ШРУС переднего кардана

[deka]

Пыльник подойдёт вот такой MB 505119 (аналог), шрус в сборе с пыльником MB 837300 не подходит по внутренним шлицам, меньше диаметр, но цены не интересные.
Из китайского - пыльник ASBT-19, немного другого вида, но подходит, аналогов по нему много, но при поиске надо учитывать наружный диаметр 94 мм, диаметр вала 23 мм, но там плюс минус пара мм не критично

[AleksandrOK]

А почему его никто не использует, даже Андрей59 писал, что установил ASBT-19. Проблемы по размерам или из-за неадекватной 2-5 т.р. цены.
С уважением, Александр.

[deka]

цена + нигде нет в наличии .
А пыльник то уже порвался, когда им начинают интересоваться ...

[AleksandrOK]

Вот и хотелось заказать заранее, даже ждал 2 месяца, а в результате - пролет. Будем ждать новой информации от коллег-форумчан.
С уважением, Александр.

[anton_gl]

Уже пол года с Loebro (в Existe код 300468). Установил как есть, ничего не обрезал и не подворачивал. Вчера лазил под машиной. Потертостей и уж тем более дырок не заметил.

[AleksandrOK]

Это мы проходили. Надо смотреть по пробегу, а не по времени. Он пока тоже стоит у меня, правда с подрезанным концом. Пробег 35 т.км. с июля 2011 г. Но напрягает необходимость периодического контроля.
С уважением, Александр.

[anton_gl]

Да двадцатка есть. Нисколько не напрягает. Каждый раз при замене масла, глянуть на пыльник не очень сложно.

[ZNE]

С пыльниками развлекаетесь друзья!? Я тоже каждые 10-12 ткм пыльники мастырил....
А теперь сменил все на кардан с двумя крестовинами и шлицевым! И все гуд!
Старые детальки в гараже положил до лучших времен.

[Sir Antony]

А чей кардан поставил?

[ZNE]

Точно не знаю, из наличия по длинне смотрел. Он точно от Соренто, номер 49100-3Е100. Фланец 53120-3Е100 как влитой мне подошел от переднего редуктора с Парт Таймом.

[Denis_Vladivostok]

ZNE
100-й кардан это от Sorento 2002-го года Парт тайм.

[ZNE]

Вот и истина!

[Андрей59]

Теперь давай переходи в тему шлицы переднего кардана

[ZNE]

В отличии от Парт Тайма на ТОДе кардан крутится и шлицевое не закисает, нужно раз в 10 ткм шприцевать при замене масла в двигателе и все гут!
У моего отца в Лексусе GX 470 стоят обычные карданы с крестовинами и шлицевыми, за 260 ткм пробега не меняли ни разу ни одного кардана и ни одной крестовины.

Добавлено через 1 минуту 47 секунд:
Эт для меня оптимальный вариант

[хасан]

В итоге какой пыльник надо ставить то, пробовали от м-2141 не получилось, диаметр больше, дырки не подошли, АСТБ-19 в Экзисте нет