И еще разок про блокировку

[andrew13]

Ммм...вопрос, а чем самоблок НИРФИ будет лучше например вал рейсинга? У обоих насколько знаю качество плавает. У обоих если правильно понял схожий принцип, а значит схожий результат. Конечно чем больше разных тем лучше, но все таки чем лучше? )

[MUSSOvod]

Ммм...вопрос, а чем самоблок НИРФИ будет лучше например вал рейсинга? У обоих насколько знаю качество плавает. У обоих если правильно понял схожий принцип, а значит схожий результат. Конечно чем больше разных тем лучше, но все таки чем лучше? )

про качество спорный вопрос, именно поломок самого дифа не было, я сам езжу на них и прекрасно себя чувствую. про валрейсинг ничего не знаю ставил всего пару раз

[chatl]

У обоих насколько знаю качество плавает

Андрей, откуда инфа про ОБОИХ?
Есть факты, ссылки на первоисточник?

[маximys]

Буду следить за темой, тоже хочется блокировку

[andrew13]

Это только предположение. Основано на следующем:

Отзывы противоречивы. Есть как очень довольные так и наоборот.
Даже здесь на форуме есть как довольные вал рейсингом так и нет.
При этом есть знакомые уазоводы довольные старым вал рейсингом (более 80тыс), так и после смены уазика новым (более 20тыс).
При это на форумах уазоводов, как и знакомые уазоводы, предпочитают вал рейсинг, а не НИРФИ, считая вал рейсинг более надежным (только их мнение, сам утверждать ничего не буду)
Производство самоблоков не самое простое.
Качество всей собираемой автотехники в России плавает.
Думаю то что справедливо для вал рейсинга в какой-то мере справедливо и для НИРФИ. ДАКа, ДАНа и т.п.

Возможно еще зависит от того кто ставит и как ездить.

[MUSSOvod]

В своё время еще кто -то пытался выпускать червячные самоблоки не самого хорошего качества и выдавали их за нижегородские, по этому про НИРФИ существует не самое хорошее мнение, ну и во вторых не все понимают что такое самоблок червячный, ну и было пару деятелей которые поставив себе НИРФИ думали что всё они теперь везде над болтами будут летать, а нет, это всего 80% самоблок, и начали везде писать что это гумно оно не едет и перешли на принудительные (хотя как показывает практика не сильно оно лучше) а другие купили валрейсинг и остались довольны так как режим эксплуатации другой, в общем не в те руки попал самоблок, и про НИРФИ я точно знаю что поломок оригинальных самоблоков НИРФИ не было.
ещё валрейсинг на Соренто делает всего навсего коэффициент блокировки всего 50% + преднатяг, ну то есть это ваще ни о чём, НИРФИ же делает все самоблоки с максимально возможным КБ это 80% + преднатяг.

[Smit]

Уазики ездят по 80 тыс на тех же самоблоках потому что у них крутящий момент в два раза меньше, нашу же мощь если качество металла не очень - трудно переварить

[MUSSOvod]

3.2 - 220 л.с. рядная шестёрка думаю не малый момент и пока поломок тоже не было)
или 2,7 ТД с чипом под 234 л.с. тоже без проблем.
или 2,5 ТД 170 л.с. тоже нет поломок
про всякие 2.0 тд - 141 л.с. и 2,3 ТД - 101 л.с. я ваще молчу)

[andrew13]

Вот-вот. Не в моменте мотора дело. Тоже вначале думал, что возможно в этом причина, но поковыряв нашел что ругают или хвалят вне зависимости какой мотор.

Добавлено через 3 минуты 4 секунды:

В своё время еще кто -то пытался выпускать червячные самоблоки не самого хорошего качества и выдавали их за нижегородские, по этому про НИРФИ существует не самое хорошее мнение, ну и во вторых не все понимают что такое самоблок червячный, ну и было пару деятелей которые поставив себе НИРФИ думали что всё они теперь везде над болтами будут летать, а нет, это всего 80% самоблок, и начали везде писать что это гумно оно не едет и перешли на принудительные (хотя как показывает практика не сильно оно лучше) а другие купили валрейсинг и остались довольны так как режим эксплуатации другой, в общем не в те руки попал самоблок, и про НИРФИ я точно знаю что поломок оригинальных самоблоков НИРФИ не было.
ещё валрейсинг на Соренто делает всего навсего коэффициент блокировки всего 50% + преднатяг, ну то есть это ваще ни о чём, НИРФИ же делает все самоблоки с максимально возможным КБ это 80% + преднатяг.

Запросто. Правда думал, что преднатяг коррелирует с коэффициентом блокировки. Т.е. например преднатяг 7кг -> 70% блокировка.

Тема глохнет, если ничего не изменится поставлю в хвост осенью-зимой вал рейсинг


В любом случае думаю стоит пообщаться с остальными производителями. В любом случае не укусят.

[MUSSOvod]

нет, а что тогда преднатяга в 10 кг это что 100%?

[andrew13]

уже понял, что заблуждался

[MUSSOvod]

Народ пока не суетитесь, редуктор дали на эксперементы, правда пока он до меня не добрался, как будет у меня буду искать тут в москве диф от старекса, и если где-то будет в наличии просто поеду с редуктором и примерию)
так что терпения товарищи) я правда недельки на 2 выпаду из жизни так как уезжаю на гастроли в питер (командировка) думаю после займусь плотнее)

[chatl]

Пётр, если надо помощь в Питере - звони. Чем смогу!
Номер в личке.

[MUSSOvod]

Пётр, если надо помощь в Питере - звони. Чем смогу!
Номер в личке.

Тока если встретиться поболтать) у меня есть мысля 25-ого числа утром организовать встречу внедорожников но как и где это сделать не имею не малейшего представления, ну и времени на организацию практически нету(

[chatl]

у меня есть мысля 25-ого числа утром организовать встречу внедорожников

Ну тут мы сами на Празднование 8. Дня Рождения Питерского отделения 25.04. приглашаем!