канавки/выработка" на приводе, то это элементарно. Новый сальник садишь или чуть глубже или на оборот пару миллиметров до конца не досаживаешь, и будет тебе счастье, сальник работает по новому месту!!! Сальник 100% на замену!!!

[XRAY]

Спасибо ребят!
В ближайшем времени буду менять сальник-отпишусь как после замены.
Про выработку на 100 т.км-это все сказки, если и есть это не критично абсолютно (я ждал и боялся осевого люфта которого нет-значит однозначно все в порядке должно быть с новым сальником).
Кстати вопрос! Как он выходит-не очень плотно, то смотрю у него такая конструкция серьезная, железная внешняя обойма.

[KLIG.]

Как он выходит-не очень плотно, то смотрю у него такая конструкция серьезная, железная внешняя обойма.

Как выходит не важно)))) мантеровку запихиваешь и выколупываешь его от туда))) важно как заходит Я окуратненько маленьким молоточком его туда осаживал по кругу постукивая, зашёл нормально без приключений!

[Giz]

Я окуратненько маленьким молоточком его туда осаживал по кругу постукивая, зашёл нормально без приключений!

Первый раз тоже так делал ,накосячил Второй раз, трубу по диаметру подобрал, так надёжнеее

[KLIG.]

Второй раз, трубу по диаметру подобрал, так надёжнеее

Вот батя как раз трубой накасячил , а я наоборот ))) молоточком всё исправил)))) У кого как пойдёт!!!

[XRAY]

Ну вот поменял сальник. Как и следовало ожидать вал в идеале, люфта осевого нет. Родной сальник начал уже травить под пробег 100 т.км. Ничего там неразбито (и уж тем более корпус дифа) и т.д. Масло было КАСТРОЛ 75W140. Сейчас залил MOTUL GEAR 300 75W90.
Будем наблюдать.

Для себя решил. Как бы не был хороший дилер-туда не ногой (на крайняк только на комп. диагностику мотора).
Дернул черт туда ехать, хотел как лучше а получилось как всегда. Настолько негативные впечатления осталось, аж сам в шоке.

[aleksei280181]

привет всем . у меня такая проблема не могу ни где найти сальник передний правый на дифференциале . по экзисту по схеме дает совсем другой сальник . я его заказал а когда начали ставить совсем не то . потом заказал в kia сервисе оригенал но опять не то . в kia сказали других вариантов нет сальника . не знаю что делать . где брать . машина из кареи 2005 года .

[kral796]

у меня левый и правый одинаковые (именно в дифе) в удлинителе позамудреней

[aleksei280181]

а у меня разные . левый без проблем нашёл а правый всё не те .

[Андрей59]

53550-3E150 попробуй этот

[aleksei280181]

вот этот 53550-3E150 сальник мне привозили по заказу он подошёл только на левую сторону . на правую не подходит . хотя в kia центре сказали что должен выть этот 53550-3E150 но когда я снял старый и показал им то они развели руки . я ещё слышал что до 2005 года ставили разные сальники . и они мне сказали что разные шли . но когда они заказали другой . тот тоже не подошёл . пока поставил обратно свой сальник . хорошо хоть не повредили когда снимали его . в противном случае стоял бы на приколе сейчас .

[Андрей59]

На передний редуктор ставились сальники либо 0P01627238 (на обе стороны 14.05.2002 - 26.05.2005) либо 53550-3E100 на левую сторону и 53550-3E150 на правую сторону (26.05.2005 - 25.04.2006), на крайний случай можно заказать все и какой нибудь должен подойти, ещё можно найти в каталогах по размерам, когда сальник снимали размеры записал?

[kral796]

то до 2005 года

у меня 2002 и оба одинаковые.

[KLIG.]

отя в kia центре сказали что должен выть этот 53550-3E150 но когда я снял старый и показал им то они развели руки

Дак на старом сальнике есть номер? Если ты его снимал то там все размеры и номер на нём написаны. Вот по ним и надо пробивать твой правый сальник!!! Не исключено что мост уже ремонтировали и сальник подобрали тупо по размерам.
Кто ищет тот всегда найдёт!!! УДАЧИ!!!

[aleksei280181]

вот именно что не было номера . был бы номер было бы проще

Добавлено через 5 минут 10 секунд:
вот именно что не было номера . был бы номер было бы проще