KIA Sorento

Итак, с некоторого времени стала появляться такая проблема:
стартер включается, но не цепляет за маховик, жужжит вхолостую.
После нескольких повторов (чаще всего на следующий раз) цепляет и запускает.
Всвязи с этим вопросы:
-это скорее электрика или механика?
- в чем суть профилактики стартера которую делал кто-то из форумчан?
- сложно ли добраться до стартера самому или лучше сразу в сервис?

Либо втягивающяя, либо бендикс, только вскрытие покажет.

Болты крепления?..

morbid писал(а):Болты крепления?..

В смысле - ослабли и что-то перекосило?

LongRail писал(а):Итак, с некоторого времени стала появляться такая проблема:
стартер включается, но не цепляет за маховик, жужжит вхолостую.
После нескольких повторов (чаще всего на следующий раз) цепляет и запускает.
Всвязи с этим вопросы:
-это скорее электрика или механика?
- в чем суть профилактики стартера которую делал кто-то из форумчан?
- сложно ли добраться до стартера самому или лучше сразу в сервис?

БЕНДИКС!!! Было один в один по описанию на бывшем бумере, пытались развести на стартер, настоял на замене именно бендикса, проблема ушла....

Как вариант, на венце маховика могут отсутствовать несколько зубьев. Определяется визуально. Но, скорее всего , действительно бенедикс. Если ротор стартера крутится, значит втягивающее впорядке.

Хорошо. А этот бендикс можно попытаться восстановить или надо менять?
И сложно ли открутить стартер?

Ну, бендикс "копейки" стоит, а вот по поводу сложности, тут тяжело говорить, для кого то и щётку дворника сложно поменять...

Стартер починили и сделали профилактику в АМГ - сервисе. Сказали, что бендикс поставили от Митсу. Обошлось в 5 т.р.
Крутит теперь гораздо мощнее. И главное - цепляет за маховик, как положено.
Конечно, можно было бы съэкономить если снять стартер самостоятельно, но глядя но то как стартер ставили на место с помощью двухметрового удлиннителя - подумал - у меня все равно такого нет..

LongRail писал(а): с помощью двухметрового удлиннителя

Да, стартер снимали и ставили снизу. Когда снимали - просто ключем крутили, вот когда ставили - места оказалось недостаточно и его прикручивали вдвоем с помощью очень длинного выноса. Один - держал стартер, другой - привинчивал..

Чудеса какие-то... Двухметровым удлинителем даже гайку фланца заднего моста с моментом затяжки больше 20 кгс*м сорвать можно... Ослаб народ, ослаб...