ШРУС переднего кардана

[AleksandrOK]

Вот именно. ШРУС с одной стороны заменяет крестовину + шлицевое соединение. На другой стороне кардана стоит крестовина, ее необходимо периодически шприцевать.
С уважением, Александр.

[Giz]

на одной стороне наружной обоймы имеется проточка для посадке на хвостовике переднего моста. А что касается внутренней обоймы, то эту можно перевернуть на 180 гр.

Я же перевернул, проточки не видел, проехал уже около 2000 тыс.

[AleksandrOK]

Поменял пыльник ШРУСа на ASBT-19. Подробности.
1. Отверстия под болты на пыльнике ASBT-19 (6 шт.) не совсем совпадают с отверстиями на ШРУСе. Они примерно на 0,5-0,7 мм. ближе к оси. Болты при вкручивании идут с перекосом, поэтому до конца не входили в ШРУС, приходилось слегка забивать молотком. Поэтому перед установкой отверстия следует напильником сточить на 0,5-0,7 мм. к краю, или рассверлить отверстия сверлом 9-9,5 мм.
2. Сам пыльник слишком длинный, после установки гофры сжимаются до упора и крайняя гофра налезает на малое посадочное окончание пыльника, внутренний диаметр которого чуть меньше оригинального, поэтому он садится очень плотно. В данном случае ни в коем случае нельзя закреплять его хомутом, т.к. хомут повредит пыльник.
3. Сначала головкой на 14 через удлинитель откручиваем 4 болта со стороны крестовины. Легкими ударами в основание крестовины выбиваем его из центрирующего углубления.
4. Битой на 6 с головкой под ¼ квадрат через удлинитель откручиваем 6 болтов ШРУСа. Такой маленький размер квадрата позволяет при сборке избежать повреждения нового пыльника. Для удобства выворачивания и вкручивания болтов крепленич ШРУСа его следует отодвигать в противоположную от болта сторону. Аналогично легкими ударами выбиваем ШРУС.
5. Снимаем разрезную шайбу на торце вала, фиксирующую ШРУС.
6. Трех- или двухлапочным съёмником за внешнюю обойму выпрессовываем с оси ШРУС.
7. Не разбирая в ванночке с бензином промываем ШРУС от остатков старой смазки.
8. ШРУС несимметричный, поэтому развернуть его на 180 градусов нельзя. Отдельно развернуть только внутреннюю обойму тоже нельзя, т.к. она с одной стороны абсолютно плоская, а с другой имеется буртик. Кроме того, внутренние шлицы с этой стороны зафрезерованы около 5 мм., за счет чего этой стороной обойма садится глубже. Правда я с этим не экспериментировал.
9. Надеваем до упора пыльник на ось. Чтобы не повредить его рекомендуется на шлицы намотать изоленту.
10. Сначала на смазку садим на свои места на ШРУСе резино-пластиковые уплотнители, потом набиваем смазкой ШРУС, чтобы смазка не выступала за границы внешней обоймы ШРУСА. В пыльник смазку не кладем.
11. Напрессовываем ШРУС на ось молотком через трубочку, имеющую внутренний размер чуть больше диаметра вала. Подготовить её надо заранее до сборки. Для совмещения отверстий ШРУСА и пыльника перед сборкой следует вставить 2 болта в пыльник, при собранном кардане повернуть пыльник на ШРУСе затруднительно. Не забываем про разрезную шайбу.
12. Устанавливаем кардан в обратном порядке, т.е. сначала закручиваем болты со стороны ШРУСа (затягиваем с усилием 26-30 Нм по динамометрическому ключу), затем со стороны крестовины (50-60 Нм).
Кардан у меня имеет маркировку 49100 3Е050.
Может карданы с другой маркировкой имеют ШРУСы, которые можно разворачивать на 180 градусов.
Просьба уточнить, кто разворачивал.
С уважением, Александр.

[Giz]

У меня кардан тоже имеет маркировку 49100 3Е050
Если бы знал, что будет такой спор, обязательно зафотил бы, переворотом я убрал осевой люфт
Александр, ты сам пробовал переворачивать или посмотрел и решил что так не пойдёт
На выхах могу зафотить, как он стоит , по направлению надписи на шрусе можно определить

[AleksandrOK]

На наружном кольце со стороны пыльника проточена канавка, на которую надевается металлическая часть пыльника. С другой стороны диаметр кольца больше и пыльник на него не наденется. Если у тебя наделся, значит однозначно сам ШРУС у тебя другой, что возможно. И если пыльник оделся с другой стороны, то велика вероятность что он симметричный и его можно развернуть целиком. В большинстве приводов колес используются именно симметричные ШРУСы, которые можно ставить любой стороной. Считай что тебе крупно повезло.
С уважением, Александр.
Возможно, что по техническим условиям КИА оговаривает только длину кардана и точки его крепления. Поэтому производители карданов имеют возможность ставить разные ШРУСы и пыльники. И, как следствие, кардан рекомендуется менять только в сборе.

[bugor76igor]

столкнулся с проблемой переднего кардана со шрусом.новый дорого,выход простой не кому не верьте что он (кардан)не разборный.разборный,вынимаете шруз,идёте в фордовский магазин и покупаете шруз от форд транзит.один в один,но только с образцом надо обязательно.цена вопроса 2,2т.р.

[bugor76igor]

столкнулся с проблемой переднего кардана со шрусом.новый дорого,выход простой не кому не верьте что он (кардан)не разборный.разборный,вынимаете шруз,идёте в фордовский магазин и покупаете шруз от форд транзит.один в один,но только с образцом надо обязательно.цена вопроса 2,2т.р.

Добавлено через 1 секунду:
столкнулся с проблемой переднего кардана со шрусом.новый дорого,выход простой не кому не верьте что он (кардан)не разборный.разборный,вынимаете шруз,идёте в фордовский магазин и покупаете шруз от форд транзит.один в один,но только с образцом надо обязательно.цена вопроса 2,2т.р.

Добавлено через :
столкнулся с проблемой переднего кардана со шрусом.новый дорого,выход простой не кому не верьте что он (кардан)не разборный.разборный,вынимаете шруз,идёте в фордовский магазин и покупаете шруз от форд транзит.один в один,но только с образцом надо обязательно.цена вопроса 2,2т.р.

[rerich]

bugor76igor
Всем привет! неужели это так,что шрус от транзита подходит нам на передний кардан? bugor76igor вы себе лично установили этот шрус?

[bugor76igor]

сегодня кардан соберут,завтра,послезавтра сообщу,но вроде все подошло.посмотрим как ходить будет

[Sava]

Не плохо бы каталожный номер озвучить, если не трудно. Фордовский магазин не у всех есть.

[rerich]

каталожный номер 301101. Очень хорошо,что можно заменить не целый кардан а всего лишь шрус! Экономия около 15-17 тысяч рубликов! Спасибо огромное bugor76igor!!!

[st-m52]

он случайно не с пыльничком в комплекте?

[ZUBR]

Экономия около 15-17 тысяч рубликов! Спасибо огромное bugor76igor!!!

Люди, ну что Вы в блуд то вводите, по москве 12500-12700, вот тема--http://sorento.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?f=120&t=21981-- тут он по 12000 со скидкой для нашего форума.

[Texas]

Хоть в блуд хоть не в блуд, а десятку тоже не в падляк сэкономить.

[bugor76igor]

добрый день.обещанный номер ШРУСа 999050(VO-701) A/F-24 это то что на коробке написано было.