Постоянно разбивает левый сальник переднего моста.

[Sevast]

Недавно тоже столкнулся с той же проблемой - потёк левый сальник переднего моста!
Поменяли у дилеров, я как раз в Севастополе был. Проехал около 5000 км и сейчас опять льёт, да ещё сильно!!!
Темы перечитал, понял что надо точить дифф и втулить под полуось! Напишите, те кто поставил втулки, сколько уже пробег с ними! В сомнениях - точить бронзовую или чугуний !!!
Если я правильно понял, в этот узел работает как подшипник скольжения при пробуксовке и при поворотах, из-за разности скоростей колёс?

[Evgen]

Этот узел работает как подшипник скольжения, если ПАРТ-Тайм, всегда в то время когда перед отключен.
Завтулился чугуном, таким, же материалом как и дифференциал, проехал пару тысяч, пока полет нормальный, ни люфта ни течи сальника нет...
А по честному, оторвал бы голову тем желтолицим инженерам которые придумали эту конструкцию.... тойоты и ниссаны по 20 и более лет ходят не зная таких проблем...

[YAN]

. тойоты и ниссаны по 20 и более лет ходят не зная таких проблем..

У них передний мост не разрезной и поэтому конструкция другая.Если речь о ТЛК и Патроле.

[Sevast]

Этот узел работает как подшипник скольжения, если ПАРТ-Тайм, всегда в то время когда перед отключен

ось колеса на подшипнике скольжения , постоянно(ведь обычное состояние парт-тайма - перед отключен) !!! Первое сравнение которое приходит на ум - телега !

[Xandec]

У меня ЗИМОЙ в конце декабря 2009г. потек сальник. Так же как и все начал с замены сальника. Результата ноль. Слил масло было много стружки. Снял редуктор вытащил дифференциал. Отдал токарю шрус и дифференциал. Он мне вытачил 2 втулки одна под сателит дифференциала вторую в проходное отверстие вала шруса. Шрус тоже протащил но там микроны он снял. Ни так как на фото 1 странице. Так как на валу шруса есть масло сгонные каналы. Я думаю, что все это произошло по причине того, что масло было густое. Ездил на машине было ниже 30 градусов. Сейчас залил масло после ремонта 75w-90. отъездил уже более 20 тысяч вроде нормально, сухо. Уровень не проверял.

[alexprim]

Коллеги,помогите!
Столкнулся с проблемой течи левого сальника. разобрал мост,вытащил редуктор, с тродом правда, уж очень мало ему места между перекладинами рамы. Токарь вытачил бронзовую втулку, все собрал,(спасибо форуму ) а засунуть редуктор обратно в машинку не могу! полтора часа вдвоем его водружали - никак, цепляется за все подряд!
Подскажите как его засунуть обратно?! крутили-вертели по-всякому-не залазит! Кто снимал-ставил,были проблемы?

[CSS55]

Добрый день.
Проблема с передком, то же есть течь масла слева но теперь передок "вырубает" с хрустом при нагрузке.
Поддомкратил левое переднее колесо, а оно прокручивается со скрежетом.
Мосту конец?

[KLIG.]

У меня ЗИМОЙ в конце декабря

Такая же история , поменял сальник не бежит пока езжу на заднем приводе на 4ВД бежит. Кто фтулил мост отзовитесь как конструкция себя ведёт в дальнейшем и сколько отходила КМ.

Я так понимаю на Part-Time это чаще встречается, поскольку этот узел постоянно в работе как подшибник скольжения. Или когда по незнанке люди круглый год ездят на 4ВД, в результате из за нагрузок происходит развальцовывание а в дальнейшем и разбитие этого узла

[Rabbitkiller]

Все пишут про вытачивание втулки, а вот подшипник меняли или нет при сборке ?

[Sevast]

какой-такой, подшипник ? Нету там никакого подшипника.
Если имеешь ввиду подшипник диффа, то - не менял!

[Rabbitkiller]

Да это и имел в виду, спасибо

[KLIG.]

.подшипник как провела не страдает там.... но я его уже купил по незнанки ((((
мож кому надо подшипник левый переднего редуктора?

[Sava]

Что же получается, просто замена сальника ни кому не помогла? Все равно пришлось делать вставку?

[Андрей59]

Я менял сальник по приходу машины, люфт есть не большой, но износа ни на диффе ни на шрусе не видно было, 65 тыщ сухо.

[Sava]

65 тыщ сухо

Всего или после замены? Тоже вроде не большой люфт, завтра попробую сменить сальник и на предмет стружки видимо надо посмотреть...