KIA Sorento

Так посчитал кто-нибудь передаточное число переднего редуктора на дорестайле дизеле ТОД, АКПП? Готовлюсь к замене,отсюда и интерес.

достаточно снять переднюю крышку редуктор и на шестерне сбоку написано передаточное число ...15 минут работы

Дим66
Спасибо!

рано спасибо ..сейчас взял новую шестерню и смотрю что не всегда указывают передаточное число ..так что придется старым методом считать зубья

YAN писал(а):Так посчитал кто-нибудь передаточное число переднего редуктора

Вить оно такое же как и заднего и считать надо на конкретной машине ибо прежний хозяин мог заменить главные пары,самый простой способ выяснить передаточное число это обороты посчитать кардана относительно колеса,как написано выше,а если он снят посчитать зубья.
На заводе,по данным из КМР, использовали всего три главные пары:
WGT : 4.181 дизель 140 л.с.
VGT : 3.727 дизель 170 л.с.
Бензин : 3,333 Бензин 3,3 л. 247 л.с

неоднозначно ..нет твердой привязки передаточного числа к мощности двигателя
пара переднего редуктора 53210-3E551 передаточное число 3,333 устанавливалась на дизелях .

Дим66 писал(а):передаточное число 3,333 устанавливалась на дизелях .

Есть такое дело http://euroauto.ru/?option=com_fulltext ... d=1&page=1
Вот и проблема,какое передаточное число у меня? На улице дождь если что.

Hrom
Не-е Серёга! У меня передаточное число,как и у всех дорестайлцев 4.181.Я делал запросы во все возможные инстанции и все подтвердили именно это ПЧ.Есть у меня и второй вариант-как доставят подшипники (в Экзисте не любят работать дешево и быстро),поеду к Володе ибн Giz на установку самоблока( зима на носу и тянут уже просто бессмысленно),вот там и посчитаем кол-во зубьев на шестернях заднего редуктора.Передаточные числа переднего и заднего редукторов равны,поэтому "тайна золотого ключика" раскроется.

Добавлено через 1 минуту 51 секунду:
Удивительно другое,почему на дорестайлы, на дизеля и на бензинки 2.4 и 3.5 ставили редуктора с одинаковым ПЧ?

YAN писал(а): вариант-как доставят подшипники поеду к Володе ибн Giz вот там и посчитаем

Правильный вариант,у мну срок ожидания новой главной пары,по гарантии, обозначили в три недели...

Столкнулся с передаточными числами не по наслышке, есть простой способ посчитать не снимая ничего, нужен только подъёмник или домкрат, ставишь метки на кардане и на колесе, крутишь до полного совпадения, делишь большее на меньшее и получается ПЧ. Если сделать аккуратно, то всё будет очень точно, таким образом я и вычислил что у меня на передке 3,33 а сзади 4.18. Теперь нашел редуктор передний 4.18, сегодня отдаю ставить.
На питерской разборке сказали что 3.33 встречали и на дорестайлах 2.5 дизелях. как 140 так и 170 кобыл. 4.66 бензин 3.5, у бенза 2.4 ПЧ 4.18

Pilot73 писал(а):ставишь метки на кардане и на колесе, крутишь до полного совпадения, делишь большее на меньшее и получается ПЧ.

Не получится, обороты кардана на два забыл поделить, так как вращается только одно колесо.

Андрей59 писал(а):обороты кардана на два забыл поделить, так как вращается

Для Part-Time; - после деления на два, нужно будет и умножить на два, и всё сойдётся

Для Part-Time нет разницы в подсчёте, так как стоит такой же дифф, только для того, что бы вращался кардан при вращении колеса нужно ещё и полный привод включить с зажиганием, иначе вращаться не будет, или будет за счёт вязкости масла, но это уже не гарантирует соотношения.

Значь на моей машинке чегося поломатое
При запитке электропневмонасоса напрямую, от АКБ и при срабатывании пневмоактуатора, - вращаються оба передние колеса, ну и кардан соответственно от редуктора моста.

Андрей59 писал(а):ещё и полный привод включить с зажиганием, иначе вращаться не будет

Этот вариант напряжный, зачем маслать раздадку вручную?

Lugavik писал(а):вращаються оба передние колеса

На подъёмнике такой способ подсчёта требует ставить метки на обоих колёсах и соответственно наблюдать за вращением обоих колёс и кардана, что гораздо геморойнее, тогда на два делить не нужно, проще поднять одно колесо на домкрате, либо на подъёмнике одно заблокировать.